Kixx G1 0W-20 API SN Plus отработка на VW Touareg после 5500км

[some man 188]

Kixx G1 0W-20 API SN Plus отработка на VW Touareg после 5500км (по акции Ойл Клуб)

Масло: Kixx G1 0W-20 API SN Plus.

Автомобиль:  vw touareg VR6 3.2 BKJ АКПП AW TR-60SN  2003Г 
Общий пробег на одометре: 197 922 км к концу интервала.
Пробег на масле: 5521км
Моточасы: 283мч
Израсходованное топливо: не считал
Доливки масла: не доливал вообще, не ушло. 
Присутствие отложений в двигателе ДО: есть, немного отложений 
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: как было так и осталось.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: да.
ГРМ: 1 цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: 20 мая 2020 года по 4 ноября 2020 года
Срок эксплуатации: ~6 месяцев
Топливо: бензин Газпромнефть 95-100 Gdrive Лукойл 95-100 Экто. 
Режимы: 30% город, 70% трасса (пару тройку раз на рыбалку).
Фильтр масляный: SCT
Фильтр воздушный: AMD
Марка антифриза: Luxe G12++ long life
Объем заливаемого масла: 6.3 литра 
Отбор масла: при сливе в бутылку
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.
Что было до этого масла: Kixx G1 0W-20 API SN (простой с молибденом)

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет
197 000  - 201 000 - Kixx G1 0W-20 API SN Plus

201 000 - 206 500 - это анализируемое масло...

 

[СИНТЭКС 12 731]

2 минуты назад, Роман 73 сказал:

А разница в толщине масляной плёнки между w20 и w40, будет 1,1(10%) на ХХ и 2% на отжигах 

про какой узел идёт речь?

[VV"351 4 064]

1 минуту назад, СИНТЭКС сказал:

про какой узел идёт речь?

У нашей братии болит в ЦПГ - поршень и стенка цилиндра, вот там интересующая плёнка. В подшипниках КВ не особо беспокоит.

[СИНТЭКС 12 731]

Только что, VV"351 сказал:

У нашей братии болит в ЦПГ - поршень и стенка цилиндра

Так там нет какой-то одной конкретной толщины "плёнки". Она (толщина) постоянно изменяется в зависимости от оборотов, угла поворота КВ и рабочего такта двигателя. Есть ещё один важный фактор - смешанные режимы трения в кольцах, но по нему у меня пока полного понимания нет. Задал вчера вопрос SAE20, может быть ответит

[Роман 73 12 638]

21 минуту назад, СИНТЭКС сказал:

про какой узел идёт речь?

Если тебе это так важно, то лучше у SAE20 спросить, что он имел ввиду, это его слова. Р.S : Мне, лично, всё равно где (в каком узле), мне главное понять сам смысл. 

[СИНТЭКС 12 731]

Только что, Роман 73 сказал:

Если тебе это так важно

Конечно важно! Одно дело в ЦПГ, другое в подшипнике, третье на кулачках распредвала. Нужно же понимать о чём речь...

[Роман 73 12 638]

Только что, СИНТЭКС сказал:

Конечно важно! Одно дело в ЦПГ, другое в подшипнике, третье на кулачках распредвала. Нужно же понимать о чём речь...

Ну тогда подождём, может увидит и ответит нам, про что он говорил? 

[СИНТЭКС 12 731]

4 минуты назад, Роман 73 сказал:

про что он говорил?

про что он говорил, я уже понял, ты же пояснил и скрин выложил выше...

[dx643 1 432]

1 час назад, Mikong сказал:

dx643 , вы по диагонали читаете? я написал прогревается, и что температура рабочая осталась такой же.

 

рабочая температура - это относительное понятие.. это максимум то, что вы как то видите..  а разбежка по мотору до сотен градусов доходит.  При том что на W20  эта разбежка не будет такой контрастной. 

Я то же писал, что на рабочая и будет такой же, термостат не меняли. Но скорость нагрева значительно медленнее , значит тепловыделение - теплопоглощение ОЖ ниже. ТУт 2 путя)) или двигло более эффективно работает и выделяет меньше тепла.. или масло поглощает больше тепла.  

Так  доходчиво? 

Изменено 25 ноября 2020 пользователем dx643

[Вадим_69 8 127]

2 часа назад, Mikong сказал:

Господи ну и бред  

 

Ну да, ну да... Кроме рука/лицо и сказать то нечего... Ну уже десятки наблюдений и замеров... А всё туда же. Бред. ТС чёрным по белому написал про температуру.

  

2 часа назад, Mikong сказал:

Я вот специально залил масла с вязкостью 10сст после 14сст, и о чудо, где же понижение температуры? Где более долгий прогрев? Авто стало прогреватся быстрее из-за лучше циркуляции масла

 

А вот это бред... 

Про более медленный прогрев на маловязких ещё лет 6-7 назад (должен помнить) на форуме писали... У тебя масло нагревает мотор что-ли???

Изменено 25 ноября 2020 пользователем Вадим_69

[Legion777 5 255]

26 минут назад, Вадим_69 сказал:

масло нагревает мотор

Вадим_69  

[Optovik 3 810]

5 минут назад, Legion777 сказал:

Вадим_69  

Может если масло с подогревом...

[Mikong 1 572]

1 час назад, Вадим_69 сказал:

Про более медленный прогрев на маловязких ещё лет 6-7 назад (должен помнить) на форуме писали...

это идиотизм чистой воды, не знаю кто это мог писать.

1 час назад, dx643 сказал:

или масло поглощает больше тепла.  

А куда оно (масло) его отдает (тепло)?

  

1 час назад, Вадим_69 сказал:

ТС чёрным по белому написал про температуру.

У меня есть свой опыт, что мне ТС...

Изменено 25 ноября 2020 пользователем Mikong

[dx643 1 432]

Только что, Mikong сказал:

это идиотизм чистой воды, не знаю кто это мог писать.

А куда оно (масло) его отдает (тепло)?

туда) 

равномерно распределяет между компонентами двигателя. и далее в атмосфЭру

 

[Mikong 1 572]

Только что, dx643 сказал:

туда) 

равномерно распределяет между компонентами двигателя. и далее в атмосфЭру

Понятно, тепла забирает больше, а прогрев происходит медленнее...пишите исчо 

[dx643 1 432]

7 минут назад, Mikong сказал:

Понятно, тепла забирает больше, а прогрев происходит медленнее...пишите исчо 

прогрев , тот который мы имеем в виду, подразумевает нагрев ОЖ ..  и вот он происходит  медленнее-- тепла для нагрева ОЖ достается меньше, маслу больше. 

Написать еще? 

По моему это даже дети понимают.

 

Тупой пример.чайник греем. Если всунуть в чайник лом, с тем же кол-вом воды, он закипит медленнее или быстрее?? 

Изменено 25 ноября 2020 пользователем dx643