Bender88

Сегодня завезли бочку, сделано в России. Какие у кого догадки про пакет? Как то тащат импорт или китай? Ценник на заводскую тару 2300р 4 л Розлив по идее 2000 будет +- Всяко интереснее чем мой Champion который теперь 3к

База от Q8?

А чем грустно? Вспышка топ, зода топ, пакет с молибденом, за 2к вне конкуренции.

Заказал его. Почитал. Отменил. И кстати в марте был артикул 6058 (без R). Лучше ZIC X7 5w40 за 2700 закажу...

Ну как то совсем уж...

В данной ситуации никаких предоплат не вношу. Кризис то по всей стране, но в Крыму всегда ещё хуже.

Урвал 2 канистры на заправке по 1870р,пока они не опомнились) А интернет магазинах уже от 2500р..

А насколько этот продукт бюджетный?

Севастополь-Renault-Castrol GTX

До этого масло разливали в: Германии, Бельгии, Италии и Австрии. Вместо Австрии теперь видимо Турция. В том же городе где и мой Меган собран)) И код не сзади выплавлен, а спереди принтером.

Не сказал бы, его все только и любили за современный салицилатный пакет и оф.допуск 229.5 при цене в 1500р. Но теперь остаётся только гадать что там внутри.

Ну на поло том не паль лили и с новой формулой Dualock. Я себе такое же на зиму плеснул, только 5W30, маслице очень тихое) Не знаю чего все его так боятся, учитывая что Castrol сейчас стоит очень адекватных денег, тот же Magnatec Dualock 5w40 1800р,GTX 1600р. Но все же носятся с левыми брендами или паошмао...

Канистра образца Aral. Aral=BP=Castrol. И да, вам лили Motrio произведённое Castrol.

А всё шара закончилась. Думал оптимизировать расходы, да вот беда, лукойл их тоже оптимизировал Valvoline уже так исполнил в том году, отняв у Synpower 5w40 допуск MB 229.5 и понизив до соответствия 229.3 и как мы помним состав там ухудшили. Лукойл пошел туда же, никаких допусков, только соответствия,и те понизили... Если сейчас выяснится что состав подешевле, я думаю мало кто кинется на Genesis по 2200р.

Масло интересное, и оф допуски, и зола 1.0.

Откатал уже 5000 км отправил на анализ. Сейчас залил Magnatec Dualock 5w30 a3/b4 проехал 1000 км,по работе разницы особо нет, как было тихо, так и осталось)

это значит что Total минералка.

Total минералка судя по индексу вязкости в 137. А ниссан уже всё,75W NFX. Знакомый кроме орига боялся что либо себе в мост 350Z лить, ну теперь точно другое выберет)

Вот ответ Castrol. Не точно, но хоть что-то посвежее анализа 10 летней давности.

Они и на NFP и NFJ то с плюсом то без были.

За 1000р на ПАО всё же нет)

Подпись есть и была. Вы невнимательно смотрели. Вопрос был о совместимости с коробкой Renault JH3 и что у этого масла к с коррозионной стойкостью. А ваше придирательство про "якобы от кастрол" мне вобще не понятно. Напомню,анализу 10 лет и тогда оно показало 3а по коррозии. Вот более свежая информация. Кто не верит, ну так зачем вобще в темах кастрол что-то писать? Не получили допуск? Ну конечно же, только старый истёк, как тут же смена рецетуры до уровня ТАД-17.

А тут нечего продолжать, потом был залит Elf NFJ чисто узнать, что ощущают олдовые реноводы на этом масле) До прогрева коробки немножко хуже, а целом тоже самое. Но теперь всем приказано лить новый NFX. Так что кроме кастрола нет вариантов) К тому же это будет последний агрегат после заливки в который у меня будет Castrol во всех узлах машины

Не знаю, я на нём 30к отъездил, отличное масло, нет оснований не доверять.

Анализу 10 лет, я думаю можно поверить в то что здесь теперь не более чем 2а.