Bender88

Писал же, щелочное 5 ед. не устраивает

Да картер 4.25л И угар 0.6л на 7000км,перепутал немного.

Ну замена раз в 7000 км, лукойл такое думаю выдержит

Замена ищется не из-за жора, а чтобы соскочить с тотала.

Подскажите по маслу для Citroen C4 1.6 VTi 2015 100 000 км пробег Отец сейчас льёт Total Ineo ECS 5w30 Масло начало угорать по литру на 6-7 тыс. Масло по анализу вобще не впечатляет,5 щелочное... Вот думаем на что заменить? Подскажите что лучше залить вместо Acea C2 ? C3 A5/B5 A3/B4 ILSAC GF5 Какое из них будет лучше? У меня 4 варианта набралось из того что у нас есть. ZIC X7/X9 LS 5w30 Idemitsu 5w30 (пластик) Shell a5/b5 5w30 Lukoil genesis claritec 5w30 c3 Склоняюсь к идемитсу или лукойлу, они почти такие же как тотал,кроме золы 0.5 у тотал против 1.0 у идемитсу и 0.8 у лука, это не сильно критично для катализатора?

Сегодня купил Neste Premium+ 10w40,производства Нидерланды, это нормально? Вроде бы в Финляндии лили раньше

Жор масла 400мл на 1000км. После присадки абсолютно ничего не изменилось.

с ней точно не хочу)

А я уже ездил на нем, 200-250мл на 1000км. У меня угорало так же как шелл.

уже нашел,ZIC X7 10w40. Эксперимет с Shell окончен. За 3500 км угорело 1.5л Shell HX8 5w40,дальнейшие эксперименты с HX7 5w30 считаю безсмысленными,ибо хоть оно на кряке,хоть на GTL,факт в том что Yubase лучше по стойкости к угару. Сегодня опять залил ZIC.

Нексия это немецкий опель из Узбекистана, рестайлинг которой провели англичане, но корейская фирма Daewoo принадлежит GM США

Тут не выбор,пытаюсь найти ответ,на то какое масло 5w30 или 5w40 более склонно к угару. Была конечно статья от экспертов из Авторевю,они заявили что 5w30 более склонно,но не очень верится)

тут соль в том будет ли 5w30 угорать больше чем 5w40 ?

Как считаете если в Нексию с пробегом 225 000км залить это масло вместо Shell HX8 5w40 будет ли больше угар масла? Сейчас 300мл на 1000км.