Mobil 1 x1 5W-30 отработка на Renault Duster F4R после 9936 км

[Filyan 579]

Mobil 1 x1 5W-30 отработка на Renault Duster F4R после 9936 км

Масло: Mobil 1 x1 5W-30

Автомобиль: Renault Duster 2.0 F4R 2017 АКПП 4WD
Общий пробег на одометре: 109 195 км к концу интервала.
Пробег на масле: 9936 км
Моточасы: ~360 мч

Средняя скорость: 27,5 км/ч
Израсходованное топливо: 1194 литра по БК
Доливки масла: не расходуется
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: с 12 июня 2021 года по 20 декабря 2021 года
Срок эксплуатации: 6 месяцев
Топливо: ~70% Shell 95 VPower, 20% Shell 95, 5% Лукойл 95 Экто, 5% Neste/Татнефть 95 
Режимы: ~70% город, 30% трасса
Фильтр масляный: Оригинал
Фильтр воздушный: Не помню
Марка антифриза: Coolstream NRC Yellow (он же оригинал)
Объем заливаемого масла: 5.0 литров (полный объем по мануалу 5.4л)
Отбор масла: слив с картера
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего или теплого двигателя (точно не знаю, в сервисе не присутствовал)

Промывка промывочным маслом: не делаю

Присадки: не использую

Что было до этого масла:

0 - 61 955 - дилерский Elf Evolution 900 SXR 5W-40, замена раз в 7-9 тыс. км (290-320 мч)
61 955 - 69 862 - Shell Helix HX8 5W-40 (~320 мч)

69 862 - 80 824 - Shell Helix HX8 5W-40 (~320 мч)

80 824 - 90 141 - Shell Helix Ultra 5W-40 (~330 мч)
90 141 - 99 259 - Castrol Edge Supercar 0W-40 (~365 мч)

99 259 - 109 195 - данное анализируемое масло (~360 мч)

[ПавелТ 2 041]

Отжал масло по полной.. Износ отличный я считаю. 

[biguxa 4 235]

20.12.2021 в 19:14, Filyan сказал:

Масло: Mobil 1 x1 5W-30

Автомобиль: Renault Duster 2.0 F4R 
Пробег на масле: 9936 км
Моточасы: ~360 мч
Израсходованное топливо: 1194 литра по БК

[Mefistоf 3 845]

Что-то прямо удивительно - столько топлива, а масло еще "молодцом держится". Даже прошлый анализ Кастрола глянул. Такая же картина

Какие-то "инкубаторские" условия эксплуатации?

 

Изменено 14 января 2022 пользователем Mefistоf

[torcon 64 424]

Удивляюсь что щелочное еще выше кислотного.

pH = 4.3 говорит о том, что масло уже на подходе.

Нитрация +15 - очуметь  

Прошу отметить что вязкость то ниже рекомендованной.

[Mefistоf 3 845]

Filyan В чем секрет?

Гаражное хранение?

Катализаторы горения в топливо не добавляешь?

 

Много после каждого пуска двигателя по городу проезжаешь в среднем?

 

Или это завуалированная реклама бензина  Shell 95 VPower?

Изменено 14 января 2022 пользователем Mefistоf

[coronamark2 4 115]

4 минуты назад, torcon сказал:

Удивляюсь что щелочное еще выше кислотного.

pH = 4.3 говорит о том, что масло уже на подходе.

Нитрация +15 - очуметь  

Прошу отметить что вязкость то ниже рекомендованной.

Даниил! Это ж РЕНАУЛЬТ!!! :-) Эти движки не убийцы масел. Считаю - обычный результат для не форсированного мотора. Т.е., на нормальных маслах - 350 м/ч в бензиновом рено при обычной эксплуатации - это НОРМАЛЬНО! 

[torcon 64 424]

да признаться, я редко вижу, что бы масло так долго убивалось, но нитрация при этом +15 ед. Оно же умереть должно давно с такой нитрацией! 

[biguxa 4 235]

16 минут назад, torcon сказал:

Прошу отметить что вязкость то ниже рекомендованной.

Не всё в норме..там есть в рекомендациях RN700 HTHS от 2,9 и А5.

[Filyan 579]

Всем привет!

 

Прежде всего хочу выразить благодарность ойл-клабу за оплату анализа по акции "интересные отработки"!

 

Попробую прокомментировать:

1. Как оказалось, практически нет никакой разницы с прошлым анализом, несмотря на то, что тот Кастрол считается по вязкости и спецификациям более подходящим для этого мотора.

2. Практика показала, что большого значения не имеет не только вязкость и т.д., но и "накрученность" масла. Например вот этот анализ https://www.oil-club.ru/forum/topic/55854-kixx-g1-5w-30-a3b4-otrabotka-na-renault-duster-20-posle-9000km/ показал результат примерно тот же и при этом почему-то не вызвал такой бурной реакции, как мои анализы

3. Масла 5W-30 A5 в принципе тоже можно назвать рекомендованными для этих моторов, хоть и по нижней границе. Например, тот же Elf SXR 5W-30 A5 долго считался таким же "штатным" маслом для ренаультов, как и Elf SXR 5W-40, и имел допуск RN0700, как и еще несколько масел A5.

4. Получается, что 360-370 мч это тот самый "потолок", до которого практически любые масла можно катать в этих моторах без особых проблем. В конце концов должно же быть у "кондовых" ренаультов хоть какое-то преимущество перед корейцами, которые при прочих равных считаются более современными, но при этом 250-300 мч в этих моторах обычно предел

5. Никакой особо бережной эксплуатации у меня не было, хватает и городских пробок, и трассовых пробегов (в основном летом на дачу и еще куда-то), ну и в городе КАД/ЗСД, хотя не очень много. Зимой особо не заморачиваюсь с долгими прогревами (кроме случаев, когда надо чистить машину от снега или ждать когда оттаят стекла). Никаких присадок никуда не добавляю.

6. Никакой завуалированной рекламы Shell V-Power тут нет. См. прошлый анализ, тогда заливал его всего в ~30% случаев, а результат тот же. А теперь вообще все чаще вместо Шелла заезжаю на Киришиавтосервис, т.к. на Шелле в последнее время полная чехарда с бензином, то из Киришей, то с ЯНОСа, то еще откуда-то.

7. Продолжаю идти на понижение вязкости  Сейчас у меня залит SHU 0W-30 A5 (буду катать всю эту зиму и где-то до середины лета), на следующую замену куплен Castrol Magnatec 5W-30 A5 (будет примерно с середины лета до начала зимы). По моточасам планирую те же 360-370. Вот тогда, думаю, наступит окончательная ясность, хотя предварительно вроде уже и так всё понятно  

 

[ПавелТ 2 041]

Не стоит оценивать масло только по кислотное-щелочное, имхо. Я бы сократил интервал, но Вам виднее.

[coronamark2 4 115]

47 минут назад, biguxa сказал:

Не всё в норме..там есть в рекомендациях RN700 HTHS от 2,9 и А5.

А что, сейчас в реношных мануалах упоминают RN7000??? У меня в машине 18 года нету. А1А3А5 и вязкости...Даже АПИ не обозначено! 

[Filyan 579]

9 минут назад, ПавелТ сказал:

Не стоит оценивать масло только по кислотное-щелочное, имхо. Я бы сократил интервал, но Вам виднее.

Ну с износом тоже вроде пока хуже не становится. Потом может и сокращу, но пока хочу довести эксперимент до конца

 

[ПавелТ 2 041]

Filyan под клапанную посматривайте почаще с такими интервалами.

[Oleg_is_250 1 846]

Сомневаюсь что другой илсак на гидрокрекинге так же отработал бы, это заслуга M1