Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 + Lukoil Genesis Special 5W-30 A5/B5 отработка на Toyota Land Сruiser Prado после 0-7300-11404км

[torcon 64 357]

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 + Lukoil Genesis Special 5W-30 A5/B5 отработка на Toyota Land Сruiser Prado после 0-7300-11404км

Масло: Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 + Lukoil Genesis Special 5W-30 A5/B5

Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado V6 4.0 1GR-FE 2008 АКПП A740F
Общий пробег на одометре: 183 088км к концу интервала.
Пробег на масле: сначала 7300км по трассе в Грузию и обратно, плюс потом до 11404км в городе (в них немного трассы - на рыбалку ездил).
Моточасы: 338мч
Израсходованное топливо: заправлялся на разных заправках посчитать трудно. 
Доливки масла: долил 500+200мл, по щупу ушло больше чем другие масла (но опять же это трасса, а не город).
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: появились небольшие отложения в горловине и потемнение внутри двигателя. 
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: 3 цепи
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: с 31 июля 2019 года по 18 октября 2019
Срок эксплуатации: 2.5 месяца
Топливо: по трассе Лукойл, Газпромнефть, Wissol(Грузия). 
Режимы: трасса 75%; город 25%.
Фильтр масляный: Nitto
Фильтр воздушный: Nitto
Марка антифриза: Mobil1 Antifreeze Advanced
Объем заливаемого масла: 5.2 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 5.6л)
Отбор масла: шприцем жане 150мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.
Что было до этого масла: Периоды смены 6000км,

Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: не добавлял.
(с 35 000км на масле Toyota 0W-20 API SN)
100 000-105 000 - Toyota 0W-20
105 000-110 000 - Toyota 0W-20
110 000-115 000 - Toyota 0W-20
115 000-122 500 - Eurol Super Lite Arctic 5W-30 + 5W-30 NGN Nord 5W-30
122 500-128 419 - S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN
128 419-138 613 - Extreme VR1 0W-20
138 613-146 156 - Fuchs Titan Syn SN 0W-20

146 156-153 516 - Monza Longlife C2/C3 0W-30

153 516-159 810 - Kixx G1 FEx 5W-20

159 810-166 038 - Масло Загадка 0W-30

166 038-171 684 - Kia Mega Turbo Syn 0W-30 API SN

171 684 - 183 088 -  данное анализируемое масло. 

Сводная таблица анализов с этого автомобиля: тут

 

Видео эндоскопом:

 

[GAZ-69 245]

Похоже, что теория грязного фильтра зимой - это из серии ОБС, или ОУМС. ))))

Блин! Аж настроение поднялось перед сном. )))

Изменено 1 ноября 2020 пользователем GAZ-69

[Projector 7 197]

4 часа назад, fareastwood сказал:

Чем плотнее и больше холодного воздуха попадет в двигатель, тем лучше смесеобразование в цилиндрах, больше КПД. Это физика.

Сильно холодный воздух требует больше топлива , я катался с нуллевиком в мороз и видел как мотор замерзает и глохнет , зимой ставил обычный фильтр 

[fareastwood 9 344]

Projector значит какие-то траблы со счётчиком кислорода, идёт неправильное образование смеси от ЭБУ

[fareastwood 9 344]

Projector и ты не сравнивай дырявый фильтр нулевого сопротивления, у которого должен стоять другой MAF, cо штатным фильтром и штатным MAFом.

[ss333 1 175]

Скрытый текст

6 часов назад, fareastwood сказал:

Чем плотнее и больше холодного воздуха попадет в двигатель, тем лучше смесеобразование в цилиндрах, больше КПД. Это физика.

вспоминал как раз этот вопрос, без пропитки, лучше зимой, твою рекомендацию, офтоп посоветуй мне воздушник на зиму

 

[fareastwood 9 344]

Скрытый текст

ss333 на зиму ставь Такой.

 

Я кстати тоже убрал промасляный фильтр, и поставил вышеупомянутый сухой-зимний .

 

[Projector 7 197]

Гляньте не канале Project Farm , там прекрасно видно что самый лучший фильтр это Wix , все остальные фильтры , в том числе нулевики с пропитками это просто лажа 

Изменено 2 ноября 2020 пользователем Projector

[fareastwood 9 344]

Скрытый текст

Только что, Projector сказал:

Гляньте не канале Project Farm , там прекрасно видно что самый лучший фильтр это Wix , все эти нулевики с пропитками это просто лажа 

Да че ты привязался со своими нулевиками. Мы не про нулевики! А про штатные воздушные ниссановские (питворк) фильтры типа AY120-NS045, они с завода идут с пропитками. мы же не гонщики 

 

 

[GAZ-69 245]

5 часов назад, Projector сказал:

Сильно холодный воздух требует больше топлива , я катался с нуллевиком в мороз и видел как мотор замерзает и глохнет , зимой ставил обычный фильтр 

Больше топлива не значит увеличение расхода. Эт, как два двигателя разной кубатуры на одной машине. В городе у 1.6 будет такой же расход, как у 2.0. Малая кубатура актуальна только на трассе.

Изменено 2 ноября 2020 пользователем GAZ-69

[GAZ-69 245]

4 часа назад, fareastwood сказал:

Projector и ты не сравнивай дырявый фильтр нулевого сопротивления, у которого должен стоять другой MAF, cо штатным фильтром и штатным MAFом.

Да и "мозги" должны по другому соображать.

С другой стороны, не знаю, как на "зажигалках", а на дизеле считается, что после  -20-25°С кулер не актуален. Я у себя его при таких температурах прикрываю. Но не поэтому, а потому что под ним находится металическая трубка вентиляции картера. Перемерзает, сцука, на больших скоростях. )))

[harvad_crash 21]

25.12.2019 в 08:22, torcon сказал:

Exebichi я оправдываю это приземленнее, лонглайф и не лонглайф. Но на самом деле халтура все равно. Mann в жизнь не посталю пока VW не куплю...

А какой фильтр на прадо ставите?

[torcon 64 357]

Nitto