Замена масла по моточасам

[Nordman 2 059]

Замена масла по моточасам

 

Отчеты об установке датчика моточасов:

Датчик моточасов работающий от вибрации - fareastwood

Датчик моточасов работающий на любом моторе от вибрации - torcon

Датчик моточасов с ebay torcon

Датчик моточасов который активируется от вибрации (для дизельных авто у которых нет ВВ провода)

(если кто постил отчет напомните прямо в теме ссылку я сюда добавлю)

 

Формулы расчета:
Формула Boboil
Формула Кублина
По объему израсходованного топлива

 

Программа для подсчета моточасов для головных устройств на базе Android:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1528-zamena-masla-po-motochasam/?p=1015506

 

что бы получить моточасы нужно 6000км/среднюю скорость за этот интервал = моточасы.

что бы получить расход нужно ЛИТРЫ/6000км*100 = равно расход на сотню. 

что бы получить среднюю скорость нужно 6000км/Мч = средняя скорость.

[DMS 41]

15 марта я заменил мот.масло и установил счётчик моточасов при пробеге 102287 км.

Сегодня 13 июля на моточасах набежало 206.3 единиц при пробеге 4123 км (на одо.106410 км). Средняя скорость 19.98 км/ч. Вопрос. Сколько мне ещё надо пробежать км, чтобы на моточасах натикало 250 единиц для замены масла?

если средняя скорость не изменится: (250-206.3)*19.98=873км

[Fedya_Cruze 8]

15 марта я заменил мот.масло и установил счётчик моточасов при пробеге 102287 км.

Сегодня 13 июля на моточасах набежало 206.3 единиц при пробеге 4123 км (на одо.106410 км). Средняя скорость 19.98 км/ч. Вопрос. Сколько мне ещё надо пробежать км, чтобы на моточасах натикало 250 единиц для замены масла?

Я бы так посчитал 250-206.3=43.7 (остаток моточасов)

                               43.7*19.98=873 (остаток в километраже)

                             106410+873=107283 (на этом пробеге будет 250 моточасов)

Вроде так если на палочках  ;)

[fareastwood 9 356]

Благодарю

[drunik 7]

Стоит GPS маяк с мониторингом , условия город дача,по трекеру получил 26.92 км в час. 200 мото/ часов 5384 км  если 250 часов то 6700 км.

Масло Mobil1 advanced fuel economy 0w-20 ILSAC GF5 AIP SN,SM,SL USA  так сколько на нем можно пройти часов 200 или 250?

Изменено 27 июля 2017 пользователем drunik

[fareastwood 9 356]

Стоит GPS маяк с мониторингом , условия город дача,по трекеру получил 26.92 км в час. 200 мото/ часов 5384 км  если 250 часов то 6700 км.

Масло Mobil1 advanced fuel economy 0w-20 ILSAC GF5 AIP SN,SM,SL USA  так сколько на нем можно пройти часов 200 или 250?

ILSAC GF-5 диапазон от 200 до 250 м/ч, Мобил-1 хорошее масло, до 250 катай смело.

[Дядя Миша 13]

   Вспомнив алгебру, немного сократил формулу и убрал величины которыми можно пренебречь для примерного расчёта.  Топливо делённое на 100 км пробега это ведь реальный удельный расход на 100 км. Поэтому общее потреблённое топливо вошло в формулу как реальный расход на 100 км. Получил простую формулу для определения пробега для смены масла:

 

    П = М*(Рэ/Рр)*Vср

 

Где:

П - пробег, который можно проехать, после чего необходимо сменить масло.

М - моточасы, на которые рассчитано масло. (Для масла на ПАО = 300-350, для полусентетики или гидрокоекинга 250-300, для минералки 200-250 ИМХО)

Рэ - расход топлива на 100 км в смешанном эконом режиме (может подойти заявленный расход производителем в смешанном режиме)

Рр - реальный расход топлива на 100 км в смешанном режиме.

Vср - средняя скорость за данный период.

 

Рэ/Рр - этот коэффициент очень хорошо характеризует степень нагруженности мотора при эксплуатации и соответственно влияет на общий пробег для смены масла.

 

Пример: 

    Я лью Синтетику на ПАО, соответственно принимаю М = 300

Рэ у меня примерно 10,5 л/100км

Рр = 14,5 л/100км

Vср = 33 км/час

Подставляем значения в формулу:   300*(11/14)*35 = 7168 км. 

Это значит что в моём режиме работы мотора я могу проехать на данном масле 7000 км не имея проблем.

Лично мне понравился расчёт.   :D

 

Можно усложнить формулу например добавить дополнительный коэффициент на щелочное-кислотное число используемого масла. Лично я его вижу так примерно: Кщ = (TBN - TAH) / 7

 

Тогда формула будет выглядеть так:   П = М*(Рэ/Рр)*Vср*Кщ 

 

Можно ещё чего-нибудь учесть... Но не знаю имеют ли смысл эти усложнения.

Изменено 4 августа 2017 пользователем Дядя Миша

[konung 6 795]

Т.е. щелочное в масле оно вообще не при делах?

А гидрогрекинг этой в формуле - тоже ушёл в даль синюю? 

А есть поправочные коэффициенты, скажем для G4FC и Форд Duratec, где норма для одного примерно 5 тык, а для другого 15 тык?

[Burton 794]

Интересно, а у меня сейчас средняя скорость 65 км/ч. Сколько продержится Islac gf-5?!

[Дядя Миша 13]

Интересно, а у меня сейчас средняя скорость 65 км/ч. Сколько продержится Islac gf-5?!

    Подставь свои данные в формулу и будет тебе счастье - ответ на вопрос  :D

[Burton 794]

Практически 15 тыс км получается.

[Дядя Миша 13]

Burton

Чтоб такую среднюю скорость получить это надо ездить только по трассе. В этом случае надо брать в расчёт Рэ = эконом режим трассы. Так будет точнее.  :D

[Racer 218]

Помойму правильнее расчитывать кол-во топливо сожженого на литр масла системы. У кого-то 3л масла и для п/с будет около 150-250часов а для грузового с 30л масла там все 2000часов будет.

[Burton 794]

А у меня сейчас так и получается.

Если среднюю ещё раз обнулить, То она ещё больше будет. Просто когда замена масла была, обнулил и ездил по городу. Сейчас режим сменился. Только трасса стала. Правда очень рванная езда и с резкими ускорениями.

Думаю больше 7,5-10 тыс км idemitsu zepro не протянет.

[Lelas 13]

Привет! 

А зачем ставить прибор если можно пробег делить на среднюю скорость и получать моточасы ?

2 страницы назад человек привел показания прибора и данные с бк при делении все сходится .

К тому же у кого дизель там нет высоковольных проводов которые бы работали весь путь , т.к свечи накала работают только вначале а потом отрубаются , а часы работающие от тряски как то странно , у меня дизель трясут тоько на холодную и на холостых в движении на 2000 оборотах идет мягко . 

 

И еще вопрос , масло желательно менять на 250 м.ч  или у разного масла эти показатели разные ? я понимаю что на интервал замены влияет много факторов и расход и условия но все же когда человек всю жизнь менял по пробегу и решил менять по м.ч это уже прогресс уже намного лучше и не стоит его путать и сбивать с правильного пути. 

[aarrows 53]

Привет! 

А зачем ставить прибор если можно пробег делить на среднюю скорость и получать моточасы ?

2 страницы назад человек привел показания прибора и данные с бк при делении все сходится .

К тому же у кого дизель там нет высоковольных проводов которые бы работали весь путь , т.к свечи накала работают только вначале а потом отрубаются , а часы работающие от тряски как то странно , у меня дизель трясут тоько на холодную и на холостых в движении на 2000 оборотах идет мягко . 

 

И еще вопрос , масло желательно менять на 250 м.ч  или у разного масла эти показатели разные ? я понимаю что на интервал замены влияет много факторов и расход и условия но все же когда человек всю жизнь менял по пробегу и решил менять по м.ч это уже прогресс уже намного лучше и не стоит его путать и сбивать с правильного пути. 

Хорошо если есть счетчик средней скорости, то можно и делить. Например у тойоты с этим делом все нормально. А у фольцвагена каждые 2 тыс км все автоматом на ноль сбрасывается, как посчитать, никак.

250 это очень примерно. Масла разные по своим качествам, как и заливаемое топливо. Но  в среднем можно взять эту цифру за отсчет. Я больше 200 м/ч не катаю.