Sintec Premium 5W-40 ACEA A3/B4 отработка на Lada Vesta после 7258км

[vertigo 84]

Sintec Premium 5W-40 ACEA A3/B4 отработка на Lada Vesta после 7258км

Масло: Sintec Premium SAE 5w-40 ACEA A3/B4

Автомобиль: Lada Vesta GFL110 бенз. (дв. 1,6 ВАЗ-21129)
Общий пробег на одометре: 64058 км
Пробег на масле: 7258 км
Моточасы: ~260

Средняя скорость: 28 км/ч
Израсходованное топливо: не считал, средний расход по БК ~10 литров на 100 км.
Доливки масла: нет, ушло пару мм по щупу
Присутствие отложений в двигателе ДО: визуально под маслозаливной крышкой - нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: визуально под маслозаливной крышкой - нет
Автозапуск по времени: перед каждой поездкой на холодную - 5-10 минут прогрева
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: с 28.01.22 по 11.07.22
Срок эксплуатации: 5 месяцев
Топливо: АИ-95 с брендовых АЗС (Shell, Татнефть, Лукойл, ГПН, Роснефть)
Режимы: ~70% город, остальное пригород/трасса
Фильтр масляный: Bosch 0451103274
Фильтр воздушный: Filtron AP135/7
Марка антифриза: заводcкой (красный Sintec Luxe G12+)
Объем заливаемого масла: 4 л
Отбор масла: с картера при сливе отработанного масла в чистую канистру
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего

Промывка промывочным маслом: нет

Присадки: нет

Что было до этого масла: до данного масла - с пробега 54540км по 56800км G-Energy Far East 5w-30 (Италия)

ранее с пробега 45150км Mobil1 x1 FS 5w-40

ранее с пробега 39179км Mobil1 x1 FS 5w-40

ранее - достоверно неизвестно

[mihail026 4 774]

9 минут назад, Аргентум сказал:

Отвечаю там, где считаю нужным и если не считаю уровень «запроса» ниже уровня идиотизма

Т.е. анализы отработки для вас идиотизм. Ну Ок. 

[Mefistоf 3 868]

28 минут назад, mihail026 сказал:

 

Здесь:

 

 

Если на этом авто продубасить по трассе, потом залесть в оффроуд и закончить горным бездорожьем, то картина будет конкретная, однозначная и одновременно очень печальная.

На 0w-16 только по торговым центрам кататься, ласково поглаживая правую педаль. И то очень не долго, т.к. на таком коротком интервале и после доскональной промывки двигателя в анализе присутствует вся Таблица Менделеева (образно).

Смотрите, как примерно должно быть, даже при жёсткой эксплуатации и без всяких промывок.

Кстати, а при чём здесь Крета? Сова и Глобус - братья на веки? Или ослиные уши, прибитые у сельскому забору?

Есть ведь унылые анализы на воде с подобных моторов.

Про сову и глобус...

[Евген48 27 139]

34 минуты назад, mihail026 сказал:

Если на этом авто продубасить по трассе, потом залесть в оффроуд и закончить горным бездорожьем, то картина будет конкретная, однозначная и одновременно очень печальная.

Ох уж эти знаменитые Липецкие горы

35 минут назад, mihail026 сказал:

На 0w-16 только по торговым центрам кататься, ласково поглаживая правую педаль. И то очень не долго

Я и не знал, что за мной следят и знают мои режимы, впредь буду смотреть по сторонам

Увы, я вас огорчу, гонял на нем в зиму, и по сугробам и по трассе, в теме этого масла есть мои маленькие отчёты по скоростям.

[Роман 73 12 638]

Аргентуму посвящается)) Есть в Нижнем Новгороде моторист, потихонечку починяет корейские моторы, при этом, очень грамотный человек, пытается собрать статистику (какое масло лилось, как часто менялось, режимы, климат и т.д и т.п) и докопаться до сути во всем, а не просто разобрать мотор, заменить з/ч на новые и снова собрать. Он не хайпует, как "К-power", не говорит, что за год перебирает по 100 моторов (например, в прошлом году, он их перебрал всего 40), но если учесть, что ремонтирует он их не один год, то можно понять, что у него уже набралась некая статистика. В итоге, он говорит, что не видел пока ещё тех, кто бы много (хотя бы больше 200-300тыс.км) проехал на маловязе (0w20/5w20), их просто нет в природе, но видел много моторов, которые проехали на гуталине (5w30A3/40/10w40/15w40) больше 300тыс.км и движки, которые катали на маловязе, при разборе, выглядят сильнее изношенными, чем те, которые катали на гуталине.  Р.S: Вот такая получается практика, против теории 

[Аргентум 6 303]

7 минут назад, Роман 73 сказал:

Аргентуму посвящается)) Есть в Нижнем Новгороде моторист, потихонечку починяет корейские моторы, при этом, очень грамотный человек, пытается собрать статистику (какое масло лилось, как часто менялось, режимы, климат и т.д и т.п) и докопаться до сути во всем, а не просто разобрать мотор, заменить з/ч на новые и снова собрать. Он не хайпует, как "К-power", не говорит, что за год перебирает по 100 моторов (например, в прошлом году, он их перебрал всего 40), но если учесть, что ремонтирует он их не один год, то можно понять, что у него уже набралась некая статистика. В итоге, он говорит, что не видел пока ещё тех, кто бы много (хотя бы больше 200-300тыс.км) проехал на маловязе (0w20/5w20), их просто нет в природе, но видел много моторов, которые проехали на гуталине (5w30A3/40/10w40/15w40) больше 300тыс.км и движки, которые катали на маловязе, при разборе, выглядят сильнее изношенными, чем те, которые катали на гуталине.  Р.S: Вот такая получается практика, против теории 

 в оффтопе отвечу

[dx643 1 432]

Роман 73 может на маловязе он и не увидит..  Может поэтому он и видит только гуталиновые моторы??? 

[Евген48 27 139]

14 минут назад, Роман 73 сказал:

Есть в Нижнем Новгороде моторист

Скрытый текст

фраза: на маловязе по 10000км. просто "убивает",... такое себе, например Лукойл называет маловязким маслом вплоть до HTHS 3.5, да и откуда у него статистика, со слов владельцев, туда же, Ф топку.

 

[Аргентум 6 303]

dx643 Евген48 так и я примерно ответил ))

[Роман 73 12 638]

13 минут назад, dx643 сказал:

Роман 73 может на маловязе он и не увидит..  Может поэтому он и видит только гуталиновые моторы??? 

Может быть, я же не спорю, я просто делюсь с вами информацией 

Изменено 1 сентября 2022 пользователем Роман 73

[Роман 73 12 638]

18 минут назад, Евген48 сказал:

фраза : на маловязе по 10000км, просто "убивает"... такое себе

С этим согласен 

Изменено 1 сентября 2022 пользователем Роман 73

[mihail026 4 774]

dx643 Евген48 

Скрытый текст

 

[borey 626]

1 час назад, Elrus сказал:

 

Где тут износ? 

Вы это на драйв2 спросите сразу набегут эксперды с железным аргументом про фильтр))) 

[Elrus 5 905]

3 минуты назад, borey сказал:

Вы это на драйв2 спросите сразу набегут эксперды с железным аргументом про фильтр))) 

[SF 505]

так тут кто-то сравнивал по магнитной пробке, на двадцатке "ежик" из опилков, а на гуталине чисто, но по анализам износа нет ни  там ни там

к сожалению ссылку и тему не сохранил....

[Valeruc 83]

3 часа назад, Elrus сказал:

Вы, конечно утрируете,  мотор или еще в норме, или уже нет. 

Но в целом. 

Вязкость действительно в топку. 

 

 

Ну раз пошла такая пьянка,то ни в жизни ничего типа 0в20 не залью,это смерть мотору,я положу движок на первом же интервале на этой воде