Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Evpasat 823]

17 минут назад, ugentar сказал:

Тоже давно уже собираюсь его прикупить, все не доходит дело до него)). Eurol E802315250ML   вот эту ведь вы льете? Сколько ее вообще надо добавлять в масло все забываю, и в какой момент?)

Скрытый текст

https://www.drive2.ru/b/492913537706885132/?page=0

 

[stalk:er 1 097]

3 часа назад, alex323 сказал:

Сегодня проехал 70 км по трассе на Крете сестры. У меня на киксе пробег 130 мч и 3600 км, у сестры на QSUD 5-20  практически также.  Показалось, что на Квакере мотор после 3500-4000 поприятнее звучит, чем мой кикс. Хотя может и разница в пробеге имеет значение, 40 против 12.

Не на Кваке мотор тише работает ))

[KaHu6aJl 334]

1 час назад, alex323 сказал:

KaHu6aJl 

  Скрыть содержимое

Да, я про лето, мы же к вам только в отпуск приезжаем)

 

Я сейчас в Волгограде, 4 года не был, сам отсюда. Контраст поймал конечно) город изменился, люди наконец культурные) Сочи до сих пор где-то в 90х менталитетом

[Sam1989 1 404]

10 часов назад, ugentar сказал:

Меня тоже удивило это, раньше такого не было. Но и по трассе столько не ездил конечно раньше.

У меня трассы больше половины и педаль в полу часто. никогда не угарает ни на мм.  Мобил х1.  Да и ни на петре.  Ни на Несте,  ни на квакере не угарало.  Не должно угарать.  Вариант паленки исключил?  Ну и я б поменял бы на твоем месте масло на 30ку и посмотрел бы.  

[ugentar 663]

7 минут назад, Sam1989 сказал:

У меня трассы больше половины и педаль в полу часто. никогда не угарает ни на мм.  Мобил х1.  Да и ни на петре.  Ни на Несте,  ни на квакере не угарало.  Не должно угарать.  Вариант паленки исключил?  Ну и я б поменял бы на твоем месте масло на 30ку и посмотрел бы.  

Вряд ли паленка может быть, кому нафиг надо его подделывать. Да и так смотрел вроде все норм.  Менять на 30-ку не хочется, докатаю на нем до осени, а там уже 0W20 залью. Посмотрю еще как дальше будет.

[alex323 19 946]

9 часов назад, stalk:er сказал:

Не на Кваке мотор тише работает ))

Может и так, залью и проверю 

[Sam1989 1 404]

1 час назад, ugentar сказал:

Вряд ли паленка может быть, кому нафиг надо его подделывать. Да и так смотрел вроде все норм.  Менять на 30-ку не хочется, докатаю на нем до осени, а там уже 0W20 залью. Посмотрю еще как дальше будет.

Лето жаркое.  Почему б и не поменять.  Если угар начался то ничего хорошего нет.  Тем более много ушло.  Взять тот же квакер 5в30. А то получается "мыши плакали, кололись,  но продолжали жрать кактус") 

[ugentar 663]

12 часов назад, Sam1989 сказал:

Лето жаркое.  Почему б и не поменять.  Если угар начался то ничего хорошего нет.  Тем более много ушло.  Взять тот же квакер 5в30. А то получается "мыши плакали, кололись,  но продолжали жрать кактус") 

Сейчас еще посмотрю как дальше будет, если дальше будет угорать то конечно поменяю, у нас особой жары прямо нет, пару недель всего хорошая погода стоит, уже с завтрашнего дня хрень начнется. Трассы так много уже не будет как было, так что в городе вряд ли будет угорать.

[Inzhener 4 496]

23 часа назад, stalk:er сказал:

Не на Кваке мотор тише работает ))

Я вот тоже выше писал, что когда я на Каренсе Квакер 5w30 поменял на Champion 5w30, о котором говорили, что тихое масло, то показалось, что на Квакере дв-ль тише работал, мягче. Но я списал на то, что авто на Квакере приехало с трассы, а Champion был свежий, но холодный. А вообще очень понравилось как мотор Каренса на Квакере работал. Себе тоже взял бы, если бы его не загустили так сильно. И ПОЭ не разбавишь - ZDDP, особенно фосфора, маловато...

Изменено 16 июня 2020 пользователем Inzhener

[VV"351 4 351]

И так, комрады, даю отзыв за масло Mobil1x1 5w-30 по итогам первых 200 км пройденного пути и 4-м холодным (типо, , при +23С, +25С) запускам мотора. Знаете, я наверное банальненько скажу примерно так - масло как масло, что от него ещё ждать, разьве что отличного обеспечения противоизноса за счёт эксклюзивной рецептуры и хорошей стойкости к не старению с пробегом.

От стуков гидриков оно мой мотор не избавило, стучат так же, как и на Несте до прогрева мотора, перекладка поршней слишна едва ли, предполагаю за счёт большей вязкости и свежести масла. На горячую проехавший мотор работает так же примерно, как и на Несте 5-30 А5, тихо и мягенько. Расход средний не накинуло почти по тому же скоростному режиму Vср.=33 км/ч, но есть впечатление, что мотор слегка притупил против Несте с ЭДИАЛом. На Несте вообще мотор был очень резвый и приёмистый, на Мобиле1х1 какой-то более потянутый, что ли. На оборотах выше 3000 рыков практически нет, только приглушенный мягкий рокот. Ну, видимо, для летней горячей поры это масло в корейские моторы просто шедеврально, если судить по всем рекомендам и отзывам, на трассе можно отжигать без страху за ЦПГ.

А вот про масла с присадкой ЭДИАЛ в них скажу отдельно - эта вещь преображает работу мотора на таких приправленных маслах очень ощутимо. Две заливки в Петро-Канаду СС 0-30 и Несте 5-30, и между ними просто Тотал HKS на трассу, чтобы не выливать его , позволяют судить в сравнении, что эта дешевая относительно присадка творит благо в моторе. На Тотале HKS мотор так затупливал на трассе, что мне даже разок не хватило мощи на кик-дауне вытянуть обгон 2-х фур, чтобы не повстречаться со встречной автой, спасла широкая пустая обочина. Так что, есть с чем сравнивать. На этих маслах таких ляпсусов на трассе не возникало, мотор был очень резвый и приёмистый, а на Петре 0-30 после отворотки с М4 на Крым при ночных скоростях до 90 км/ч расход показывал не более 5-6 литров на груженной машине. В общем, продолжаю лить ЭДИАЛ Стоп-износ. В Мобил1х1 сделаю пропуск, пусть заряженное масло само работает в моторе.

Изменено 16 июня 2020 пользователем VV"351

[Sam1989 1 404]

VV"351 у меня на х1 какое то внутреннее спокойствие есть.  Спокойно когда нужно жму тапку.  Звуков посторонних нет.  Как ты верно подметил после 3000 оборотов только басовитый рык приятный.   По городу может чуть туповатее,  но зато на трассе на оборотах оно раскрывается. А так масло как масло.  Каким и должно быть. 

[alex323 19 946]

10 часов назад, Inzhener сказал:

Себе тоже взял бы, если бы его не загустили так сильно

Ну так можно с таким же QSUD 5-20 замиксить. Вообще отлично будет по вязкости.

[alex323 19 946]

9 часов назад, VV"351 сказал:

От стуков гидриков оно мой мотор не избавило, стучат так же, как и на Несте

Честно говоря, я в тихом шоке... Какой стук гидриков при +25???? Надо тебе их видимо поменять для профилактики, у меня и пробег больше и масло 20-ка, но я гидриков не слышу вообще. Вот вообще и никогда. Зимой бывает слева внизу, и то редко, но чтоб гидрики..  их сложно с чем то другим перепутать.

У нас сейчас также по утрам по температуры, так мотор после ночи работает так, как будто полностью прогрет. Вообще никаких посторонних звуков. Хотя я помню как в мае 2018 при +18 после слива заводского масла грохотал мотор на залитом 5-30 АСЕА А5. За что и был слит через 3000 км.

Изменено 17 июня 2020 пользователем alex323

[wALEXw 7]

C 2012 по декабрь 2018 года у меня была KIA Cerato Koup с двигателем 2.0 (G4KD всем известным, своими болезнями). Лил исключительно 5w30, на первом ТО на 15 000км залил Fuchs Titan GT-1 PRO C-2 и до конца 2018 года, с интервалом 7500км менял на такое же. Проехал по итогам около 140 000км, продал. Другой хозяин намотал ещё 30 000км и продал. 3-й хозяин перевалил пробег уже за 200 000км на данный момент, все ездят на том же масле и проблем никаких.

При всём этом машина эксплуатировалась, как бы выразиться... совсем в не щадящем режиме. Мотор постоянно в красную зону крутится. (Прошивка онлайн, спортивный впуск и выпуск).

С 2019 года перелез на Hyundai Sonata с 2.0 (G4NA) и решил, что стоит лить тот же бренд, но к моему сожалению в данный момент Titan GT-1 PRO C-2 сняли с производства и я перелез на GT-1 PRO FLEX (5w30). Никакого стука гидриков, как тут пишут, нет! Если только зимой, первые несколько секунд.

Параллельно это же масло лил в LADA Kalina 2 с 1.6, а сейчас в KIA RIO с 1.6

Тфу тфу тфу, никаких проблем нет!

Изменено 17 июня 2020 пользователем wALEXw

[Sportage72 6 995]

wALEXw возможно скажу банальность, но пенсионерская езда не шла на пользу ни одному мотору, что в очередной раз подтверждается на практике, будешь крутить - будет мотор жить. Спасибо за отзыв