Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Elrus 6 146]

3 минуты назад, VV"351 сказал:

Вне всяческих сомнений! Причём их там по-ходу,немерянно!

Надо анализ замутить)) 

Может они там особолипкие какие, жирнющие, американские). 

[VV"351 4 356]

Только что, Vоl de mar сказал:

Int_dean Приветствую камрад ! Тоже  из Севастополя ). Отъездил прошлую зиму на Киксе 5/20, в эту решил попробовать Кикс SN+ 0/20. Мне оно показалось все-таки для зимы, как бы, субъективно сказать, не менее густым чем тридцатки при прогреве, и на оборотах более 2,5 тысяч громковатым, хотя звук вроде басовитый такой, приятный, но поднадоело ) Других претензий к нему не было. Лето после него было тоже такой же кикс, но 5/30 - этот был потише, по акустике к нему без претензий, но неожиданно за 5500 км ушло грамм 300-350, чего раньше никогда и не на одном масле не было. Так что решил попробовать 0/20 в зиму, а 5/20 на след. лето.

Пишите как у Вас - город один, моторы одинаковые, интересны ваши наблюдения )

Скрытый текст

Эх, Вы, землячки, ёптеть! Больно в сердце читать Ваши посты с упоминанием вязкости 0(5)-20 для наших родимых местов!Ну, что мне с Вами делать-то? Не воспитуемые, что ля? Ну, какого буя в моём родном гаражном кооперативе "Восточный" на Остряках все адекватные знакомые с корейским новыми авто даже слыхом не слышали за масла в вязкости 20-й, ась?Тлетворное влияние форума, не иначе. Ну, я скажу коротко и упрощенно. Если бибика рассматривается не на долго, до 5 лет и относительно скромных пробегах за каждый год, то можно прикалываться на масложижках не пойми для чего, собственно. А если бюджет дико сдержанный (как у поголовно всех не военных, не прокурорских, не судейских крымчан), и авто призвано служить, как говорится, до пенсии, то муйнёй с маслами 0(5)-20 лучше завязать, может довести до цугундера, особливо в тех случаях, если длительно тянуть на пониженных передачах на АКПП на затяжных подъёмах Инкермана, Президенской дороги и им подобным, а именно в лето! Это мой Вам просто земляческий совет, по-доброму, без сарказму.

 

[VV"351 4 356]

Только что, Elrus сказал:

Надо анализ замутить)) 

Может они там особолипкие какие, жирнющие, американские). 

Что ты? Кто башлять -то будет? Пробу-то отлить я смогу, а дальше не знаю ч.д.

[Elrus 6 146]

6 минут назад, VV"351 сказал:

Что ты? Кто башлять -то будет? Пробу-то отлить я смогу, а дальше не знаю ч.д.

Может в тему закинем интересные что то там) вдруг Босс, проплатит 

Ну или в сбор закинуть, я если что поддержу в тч и материально. 

 

[VV"351 4 356]

Только что, Elrus сказал:

Может в тему закинем интересные что то там) вдруг Босс, проплатит 

Ну или в сбор закинуть, я если что поддержу в тч и материально. 

 

Есть, имхо, нюанс. Масло-то индустиальное! Этот форум подобная жижа по логике интересовать не должна/не может. Мобил-джет вроде как бэ тоже на содержимое не разложили, но в моторы кинулись впечатлительные заливать на ур-р-ра!

[Pavel_NSK 9 573]

14 минут назад, VV"351 сказал:

Мобил-джет вроде как бэ тоже на содержимое не разложили, но в моторы кинулись впечатлительные заливать на ур-р-ра!

Всё давно разложено

https://www.oil-club.ru/forum/topic/33361-mobil-jet-oil-2-свежее-для-турбин-самолетов/

И даже отработка имеется в чистом виде 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/39343-mobil-jet-oil-ii-отработка-на-ваз-2110-после-9200км/

VV"351 Названое масла «в студию».

Мы пока поищем/почитаем документы

[Elrus 6 146]

11 минут назад, VV"351 сказал:

Мобил-джет вроде как бэ тоже на содержимое не разложили

Ога, не говори, лишь бы что залить. Зальют масло для турбин и потом гудят так низенько, низенько, в тч и на форумах). 

[Elrus 6 146]

2 минуты назад, Pavel_NSK сказал:

Всё давно разложено

https://www.oil-club.ru/forum/topic/33361-mobil-jet-oil-2-свежее-для-турбин-самолетов/

VV"351 Названое масла «в студию».

Мы пока поищем/почитаем документы

Вот мне интересно то трансформаторное что в лабе было и это, это один трансформатор или разные)? 

[VV"351 4 356]

Только что, Pavel_NSK сказал:

Всё давно разложено

https://www.oil-club.ru/forum/topic/33361-mobil-jet-oil-2-свежее-для-турбин-самолетов/

И даже отработка имеется в чистом виде 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/39343-mobil-jet-oil-ii-отработка-на-ваз-2110-после-9200км/

VV"351 Названое масла «в студию».

Мы пока поищем/почитаем документы

Скрытый текст

Pavel_NSK , я же говорю, что масла в канистре нет, вернее не найдено по скорому. В кладовке стоял доливочный объём в 2,0л пластик с наклейкой Мобил индустриальное синтетическое для доливки в подшипники таких-то насосов. Хозяев масла в канистре для на выдаче нам в обслуживание придётся немного поспрашать, на это надо какое-то время и моё жгучее желание. Как быть с этими обстоятельствами - я пока не знаю. Вписываться в круговерть этого всего гемора по анализаторству данного масло-шедевра, ну не стоИт у меня сейчас на это, много проблем жизнь извне накидывает, на себя и семью реально времени  с нормальным настроем выкроить сложно. Так что, не берусь пока ничего обещать, но, вполне возможно, что выясню, что на канистре этого масла написано на самой заводской наклейке. Как-то так.

 

[VV"351 4 356]

Только что, Elrus сказал:

Вот мне интересно то трансформаторное что в лабе было и это, это один трансформатор или разные)? 

Трансформаторные я щупал не раз. Обычная минералка, жирная, но не чета вот этому, что для насосов Мобиловское. Я сражен на повал его жирностью, она не истребляемая просто!Из нефти такого не сделать, это стопудно!

[Pavel_NSK 9 573]

16 минут назад, VV"351 сказал:

Я сражен на повал его жирностью, она не истребляемая просто!

Представь! Весь этот жир в ДВС (куда не предусмотрено это масло), запечатает окончательно все дренажные отверстия в поршневой.

Неизвестно как это масло себя поведёт в условиях высоких температур и при горении.

Индустриальных масел у Мобил целая линейка

https://www.mobil.ru/ru-ru/industrial/lubricants/categories/mobil-industrial-oil#sort=relevancy

Имеются и минералки и синтетики

[VV"351 4 356]

Только что, Pavel_NSK сказал:

Представь! Весь этот жир в ДВС (куда не предусмотрено это масло), запечатает окончательно все дренажные отверстия в поршневой.

Ведь неизвестно как это масло себя поведёт в условиях высоких температур и при горении. Индустриальных масел у Мобил целая линейка

https://www.mobil.ru/ru-ru/industrial/lubricants/categories/mobil-industrial-oil#sort=relevancy

Скрытый текст

 

Ни разу в твоих доводах не сомневаюсь! И примерять его к ДВС даже и в мыслях не было!!!

Весь вандер заключается в том, насколько крутые есть смазочные материалы в виде масла жидкого, имеющие такие впечатляющие свойства. 

А ты вон как лихо и оперативно копнул инфу по индустриалке у Мобила, они чего только не творят, и много чего крутого. Вот с чего, казалось бы, и особенно в свете вопиющего импортозамещения последних лет, на моём производстве не отошли от рекомендаций немцев (насосы немецкие 2011г. изготовления) по применению масел именно Мобила в этих подшипниках. Почему не Лукойл или Роснефть, этих бочек по 208л по территори просто девать уже некуда, есть какое только пожелать можно, и тем не менее Мобил в подшипники дорогостоящих насосов.

А кстати, каков состав индустриальных масел у Мобила, ну хотя бы по паспортам безопасности? Синтетика как таковая там просматривается?

 

 

[Fortevod 693]

 

Вроде наш мотор 

[Роман 73 14 160]

5 минут назад, Fortevod сказал:

 

Вроде наш мотор 

Это мотор с заводским ГБО 

[alex323 19 976]

8 часов назад, VV"351 сказал:

Как быть с этими обстоятельствами - я пока не знаю

Примени воинскую смекалку - выкрути датчик, а потом требуй на долив