Suzuki Ecstar F9000 5W-30 свежее

[torcon 64 176]

Suzuki Ecstar F9000 5W-30 свежее за анализ спасибо товарищам just_4_lulz и Чабук.

Масло закупал и отправлял в лабу в запечатанной канистре torcon.

Масло заявлено как: API SN.

1) По вязкости. Это масло формально 5W-30, с вязкостью подогнанной очень близко к 0W-20 / 5W-20. Вязкость при 40С = 41,32 - очень экономичная. Именно в тот момент, когда вы только запустили машину или двигаетесь зимой с непрогретым картером, Suzuki Ecstar меньше всего сопротивляется своей вязкостью. Тоже самое и на горячую, когда двигатель прогрет. Вязкость при 100С = 9,42 - почти как у 0W-20. Зачем они это сделали? Для максимальной экономичности и большего КПД двигателя. Да они обманули систему, они продают вам "почти 0W-20" под видом 5W-30. Но именно это масло даст рекордную экономию топлива. Вдумайтесь в название масла "Ec" - Economy и "Star" - звезда. И это правда!

2) Индекс вязкости = 221 - наверное это самый высокий индекс вязкости среди 5W-30.

3) Щелочное число = 8,36 - выше, чем обычно у масел азиатов. Желательный интервал смены в тяжелых городских условиях 7500км. Больше можно, если в вашем режиме много трассового пробега.

4) Зольность сульфатная = 1,05% - это выше, чем обычно у собратьев (0,95%). Но чуть большая зольность понятно откуда - посмотрите сколько в нем молибдена... Этот уровень золы не криминален, но выше обычного. (если бы мне было плевать на экономию, и у меня был мотор с прямым впрыском, я бы лил обычные API SP с золой 0.78%)

5) Температура вспышки = 222С - обычная, такой термостабильности достаточно для эксплуатации свежих моторов.

6) NOACK испаряемость масс (угар) = 12,5% - тоже выше чем обычно. Если вдруг это масло у Вас угорает, это его минус - все брошено в угоду экономичности, просто переходите на другое, более термостабильное.

7) Температура застывания -41С - норма для гидрокрекинга 5W-30.

8) Сера = 0,369 - серы много из-за жирного пакета присадок с молибден комплексом. 

9) Пакет присадок не стандартный. Здесь очень много молибдена, дополнительно к низкой вязкости, дающего рекорды экономии топлива и высокий КПД двигателя. Ставлю на то, что у Suzuki Ecstar один из самых низких коэффициентов трения в классе масел 5W-30. Здесь есть противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Очень много беззольного дисперсанта на основе бора - он помогает содержать двигатель в чистоте и немного повышает щелочное число. Кальций как моющая присадка детергент. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Это действительно оригинальное масло, аналог которому трудно найти среди обычных товарных масел. Все силы тут брошены в пользу рекордов экономии топлива, высокого КПД двигателя и низкого коэффициента трения. Оно должно быть тихим в работе. Если Вам нравится экономить, у Вас свежий японский мотор, Вы заморочены цифрами расхода топлива на табло. Это Ваша тема! Из этого исходят и минусы - не самая лучшая термостабильность и слегка повышенная зола. Все это не криминально, но этого не вычеркнешь из дела. Пробуйте, если угорать не будет, значит подошло нормально. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

99M00-22R02-001 - Suzuki Ecstar F9000 5W-30 1L

99M00-22R02-004 - Suzuki Ecstar F9000 5W-30 4L

99M00-22R02-200 - Suzuki Ecstar F9000 5W-30 200L

[Itseasy 6 320]

torcon CCS покажет 0W-, час работы в двигателе -20. Это просто добавление в ассортимент новой позиции, которая никак не отличается от 0W-20.

[Gizmo123 111]

1 час назад, Дюпелёк сказал:

Цена обычная как у всех щас: 4950р за 4л

Ваш скрин из параллельной вселенной.

Реальность такая:

[Дюпелёк 14 382]

Gizmo123 маладец

[torcon 64 176]

Itseasy как всегда, есть минусы, есть плюсы. На этом масле будет больше экономии топлива и ниже коэффициент трения, даже по сравнению с ZIC TOP 0W-20 ACEA C5  Зато платим высокотемпературными свойствами например... большей просадкой вязкости по загустителю.

[VANOOO96 230]

С его ценой, как присадку только использовать)))

[Евген48 27 115]

31 минуту назад, Gizmo123 сказал:

Реальность такая:

После такой реальности, некоторые приходят с вопросами в тему подделок

А кто не пришел, тот пишет ужасные отзывы, что масло говно, угарает литрами

[Роман 73 12 625]

Непонятное масло, серы под 0,400% (что за база?), зола больше единицы (полнозольник), масло 5w30, а вязкость (KV40гр) как у 0w20/5w20, KV100гр - по нижней границе (по пьяни смешивали, что ли?). Масло получило только SN, большего, видимо, недостойно

[skorp777 12 227]

10 минут назад, Роман 73 сказал:

Масло получило только SN, большего, видимо, недостойно

ИМХО, оно просто не заточено на борьбу с LSPI, этой проблемы у японцев вроде нет. 

[maxim5555 244]

НОАК больше чем у "кажды день", никого не смущает?

[Projector 7 197]

Как последние моторы с тонкими маслосъемными колечками и микроскопическими сливными отверстиями в них относятся к молибдену в такой дозе ? , не залягут маслосъемные если раз 10 в подряд на таком масле проехать , да с интервалом по 10т.км ? 

[Buran 3 305]

51 минуту назад, Роман 73 сказал:

Непонятное масло, серы под 0,400% (что за база?), зола больше единицы (полнозольник

 

Сера и зольность вероятно из-за молибденкомплекса как в похожих Тотал ХКС-310 5W30 и ХК Турбосин 0W30 C2. Имхо это вчерашний день, но у Сузуки в настоящее время выпускаются еще отностительно простые атмосферные моторы, итем более в старые где оно зайдет любителям оригинала.

 

 

 

 

Изменено 27 июня 2022 пользователем Buran

[Averon 4 553]

чёт у вас цены какие то не гуманные, у меня вот емекс чё кажет

 

[=MOpgBA= 671]

Buran Есть у сузуки K14C-DITC что там за требования хз, но двс относительно новый и в целом его хвалят.

Масло хорошее. что на лето, что на зиму залил бы себе при вменяемой цене.

Изменено 27 июня 2022 пользователем =MOpgBA=

[ArmActiv 835]

5 часов назад, torcon сказал:

низкий коэффициент трения

Ну это уже слишком... Как установил?

Давай не будем гнать волну эмоций, а взвешанно посмотрим на анализ, лошадиная доля молибдена не говорит о самом низком и вообще о каком нибудь коэффициенте трения.

Данный тест это не показывает.

[ArmActiv 835]

5 часов назад, torcon сказал:

вот ей бы коэффициент трения измерить

Легко, только сам по себе коэффициент трения ничто..., какая пара трения будет, например сталь-сталь, сталь-алюминий или сталь чугун?

Я легко могу замерить коэффициент трения, а тем более в сравнении с любым другим продуктом.