industrymerkil

Блин, я в шоке от того какой ты умный! Вот это мозг, вот это разум, просто Вынужден поддержать предложение, дабы никого не обидеть и не разгневать, да надо скинуться. Поддержим камрада! И можно ещё на бочку этого Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus, а то жадность может сыграть и опять Синтек начну лить с диэстерами и порошками. Будет некашерно, чувствую.

Масло шедевральное. Вот подарит мне кто-нибудь через пару лет LX-350 гибрид с турбированным V6. Это масло пойдет.

Исследования по лечению рака дисульфидом молибдена с буржуйского сайта, с переводчиком в браузере читается хорошо

СВС-технология дисперсных дисульфидов вольфрама и молибдена с наноразмерными слоями для трибологических композиций

Упрочнение и восстановление деталей машин электроосажденными композиционными покрытиями на основе железа с применением дисульфида молибдена

На момент опубликования , цена в Автодоке 68рублей Подойдет , тем у кого фильтр крепится снизу(вертикально), т.к там нет мембраны которая удерживает масло в фильтре. Цена шоколад! Налетай. Фильтр стандарт 76мм наружный диаметр, 72по прокладке, внутренний диаметр 62, резьба м 20x1,5, Давление байпаса 2,2 бар Кстати байпас находится сверху. Коробка заклеена, как обычно в сине-белых тонах. Снизу указано место производства. Обычный цвет для mahle-черный. Принт не совсем четкий, пиктограммки, made in на месте. Кратко и понятно. прошу строго не судите, первый раз и человек, который вскрывал, очень торопился и ему жалко было вскрывать совершенно новый фильтр Качество отличное, даже не знаю есть ли смысл писать о том какая резьба и т.д. Все отлично , придраться не к чему. Байпас сверху это хорошо, для любителей базальта Катушка уложена хорошо, все отлично проклееено. Гармошка скреплена железкой. Хорошо или плохо решать вам, сидела хорошо, снималась трудно. Фильтрующий элемент толстый, прочный. И при высоте фильтра 101мм, площадь фильтрующего материала составила 1330см2 Длина 190см и ширина 7см. Я бы сказал, что это хорошо, но из-за этого байпаса сверху и пружины снизу, потерялось почти 3см полезного обьема. Но в целом фильтр хороший и цена сейчас смешная, может прайс подвис у поставщика. Из плюсов также- это большой объем, куда по приблизительным подсчетам войдет дополнительно почти 0.5л масла к основному обьему в картере. Но только для тех у кого фильтр прикручивается снизу, а так все масло вытечет, нет удерживающей мембраны Резинка была сверху под резьбой

Диэстеры Syntholux L-132; L-124; L-118 по цене 490р/л. ; Россия Антифрикционные материалы для собственного блендинга: Ультрадисперсный коллоидный графит - 490р/100гр. ; Италия Дисульфид молибдена(1-3 микрона) - 990р/100гр. ; Италия Раствор фуллерена С60 в Glycerin 1-monooleate (0,3 грамма фуллерена С60 в 1кг Glycerin 1-monooleate) - 350р/250мл; Страна производитель: Китай Добавляется 1% от общего объема масла. Раствор представляет собой однородную жидкость темного цвета без механических примесей. Фуллерен полностью растворяется, аналогично пакетам присадок. Glycerin 1-monooleate используют в новейших рецептурах в качестве модификатора трения взамен трехъядерному молибдену, соединениям титана и вольфрама и других модификаторов. Glycerin 1-monooleate наделяет моторное масло полярными свойствами большим чем диестеры и полиолэстеры, а вместе они усиливают друг друга. В теории, смешав 5 частей Syntholux L-132 c 1 частью данной присадки, получаем аналог Bardahl Full Metal. Дозировка 6% от объема масла. Можем поставить данную смесь по цене 690р/л. Фуллерен С-60 - 2800р/1гр. Страна производитель: Китай. Фуллерен С-60 имеет химическую активность с поверхностью металла, вступая в реакцию в нагруженных областях, образует высокопрочную пленку, стойкую к истиранию. Способствует повышению антифрикционных свойств в трущихся поверхностях металлов. Мощнейший антиоксидант, препятствует окислению масла. Улучшает температурные характеристики, прочность масляной пленки и теплопроводность. Также предлагаем более 100 различных видов полимерной продукции. Литьевые двухкомпонентные полиуретановые резины, жидкие литьевые пенопоролоны и пенопласты, полиуретановый пластик холодного отверждения, а также прозрачные эпоксидные и полиэфирные смолы для столешниц, пола. Полиуретановый наливной пол. Лакокрасочные материалы, красители, пигменты и многое другое. Отправку осуществляем ТК GTD, Boxberry, почтой России и др. По вопросам приобретения в ЛС или Whatsapp: 89672236767

Х.з. у меня уже более менее опыт уже есть и заметил, что масло с эстерами с пробегом наоборот густеет. Чем больше , тем гуще. Читал, что это свойство эстеров при окислении наращивать свою вязкость.

Х.з. ни разу не калибровали. Своим тоже измерите, посмотрите.

Там хитро написано , что не менее. 3,X. На самом деле больше, измерял попомером

Х.з , есть вариант с продажей POE, но что-то не чувствую никакой разницы с диэстерами. Ну так то если покупать эстеры по 1000р на разлив и РОЕ по 1200р в фирменной упаковке, то выбор за последним. И вязкость если нужна КВ-100 выше 3,5 то да. А так все одно и тоже имхо.

Вряд ли найдется такой человек на всем форуме. Те кто перекатывает они наверное в другом измерении живут. А каждый камрад ждёт не дождется когда он сольет "по его мнению и ощущению попемера" старую жижу и бахнет чего-то новенького Имхо

Дисульфид молибдена и графит обладают противозадирными и антифрикционными свойствами

Не повезло вам. В следующий раз покупайте дизель. Никакого угара 0,0%. Счастье для настоящих минеральщиков.

Скорее всего вы обманываете, чтобы втереться в доверие и посеять раздор в среде минеральщиков. Кто не с нами, тот против нас