Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Максим Л. 3 280]

При чём тут горячая вязкость, когда вопрос работы моноградок при низких температурах? Умник блин.

[NAK 1 557]

Вот уже которую неделю не могу спокойно спать. А не дает мне покоя тяга к экспериментам 

Сам такую смесь на минералке замучу следующей весной и попробую сделать элементный анализ отработки. 

Если кто сделает раньше - респект и уважуха 

Суть дела такова, любая присадка, например Eurol Engine Oil Treat + эстеры + простенькая минералка из Ашана типа ВолгаОил 15W-40 = полноценная замена полусини/сини или не =?

Анализ отработки со значительным снижением износа по железу:

эстеры + присадка BARDAHL Racing Oil Booster C60

 

эстеры (100 мл) + Eurol Engine Oil Stop Leak

 

 

Изменено 6 октября 2019 пользователем NAK

[СИНТЭКС 12 802]

В 05.10.2019 в 08:20, Stater сказал:

Перед сливом можно провести эксперимент:

Снизить вязкость масла и проверить есть ли изменения (,динамика, шум, расход).

Для этого нужно взамен угоревшего масла долить что-то жидкое, чтобы суммарная вязкость стала ниже.

Как и планировал, вчера долил 250 мл POE MJO2 (КВ100 = 5 cSt) и авто сразу поехало! Проехал за вчера и сегодняшнее утро 160 км, всё стало как раньше. Так что дело в вязкости. Не понимаю, они сороковку что ли в канистру 10w30 засунули Попробую сегодня найти участок для замера разгона.

[KotKamelot 2 114]

В 06.10.2019 в 11:18, NAK сказал:

Суть дела такова, любая присадка, например Eurol Engine Oil Treat + эстеры + простенькая минералка из Ашана типа ВолгаОил 15W-40 = полноценная замена полусини/сини или не =?

Анализ отработки со значительным снижением износа по железу:

Есть мнение, что такой микс может быть даже получше чем обычная полусинь API SL уровня - вольфрам вроде как получше чем молибден. Опять же эстеры это хорошо, если не перекатывать. 

[СИНТЭКС 12 802]

1 минуту назад, KotKamelot сказал:

Есть мнение, что такой микс может быть даже получше чем обычная полусинь API SL уровня - вольфрам вроде как получше чем молибден. Опять же эстеры это хорошо, если не перекатывать. 

там вообще масло-масляное получается: мало того, что ZDDP, эстеры и вольфрам будут конкурировать за поверхность трения, так ещё и алкилированные нафталины до кучи туда же... хотя отработка на таком коктейле показала себя отлично...

[KotKamelot 2 114]

53 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Как и планировал, вчера долил 250 мл POE MJO2 (КВ100 = 5 cSt) и авто сразу поехало! Проехал за вчера и сегодняшнее утро 160 км, всё стало как раньше. Так что дело в вязкости. Не понимаю, они сороковку что ли в канистру 10w30 засунули Попробую сегодня найти участок для замера разгона.

Глядишь и масло мотор перестанет кушать

Скоро менять масло - тоже что ли попробовать сначала на чистом, потом +5% эстеров бахнуть и замерить. Может и у меня тоже какая то разница будет заметна

 

[KotKamelot 2 114]

Только что, СИНТЭКС сказал:

там вообще масло-масляное получается: мало того, что ZDDP, эстеры и вольфрам будут конкурировать за поверхность трения, так ещё и алкилированные нафталины до кучи туда же... хотя отработка на таком коктейле показала себя отлично...

Кстати да, можно и без эстеров..нафталины же есть в Еуроле.

Но можно и с ними - посмотреть так сказать, что будет.

[СИНТЭКС 12 802]

1 минуту назад, KotKamelot сказал:

Глядишь и масло мотор перестанет кушать

Скоро менять масло - тоже что ли попробовать сначала на чистом, потом +5% эстеров бахнуть и замерить. Может и у меня тоже какая то разница будет заметна

 

смотря какие эстеры

[industrymerkil 429]

4 минуты назад, KotKamelot сказал:

Опять же эстеры это хорошо, если не перекатывать. 

Вряд ли найдется такой человек на всем форуме.

Те кто перекатывает они наверное в другом измерении живут.

А каждый камрад ждёт не дождется когда он сольет "по его мнению и ощущению попемера" старую жижу и бахнет чего-то новенького

Имхо

[KotKamelot 2 114]

Только что, СИНТЭКС сказал:

смотря какие эстеры

синтолюкс L-132

[СИНТЭКС 12 802]

Только что, KotKamelot сказал:

синтолюкс L-132

у них совсем другая история! это низковязкие диэстеры: очень сильно снижают кинематическую вязкость и CCS, при этом значительно увеличивают NOACK. Нужно смотреть по каким причинам расход масла. Если чисто угар от турбины и высоких температур в целом, то это не вариант.

[KotKamelot 2 114]

Только что, СИНТЭКС сказал:

у них совсем другая история! это низковязкие диэстеры: очень сильно снижают кинематическую вязкость и CCS, при этом значительно увеличивают NOACK. Нужно смотреть по каким причинам расход масла. Если чисто угар от турбины и высоких температур в целом, то это не вариант.

то есть? КВ 100 они же снизят? Было , допустим 14 сСт, стало 13 сСт - мне интересно почувствую ли это, и покажет ли замер эластичности разницу какую то.

[СИНТЭКС 12 802]

4 минуты назад, KotKamelot сказал:

то есть? КВ 100 они же снизят? Было , допустим 14 сСт, стало 13 сСт

да, конечно снизят, я написал чуть шире...

[KotKamelot 2 114]

5 минут назад, СИНТЭКС сказал:

да, конечно снизят, я написал чуть шире...

Не знаком с тонкостями эстеровой науки - эти были доступны в инет магазины, их и взял.

Многие хвалят POE - после зимы хочу попробовать POE c полусинью или минералкой.

[NAK 1 557]

8 часов назад, KotKamelot сказал:

Есть мнение, что такой микс может быть даже получше чем обычная полусинь API SL уровня - вольфрам вроде как получше чем молибден. Опять же эстеры это хорошо, если не перекатывать. 

Вот и остается дождаться весны залить и проверить.

Перекатывать не буду, более 120 Мтч сейчас не катаю. Перешел на 2-х разовую замену в год - весной и осенью (давняя мечта) 

Изменено 7 октября 2019 пользователем NAK