Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Inzhener 4 438]

15 часов назад, Роман 73 сказал:

Так я и спрашиваю, в чём будет отличие (или преимущество) 5w30, от 0w30?  KV - одинаковая, HTHS (плёнка) - одинаковая. Чего хотим добиться-то? 

CCS тоже одинаковый?

[Inzhener 4 438]

15 часов назад, alex323 сказал:

Inzhener не совсем понял мысль.

С-ойл? Я правильно понял, что залили его в середине августа?

1.Пишут в рекламе, что помимо защиты еще имеется эффект раскоксовки колец, находясь в масле;

2.Неправильно. В середине августа залил PC SS 0W30, добавил присадку и оно что-то быстрее чем обычно потемнело.

[Sam1989 1 404]

1 час назад, Роман 73 сказал:

А какая между ними разница (если мы говорим о теплом времени года) ? 

Летом легкий пуск тоже ведь бывает актуален. Я думаю больгой ращницы кроме этого не будет, ну может у х1 ресурс буднт побольше, что не очегь актуально при наших сменах масла

[alex323 19 720]

Inzhener я не понял про МСК, которые ниже поршня. О чем речь?

 

Так а на 5-20 сколько проехали?

[Inzhener 4 438]

14 часов назад, alex323 сказал:

Inzhener я не понял про МСК, которые ниже поршня. О чем речь?

 

Так а на 5-20 сколько проехали?

1.Обещают отмывку всех мест, куда попадает масло, включая нижнюю часть двигателя, нижнюю часть поршней, раскоксовку МаслоСъемных Колец;

2.На 5w20 не проехал нисколько, а только купил "на помыться" заодно и попробовать 5w20, чтобы потом иметь право рассказывать на каждом углу какое оно. Залью как потеплеет, т.к. до 1-го мая дальних поездок на Спартаке не предвидится.

Изменено 11 марта 2021 пользователем Inzhener

[DDR 1 527]

1 час назад, Temn сказал:

 

5ткм, это атмо, и особо без нагрузок

2.5 на турбо, в тяжелых условиях, у них считаются высокие обороты, или пробочный режим.

Вроде так с иероглифов мануалы ихние переводили от митцу.

А тут в г4на через 15ткм меняют и жалуются на хлипкость корейских моторов

 

 

А разве нет? Скрученные япошки из Японии, в РФ еще по несколько сот тыщ проезжают, на всяких там "гуталинах" и с заменами уж никак не на 5 тысячах уж точно, а как минимум на 10ткм.

[Роман 73 13 684]

6 часов назад, Inzhener сказал:

CCS тоже одинаковый?

Так, если мы говорим о лете, о  плюсовых t, зачем нам обращать внимание на зимние  (низкотемпературные характеристики масла) ? 

 

[Inzhener 4 438]

4 часа назад, Роман 73 сказал:

Так, если мы говорим о лете, о  плюсовых t, зачем нам обращать внимание на зимние  (низкотемпературные характеристики масла) ? 

 

А если мы говорим о лете, то зачем в лето масло 0w? Особенно если замена сезонная.

Изменено 12 марта 2021 пользователем Inzhener

[Николай 3 329]

1 час назад, Inzhener сказал:

А если мы говорим о лете, то зачем в лето масло 0w? Особенно если замена сезонная.

Может быть по тому, что среди подходящих продуктов у производителей имеется достаточно много именно универсальных? Возможно, достаточно давно производители не делают спецпродукты чисто сезонам? Можно конечно выбрать по сезону, с более зимними или более универсальными качествами.

 Есть конечно замечательные масла типа 10W30, но по чесноку про такие заморачиваются не много людей, в основном с масляных клубов, имхо. И, по заявлению специалистов, возможно скоро их и не останется. И, типа перейдут, на универсальные 0W20....

 Опять же, популярный сегмент 5W30, возможно и более летний, но как говорят содержит максимальное количество халтурных рыночных продуктов ...И, почему бы не использовать тогда нулевку ? Товарищ САЕ заявлял, что на рынке 5W30 не очень, продукты АСЕА С2 0W30 неплохи в большинстве случаев. А, среднезольный состав АСЕА С2; С5 может быть даже плюс при частых сезонных сменах супротив например ведра золы АСЕА А5, к примеру. Для меня аргумент и пусть себе нулевка летний сезон пополощится вообще не проблема.

Изменено 12 марта 2021 пользователем Николай 3

[morfeus1979 34]

21 час назад, Александр Кузнецов сказал:

Были ли какие нибудь вибрации к концу эксплуатации? 

Нет, вибраций нет, но шумнее становится двигатель к 200 м/ч. Поэтому и сливаю его в промежутке 180--200 м/ч.   QSUD 5w-20 катал максимум 228 м/ч и никакой шумности не было совсем

[Alexandr65 469]

11.03.2021 в 13:01, alex323 сказал:

  Скрыть содержимое

Вот его я и залью после МПЗ.

 

Скрытый текст

Слабак

 

[Alexandr65 469]

17 часов назад, Inzhener сказал:

Я три заливки подряд круглогодично на 0w30 (PCSS). Тоже очень нравится как работает мотор. Правда в эту заливку (менял масло в середине августа) добавил в масло присадку, изготовители которой обещали помимо защиты двигателя еще и отличную отмывку всего того, что ниже поршня, включая МСК, масло за 100мч потемнело необычно сильно. Может и правда моет. Купил "на помыться" нефэншуйное для меня 5w20 по 260р/л на интервал. Но если будет подъедать или по звуку не зайдет, то солью и раньше.

Скрытый текст

Че за присадка ?

 

[alex323 19 720]

2 часа назад, Alexandr65 сказал:

  Показать содержимое

Слабак

 

Скрытый текст

Ну в зиму то Х2, так что наполовину слабак

 

[SWV 289]

11.03.2021 в 08:37, Sam1989 сказал:

Вмешаюсь немного со своим отчетом о работе чудо жижи мобил 0в20 Х2. Чет после 140 часов перестал радовать тишиной на холодную. Чувствую не вытяну я с ним до 250 часов. Видимо начало уже масло деградировать потихоньку. Хотя конечно столько холодных пусков было. Может уже из за топлива подубилось. Вобщем еще больше хочу анализ сделать и посмотреть что с ним.

Кстати, Sam1989 , свербит мозг ваша затея сделать анализ своего Мобила1х2 0-20. Делайте его, в смысле анализ, у себя в Московии, хорошо? Не надо никуда отсылать в регионы. У вас там лаб подобных с лихвой найдётся, равно как и у нас в Питере, сам смотрел с пол года назад, минимум 4 штуки видел в инете, любой каприз за наши деньги. Была когда-то возможность на смежном производстве, где приходится бывать по работе, узнать у женщин-лаборанток об этом анализе, чтобы сделать для своих по дешману или за шоколадку, сказали, что нет возможности такой, все маркеры и реактивы довольно дорогие и состоят на учёте,так вот запросто пустить на лево проблематично.

Изменено 12 марта 2021 пользователем SWV

[Pavel_NSK 9 556]

2 часа назад, SWV сказал:

Делайте его, в смысле анализ, у себя в Московии, хорошо? Не надо никуда отсылать в регионы. У вас там лаб подобных с лихвой найдётся, равно как и у нас в Питере, сам смотрел с пол года назад, минимум 4 штуки видел в инете, любой каприз за наши деньги.

Товарищ @Sam1989 знает где делать, уже делал и не раз (если не ошибаюсь).

А вот Вам отдавать в любую лабу не советую - иногда люди получают странные результаты, тяжело читать, много вопросов к ним по методам испытаний, не все показатели измеряют. 

Как здесь например (лаба в СПБ кстати)

https://www.oil-club.ru/forum/topic/29041-prolong-5w-30-engine-oil-na-mitsubishi-l-200-2012-gv-25-turbo-dizeel/

«Свинец менее 10» и олова также - это сколько? 1 или 9? Разница по свинцу колоссальная, это не железо.

Иногда даже обсуждать нечего, результаты куцые совсем. 

Ваше право куда отдавать на анализ, но можете просто выбросить деньги на ветер и будете потом говорить что анализы все туфта. 

Мое мнение 

1 - УРЦ

2 - PLM

Проверенные лабы, широкий спектр показателей, известная цена, скидки для Ойл-клуба.

А вообще вот, смотрите кто где делает

https://www.oil-club.ru/forum/forum/36-лабораторные-анализы-отработок-бензиновые-двигатели/

Списки лабораторий и условия здесь 

https://www.oil-club.ru/forum/forum/55-лаборатории/