Mobil 1 x1 5W-30 отработка на Renault Duster F4R после 9936 км

[Filyan 579]

Mobil 1 x1 5W-30 отработка на Renault Duster F4R после 9936 км

Масло: Mobil 1 x1 5W-30

Автомобиль: Renault Duster 2.0 F4R 2017 АКПП 4WD
Общий пробег на одометре: 109 195 км к концу интервала.
Пробег на масле: 9936 км
Моточасы: ~360 мч

Средняя скорость: 27,5 км/ч
Израсходованное топливо: 1194 литра по БК
Доливки масла: не расходуется
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: с 12 июня 2021 года по 20 декабря 2021 года
Срок эксплуатации: 6 месяцев
Топливо: ~70% Shell 95 VPower, 20% Shell 95, 5% Лукойл 95 Экто, 5% Neste/Татнефть 95 
Режимы: ~70% город, 30% трасса
Фильтр масляный: Оригинал
Фильтр воздушный: Не помню
Марка антифриза: Coolstream NRC Yellow (он же оригинал)
Объем заливаемого масла: 5.0 литров (полный объем по мануалу 5.4л)
Отбор масла: слив с картера
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего или теплого двигателя (точно не знаю, в сервисе не присутствовал)

Промывка промывочным маслом: не делаю

Присадки: не использую

Что было до этого масла:

0 - 61 955 - дилерский Elf Evolution 900 SXR 5W-40, замена раз в 7-9 тыс. км (290-320 мч)
61 955 - 69 862 - Shell Helix HX8 5W-40 (~320 мч)

69 862 - 80 824 - Shell Helix HX8 5W-40 (~320 мч)

80 824 - 90 141 - Shell Helix Ultra 5W-40 (~330 мч)
90 141 - 99 259 - Castrol Edge Supercar 0W-40 (~365 мч)

99 259 - 109 195 - данное анализируемое масло (~360 мч)

[dx643 1 432]

мне больше интереса читать после анализа мнение - масло является и соответствует.. тыры пыры дыры.. можно рекомендовать..    

тут Торкон и еще 10 персонажей куда больше полезного делают.  

БМВ сервиса в блоге давно читал интересненько, но на практике, есть плэйлист желаемых масел.. по каждому тут почитал, разнюхал так сказать , и смело покупаешь понимая что покупаешь.  Это у клуба не отнять. 

[lepa 13]

2 часа назад, Texacoman сказал:

Да ещё и на 10 т.км или 360 м/ч.

Я так понял так долго никто не катает?

Я на форуме недавно)

[Bender88 132]

10 минут назад, lepa сказал:

Я так понял так долго никто не катает?

Я на форуме недавно)

Я так докатался, 70 тыс и залегли кольца. 

[Dimitreska 2 214]

13 минут назад, lepa сказал:

Я так понял так долго никто не катает?

Я на форуме недавно)

Скрытый текст

 

По мч на пост основе - мб, кто-то был. Была даже тема "не часто ли мы меняем масло". В целом - нет. Но для эксперимента - конечно.

А 10тыщ - это надо смотреть режим, картер, масло, сост мотора по грязи и пр нюансам.

 

А зачем высасывать из масла все соки? Незачем покупать масла не по карману.

 

 

Изменено 14 января 2022 пользователем Dimitreska

[lepa 13]

27 минут назад, Dimitreska сказал:

  Скрыть содержимое

 

По мч на пост основе - мб, кто-то был. Была даже тема "не часто ли мы меняем масло". В целом - нет. Но для эксперимента - конечно.

А 10тыщ - это надо смотреть режим, картер, масло, сост мотора по грязи и пр нюансам.

 

А зачем высасывать из масла все соки? Незачем покупать масла не по карману.

 

 

Скрытый текст

Да и не возражаю)))

Просто, как я понимаю, такие отработки редкость в клубе, по-этому большой статистики нет...

 

[Oleg_is_250 1 845]

lepa Для интересного анализа отработки, ребята часто ходят по краю возможности масел, например как в этом анализе. ( Но благо М1 серьезный бренд, который не экономит на своих маслах, и даже большие интервалы выдерживает достойно)

Но в основном здесь любят пробовать разные масла, разных производителей, поэтому после заливки очередного масла, уже думают какое они будут брать следующим на смену, и у кого то в гаражах хранятся запасы масел разных брендов на будущее. 

[VV"351 4 064]

Только что, Oleg_is_250 сказал:

Но в основном здесь любят пробовать разные масла, разных производителей, поэтому после заливки очередного масла, уже думают какое они будут брать следующим на смену, и у кого то в гаражах хранятся запасы масел разных брендов на будущее. 

Скрытый текст

 

Вот это и есть самое страшное и не хорошее, что выносится с клуба - параноидальное стремление пробовать по кругу любые масла. Моторы порой от этого страдают в прямом смысле слова, а для чего так поступают владельцы - умом этого не понять, кто чего хочет добиться и что отыскать в этих жижах?

Я в своё время пришёл сюда искать грааль в борьбе с задирами 2,0л корейских моторов, нужно было всего лишь понять и найти лучшее крепкое масло, способное помочь вытянуть конструктивный косяк инжененров H/K motors. Для себя что-то понял, многое узнал по самим маслам, вроде как и масло самое стабильное и обнадёживающее тоже подобрал. И опыт людей на этом масле вне клуба стал подтверждением этого выбора, всё казалось бы понятно. Фигли заниматься переборами, льём одно и тоже масло, катаемся, наблюдаем, делаем выводы.

Не понимаю, как можно лить от раза к разу разные масла, оценивать работу мотора на этих маслах в ту или иную сторону, но не тормозить в этом переборе? Зачем, что за не здоровый интерес?

 

 

[Skif_tlt 10 951]

4 минуты назад, VV"351 сказал:

Моторы порой от этого страдают в прямом смысле слова

Примеры будут?

[Dimitreska 2 214]

2 часа назад, VV"351 сказал:

  Скрыть содержимое

 

Вот это и есть самое страшное и не хорошее, что выносится с клуба - параноидальное стремление пробовать по кругу любые масла....

Фигли заниматься переборами, льём одно и тоже масло, катаемся, наблюдаем, делаем выводы.

Не понимаю, как можно лить от раза к разу разные масла.

Зачем, что за не здоровый интерес?

 

Скрытый текст

 

Скукотища какая) масло не на день заливается, а вариантов много. Для многих смена масла раз в полгода - нередкое явление. Лучшее - враг хорошего!

Какого ж ты тогда мнения о "миксерах"?)) инаковерцы, диссиденты! ...Безумцы?))))

Ужос)

 

Изменено 15 января 2022 пользователем Dimitreska

[Optovik 3 809]

8 часов назад, VV"351 сказал:

  Скрыть содержимое

 

Не понимаю, как можно лить от раза к разу разные масла, оценивать работу мотора на этих маслах в ту или иную сторону, но не тормозить в этом переборе? Зачем, что за не здоровый интерес?

 

этот форум уже превратился в огромную лабораторию которой нет не в одной стране мира. Заливая каждый раз новое масло мы получаем новую информацию которую можно сравнить с другими данными. Именно заливая каждый раз новое масло можно сравнить и оценить как эти продукты отработали. Что ж тут не здорового.  

 

Изменено 15 января 2022 пользователем Optovik

[VV"351 4 064]

10 часов назад, Skif_tlt сказал:

Примеры будут?

Чаще всего люди и додумать не способны, что мотор крякнулся по причине маслоблудства. Потому и с примерами не густо, но они есть, только не на клубе.

[VV"351 4 064]

3 часа назад, Optovik сказал:

 

Ну, можно и ремонтом мотора поплатился в случае чего, попасть на проблемы и деньги. Скажите, что этого не бывает?

[Skif_tlt 10 951]

21 минуту назад, VV"351 сказал:

Чаще всего люди и додумать не способны, что мотор крякнулся по причине маслоблудства. Потому и с примерами не густо, но они есть, только не на клубе.

Т.е. не будет?

[Mymessengers 2 615]

VV"351 Виктор, масломаньяков, меняющих каждый раз разные бренды и вязкости в обычной жизни скорее всего вы не встретите. Большинство людей ездят на одном и тот же масле все время не меняя бренд и вязкость.

А тут люди занимаются любимым хобби и как ни странно, с а/м у них все в порядке.

ДВС ничего не будет, даже если каждую смену заливать разные масла. Проблемы обычно возникают только из-за перекатов/подделок/наездников.

[Texacoman 2 563]

15 часов назад, lepa сказал:

Я так понял так долго никто не катает?

Я на форуме недавно)

Нет катает, но показатели окисления и нитрации гораздо ниже.