Sintec CVTF Multi свежее

[torcon 64 504]

Sintec CVTF Multi свежее за анализ спасибо АО "Синтек Групп".

Анализ проводил официальный представитель. 

Масло заявлено как: Nissan NS-2/NS-3; Suzuki CVT Green 1/2; BMW EZL 799A; Dodge/Chrysler/Jeep/Mopar CVT+4; Honda HMMF (для Multimatic без стартовой муфты); Honda HCF2; Mitsubishi/Hyundai/Kia CVTF-J1; Mitsubishi CVTF-J4/J4+; Mazda JWS 3320; Subaru iCVT FG/ECVT; Lineartronic CVT/CVT II; Toyota/Suzuki CVTF TC; Suzuki CVTF 3320; Toyota/Suzuki CVTF FE; VW/Audi G 052 516; VW/Audi G 052 180.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

324706 - Sintec CVTF Multi 1L

324709 - Sintec CVTF Multi 4L

324712 - Sintec CVTF Multi 20L

[Игр 522]

13 минут назад, Styler сказал:

S-oil примерно в те же деньги

Выхватил его по скидке 6500 руб. за бочку 20л.

Он чутка погуще даже будет чем этот синтек.

Адепты НС-3 прокляли его и предали анафеме)

 

[Perch 486]

6 минут назад, Woody331 сказал:

Andrey_74 я не вижу отличий вообще, у меня в ТАГАЗ Роад Партнер 3.2 акпп BTR 4 ступка, залит ZIC CVT Multi, проехал на масле пока 19 000 полет отличный. Если есть какие то отличия подскажите. Вязкость декстрона 3 , пакет присадок Пожирнее чем у атф. Работа акпп отличная.

Sintec по составу и по вязкости, тоже достоин побывать в моей акпп. Следующий будет он.

То же обратил внимание, что очень хороший D-III. И дешевле чем Мультик их.

[Andrey_74 469]

Hanval Rus , при чем тут универсальная или нет? Я против универсальной ничего не имею, просто у нее вязкость при рабочей температуре больше почти на 20%, а при 40С вообще в 1,3 раза, чем у NS-3. Вы знаете почему Ниссан перешёл на менее вязкую CVTF в новых коробках? Вы с гидравликой имели дело когда нибудь? Вот Shell Spirax S5 CVT X тоже универсальная, но практически аналогична по вязкости NS-3 и очень неплохо вместо неё работает).

Изменено 9 февраля пользователем Andrey_74

[biguxa 4 245]

Интересно....а есть ли разница Сабжа  и Sintec ATF Multi.......

[Woody331 131]

biguxa Пакет пожирнее будет у CVT, а так все очень похоже.

[biguxa 4 245]

2 минуты назад, Woody331 сказал:

Пакет пожирнее будет у CVT, а так все очень похоже.

Да не особо-то....кардинально....так для проформы, вот у ЗИКов мультиков HT и LF это жирно....

[ПавелТ 2 042]

2 часа назад, Hanval Rus сказал:

А  в чем  разница  ?    Ну так если  объективно  замерит   параметры до и после и что  случится с АКПП ?    Есть  где то     отрицательные отзывы от  NS 2/ NS 3  ? 

Долго читал вашу переписку. У моего друга был печальный опыт. Вместо Ns-3 залили мультик с вязкостью 7.1 при 100 гр, сразу по пути из сервиса получил пинки и дергатню.Залили через два дня рекомендуемую вязкость и всё стало штатно. А я его предупреждал и мастер тоже. Если не верите, спросите у любого вариаторщика толкового, варик такие эксперименты не любит. 

[Styler 1 575]

2 часа назад, Hanval Rus сказал:

А  в чем  разница  ?    Ну так если  объективно  замерит   параметры до и после и что  случится с АКПП ?    Есть  где то     отрицательные отзывы от  NS 2/ NS 3  ? 

Это как сравнение 0W и 5W. В жару нет особой разницы, а в мороз неприятно. Если долго прогревать на месте то нет разницы

[Bankol 1 079]

За 3 + ка руб. за 4 л., ну хз...

[SL1 3 958]

2 часа назад, Volvo85 сказал:

Красный.

Вместо CVT TC в самый раз. А нисссановоды достали с NS, как будто других машин нет

[ПавелТ 2 042]

1 час назад, SL1 сказал:

Вместо CVT TC в самый раз. А нисссановоды достали с NS, как будто других машин нет

Да, у нас тяжело всë с вариаторами

[Andrey_74 469]

1 час назад, SL1 сказал:

Вместо CVT TC в самый раз. А нисссановоды достали с NS, как будто других машин нет

Ладно, пусть будет Тойота)). А вместо FE? Она же и вместо FE заявлена, хотя, если провести аналогию, то это как и NS-2/NS-3, хотя FE даже пожиже NS-3 будет, причём значительно).

[SL1 3 958]

1 минуту назад, Andrey_74 сказал:

1 час назад, SL1 сказал:

Вместо CVT TC в самый раз. А нисссановоды достали с NS, как будто других машин нет

Ладно, пусть будет Тойота)). А вместо FE? Она же и вместо FE заявлена, хотя, если провести аналогию, то это как и NS-2/NS-3, хотя FE даже пожиже NS-3 будет, причём значительно).

Да, вместо FE кто-то льет ТС и все нормально, и даже лучше. Как с последними вариаторами с гибридом автомата не знаю, туда FE идет и, наверное, мало кто туда сейчас ТС льет.

[Игр 522]

2 часа назад, ПавелТ сказал:

Залили через два дня рекомендуемую вязкость и всё стало штатно. А я его предупреждал и мастер тоже. Если не верите, спросите у любого вариаторщика толкового, варик такие эксперименты не любит

Ох уж эти байки гаражные. Хуже всего когда такие страшилки или наоборот положительные отзывы выкладывают на таком ресурсе.

"У моего друга" "у знакомых сын"!!! Херня это всё, простите мой французский.

Обычно такие истории обрастают кучей не нужных и не правдивых деталей и нюансов.

 

Делитесь своим опытом!

 

Никогда от вязкости прогретая коробка дёргаться НЕ БУДЕТ

хоть 7,1 сст в ней будет, хоть 6,2

Дёргается она обычно от того что у мастеров руки кривые: или грубой очистки фильтр не до вставили (его надавить надо до плотной посадки) или прокладочку-сальник какую нибудь не так одели или уровень не правильно выставили. К бабке не ходи! Но хрен он этот мастер признается потом что накосячил, проще на масло все списать. И вот родилась легенда про жидкое и густое.

Ну или ещё вариант - что залили вообще не трансмиссионку, а подделку.

Ещё может быть что свежее масло (жидкость) отмыла и подняла грязь и отложения с каналов если долго не меняли жидкость. И уже второй заменой эту грязь удалили.

Если бы 1 сст так влиял на поведение коробки - то зимой по дорогам ездили бы машины с АКПП и вариаторами и все поголовно дергались от постоянного недогрева жидкости в поддоне.

 

У меня лично залит С-ойл с самой большой вязкостью какая есть у мультиков для варика. В машину нужно только НС-3 и только фирмы Ниссан)))

Стало только мягче и плавнее. Ушло ненужное дёрганье при трогании в пробке (объем3,5)

Изменено 9 февраля пользователем Игр

[Volvo85 412]

35 минут назад, Игр сказал:

или уровень не правильно выставили

Во, только хотел про уровень сказать. Неправильно выставленный уровень пинки и дерготню дает. А вязкость 7 или 6 сст , особо не влияет.