Mobil 1™ X1 5W-30 (A5/B5, SP, GF-6A, Ford WSS-M2C946-A/B1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C961-A1, GM6094M/4718M, GM Dexos1 Gen2)

[Jurist 10]

Mobil1 X1 5W-30

Спецификации: API SP; API SN PLUS; API SN; ILSAC GF-6A; ACEA A5/B5; GM Dexos1 Gen2; GM 4718M; GM 6094M; Ford WSS-M2C946-B1; Ford WSS-M2C929-A; Ford WSS-M2C946-A; FORD WSS-M2C961-A1.

Техническая документация: 

Mobil1 Х1 5W-30 (PDS от 04.2021).pdf

 

 

MSDS

Mobil1 X1 5W-30 (MSDS от 10.08.2021).pdf

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

152722 Mobil1 X1 5W-30 1L

152721 Mobil1 X1 5W-30 4L

153393 Mobil1 X1 5W-30 20L

153392 Mobil1 X1 5W-30 60L

152102 Mobil1 X1 5W-30 208L

154809 Mobil1 X1 5W-30 12X1L EU :ME

154808 Mobil1 X1 5W-30 GSP 4X4L EU :ME

154807 Mobil1 X1 5W-30 DRUM-M 208L

154806 Mobil1 X1 5W-30 GSP 4X4L :RU

154805 Mobil1 X1 5W-30 GSP 12X1L :RU

154804 Mobil1 X1 5W-30 KEG 60L :RU

154803 Mobil1 X1 5W-30 PAIL 20L :RU

154801 Mobil1 X1 5W-30 GSP 12X1L AME-1 :EG

154800 Mobil1 X1 5W-30 GSP 4X4L AME-1 :EG

 

155143 Mobil1 X1 5W-30 5L Акция пока не закончится товар

 

Видеообзор:

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Mobil 1 X1 5W-30 API SP 2022

Mobil1 x1 5W-30 свежее NEW 2020

Mobil1 New Life 5W-30 свежее

Mobil1 x1 5W-30 свежее

 

Mobil1 x1 5W-30 Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Скрытый текст

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Chevrolet Tahoe после 7445км

Mobil1 X1 5W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 6730 км

Mobil 1 x1 5W-30 отработка на Subaru Legacy GT после 4850 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado 120 1GR после 6943км

Mobil1 X1 5W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 8315км

Mobil1 X1 5W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 6590 км

Mobil 1 X1 5W-30 отработка на Renault Duster F4R после 9936 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Toyota Probox 1NZ-FE после 9 265км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Venga после 6900 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA CERATO после 7338 км

Mobil 1 X1 5w-30 отработка на Chevrolet Camaro после 5 000км

Mobil1 X1 5W-30 отработка Mitsubishi Pajero 3.0 (6G72) после 8200 км

Mobil Х1 5W-30 отработка на Mitsubishi Eclipse Cross после 4 900км

Mobil1 X1 5W-30 Отработка на Kia sportage Ql Fl G4na  после 8000 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sorento Prime после 5700 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Киа Соренто Прайм после 3500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 6700км

Mobil 1 X1 5W-30, SN, отработка на Nissan X-trail T32 MR20DD, CVT, после 6175 км.

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage после 9670 км.

Mobil 1 X1 5W-30 на Infiniti M37X 2012 после 15 061км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Infiniti FX35 после 6549км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Infiniti FX35 после 6691км/315мч

 

[Legion777 5 255]

Maevec Это никому, кроме себя самого не нужно.

[dodger 17]

почитав эту тему понял что Mobil 1 New life 5w30 и Mobil 1 x1 5w30 одно и тоже масло с разной этикеткой на канистре.

почитал также тему про срок годности масла Mobil.

вопрос в следующем: после замены масла в канистрах осталось по 1л. одно Mobil 1 New life 5w30 другое Mobil 1 x1 5w30 (фото прилагается). Масло хранилось в заводских канистрах (вскрытых, но закрученных крышкой) в неотапливаемом помещении. Не будет ли "криминала" в том чтобы докупить 1 литрушку и залить все эти масла в двигатель. Или этого категорически не следует делать?

[konung 6 795]

Не будет ли "криминала" в том чтобы докупить 1 литрушку и залить все эти масла в двигатель.

@dodger, не будет.

[alseg007 0]

Кому-нибудь попадалась подобная маркировка?

1. Раньше было больше символов

2. Эта стирается ногтем

 

По внешним признакам - все аккуратно, наклейки, все как надо.

Изменено 12 февраля 2015 пользователем alseg007

[Mechanicus 470]

@alseg007, все нормально, посмотрел на фотки кот. делал летом этого масла, абсолютно такое же обозначение.

Ой, это 0W-40, но разницы нет. Ценник сладкий, да? Забудьте теперь.

Изменено 13 февраля 2015 пользователем Mechanicus

[torcon 64 513]

@alseg007, у мобила она вся ногтем стирается. Такая крупная не попадалась, но это не является поводом думать о масле плохое.

[alseg007 0]

@alseg007, все нормально, посмотрел на фотки кот. делал летом этого масла, абсолютно такое же обозначение.

Ой, это 0W-40, но разницы нет. Ценник сладкий, да? Забудьте теперь.

 

Ну я психанул и 3 канистры купил))) на 1-2 года в зависимости от моего пробега и моточасов.

А так, да. В магазине уже по 3300 стоят

[iGGa 0]

Мечусь между ним и Hyundai premium LF 5w20 уже третий день :facepalm:

Изменено 20 февраля 2015 пользователем iGGa

[alseg007 0]

Случайно глянул на полку в ОК`ее - стоят одинаковые канистры, с разной ценой. Одни по 3300, другие по 2200. Которых по 2200 штук 6 на-вскидку, видимо последняя закупка по этой цене

[iGGa 0]

Нашел на bobistheoilguy анализы отработок, правда не факт что за бугром такая же рецептура, но чет судя по анализам износ железа не слабый, видимо изза того что масло быстро помирает щелочное число/кислотность вообще никакие

и еще одно

Изменено 27 февраля 2015 пользователем iGGa

[konung 6 795]

Нашел на bobistheoilguy анализы отработок, правда не факт что за бугром такая же рецептура, но чет судя по анализам износ железа не слабый, видимо изза того что масло быстро помирает щелочное число/кислотность вообще никакие

За 16.000 км железа всего 9(!) - да это просто праздник.

[iGGa 0]

За 16.000 км железа всего 9(!) - да это просто праздник.

я про тест Polaris.... Но в обоих тестах смущает tbn/tan

[sicili9 16]

Напишу свой небольшой отзыв.

Имею Subaru Legacy BP5 2003 года с двигателем ej204 (180 л/с). По паспорту рекомендовано масло 5w30 SL A1, A2, A3.

 

Двигатель контрактный, пробег около 120 тыс.км. Что лилось до это не известно.

Первый раз залил Liqui Moly Optimal Synth 5w40. Масло да масло. Ездил голову не грел, но зимой при -25 оно очень "замерзало", заменил спустя 5600 км. на Mobil 1 0w40. Впечатление тоже - масло да масло. Почитал, сравнил - универсальное, и решил на нём остаться благо цена тогда его была 2000 рублей. Следующая замена была на тот же Mobil 1 0w40 через 6800 км. Проехав 5200 км. решил заменить масло, но цена мобила улетела в космос - 3300 руб. Для меня дорого. Начал искать альтернативы. Выбор пал на Mobil 1 x1 5w30. При запуске каких либо изменений не заметил. Все хорошо и при не значительных пробегах, но, стоит только маслу нагреться как следует, на холостых оборотах появляется отчетливый глухой металлический стук (похож на палец шатуна). Жаль, ведь проехал всего на нём 500 км.

[johny100 3]

Напишу свой небольшой отзыв.

Имею Subaru Legacy BP5 2003 года с двигателем ej204 (180 л/с). По паспорту рекомендовано масло 5w30 SL A1, A2, A3.

 

Двигатель контрактный, пробег около 120 тыс.км. Что лилось до это не известно.

Первый раз залил Liqui Moly Optimal Synth 5w40. Масло да масло. Ездил голову не грел, но зимой при -25 оно очень "замерзало", заменил спустя 5600 км. на Mobil 1 0w40. Впечатление тоже - масло да масло. Почитал, сравнил - универсальное, и решил на нём остаться благо цена тогда его была 2000 рублей. Следующая замена была на тот же Mobil 1 0w40 через 6800 км. Проехав 5200 км. решил заменить масло, но цена мобила улетела в космос - 3300 руб. Для меня дорого. Начал искать альтернативы. Выбор пал на Mobil 1 x1 5w30. При запуске каких либо изменений не заметил. Все хорошо и при не значительных пробегах, но, стоит только маслу нагреться как следует, на холостых оборотах появляется отчетливый глухой металлический стук (похож на палец шатуна). Жаль, ведь проехал всего на нём 500 км.

 

я думаю тебе больше пойдут масла А3...проезжай уже на нем тыс. 5 хотя бы и выливай. ничего не будет. ну если ты конечно с тапкой в пол не ездишь...

[sicili9 16]

я думаю тебе больше пойдут масла А3...проезжай уже на нем тыс. 5 хотя бы и выливай. ничего не будет. ну если ты конечно с тапкой в пол не ездишь...

Я ведь сомневался A1/A5 лить Спасибо, скорей всего так и сделаю. Я руководствовался оф.сайтом мобила по подбору масел, там как раз оно и "светилось", но, по всей видимости, надо всё-таки делать поправку на пробег двигателя.