Mobil 1™ ESP 5W-30 (API SP; ACEA C3; BMW LL-04, MB-229.51, 229.52, Porsche C30, VW 504 00/507 00, Opel OV 040 1547 - D30, Opel OV 040 1547 - G30, Fiat 9.55535-S3)

[ModeratorSigma 7 940]

Mobil 1 ESP 5W-30

 

 

Спецификации:  API SP; ACEA C3; BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Porsche C30, VW 504 00/507 00, Opel/Vauxhall OV 040 1547 - D30, Opel OV 040 1547 - G30, Fiat 9.55535-S3, Suitable for ACEA C2. 

 

Техническая документация:

GL-XX-Mobil-1-ESP-5W-30.pdf

GL-XX-Mobil-1-ESP-5W-30.pdf

GLXXMobil-1-ESP-5W30.pdf

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

154279 - Mobil 1 ESP 5W-30 1L

154285 - Mobil 1 ESP 5W-30  4L

155145 - Mobil 1 ESP 5W-30  5L Акция пока не закончиться масло

154303 - Mobil 1 ESP 5W-30  20L

154300 - Mobil 1 ESP 5W-30  60L

154276 - Mobil 1 ESP 5W-30  208L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA 

Mobil 1 ESP 5W-30 Турция МИЦ ГСМ

Mobil 1 ESP 5W-30 API SP 2024 УРЦ

Mobil1 ESP 5W-30 2024 МИЦ ГСМ

Mobil1 ESP 5W-30 API SP Polaris Laboratories

Mobil1 ESP 5W-30 2023 (Финляндия)

Mobil1 ESP 5W-30

Mobil1 ESP 5W-30 API SP новая рецептура (Oelcheck.de) 2023

Mobil1 ESP 5W-30 бочка 12.2022 Турция

Mobil1 ESP 5W-30 Франция

Mobil1 ESP 5W-30  2022

Mobil1 ESP 5W-30

Mobil1 ESP 5W-30 NEW

 

Mobil1 ESP 5W-30 NEW свежее 2024 Shear Stability Test

Mobil1 ESP 5W-30 свежее Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA 

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Volvo V90cc после 9130 км

Mobil 1 ESP 5W-30 SP отработка на Opel Zafira Life 2.0 после 8219км

Mobil1 ESP 5W-30 SN отработка на Renault Duster после 8814 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка Volkswagen Polo после 7351км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Audi A6 C8 после 13 050 км

Mobil1 ESP 5W-30 SN отработка на Renault Duster после 16172 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на VW Tiguan 2 после 16700 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Audi A6 C8 после 12490км

Mobil1 ESP 5W-30 SP отработка на Renault Duster после 14943 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка из BMW G20 320d после 3 900км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW X3 28i после 4845км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Kia Rio после 6980 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW X3 28i после 2344 км (после кап. ремонта)

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW X3 28i после 4 660км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на INFINITI EX35/VQ35HR после 6 041 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер после 9100 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Honda CR-V после 5300км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0 CZPA после 11200км

Mobil 1 ESP 5W-30 на VW Tiguan после 9400 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на VW Tiguan после 7560км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер (V9X) после 7817 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0  CZPA после 5200км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0 TDI CLJA после 6800км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Passat Alltrack после 5700км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Mercedes E-class E200 после 8890км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Jeep Grand Cherokee WH после 10000 км

MOBIL1 ESP 5W-30 отработка на VOLVO XC70 после 7500 км

Mobil1 ESP 5w-30 отработка на AUDI A4 2.0TDI - после 5.000км & 10.000км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW F11 530d после 9 957км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер (V9X) после 9344 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Toyota GT86 после 4300км

MOBIL1 ESP 5W-30 отработка на VOLVO XC70 после 9000 км

Mobil 1 ESP 5w-30 отработка на VW T-5GP +чип после 9000 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка Mazda CX-7 2.3T после 5492 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Toyota Rav4 после 4660 км

[YurySt 0]

Здравствуйте! Купил во Всех Инструментрах 4 л. Судя по наклейке, старая рецептура (радоваться ли?). Но прочитав эту ветку, сложилось мнение, что с датой от 2023 г. должна быть новая рецептура. Подделка? 

[makdi067 791]

12 часов назад, YurySt сказал:

Здравствуйте! Купил во Всех Инструментрах 4 л. Судя по наклейке, старая рецептура (радоваться ли?). Но прочитав эту ветку, сложилось мнение, что с датой от 2023 г. должна быть новая рецептура. Подделка? 

Вроде бы контора Все инструменты кажется приличной, но... по канистре мне много что не нравится:
- первое что бросилось в глаза это не привычный турецкий бэтч, я привык немного к другой последовательности, сначала дата разлива, потом уже дата производства, сам шрифт какой-то очень мелкий, но хуже другое: на сколько я вижу код изготовления партии S090835 он должен обозначать что масло произведено в сентябре 2020 г. ( первая цифра после S это год, вторая месяц) что само по себе странно (может быть что-то у турков изменилось в этом плане, пусть меня кто-то поправит), дальше на сколько я разглядел сама канистра изготовлена 12/21 ( тут могу ошибаться, плохо видно по фото). Ну и вес всё же великоват для 4 л даже турецкого. 
Решать конечно Вам, но я бы такое сдал назад по возможности.
Вот так выглядит привычный турецкий бэтч:
на данном примере масло изготовлено в ноябре 22 г тогда же и разлито ( вторая цифра после S 1-9 январь- сентябрь, А, B,C октябрь- декабрь) 


 

 

Изменено 3 июня 2024 пользователем makdi067

[Крюк 1 439]

В продаже появилось в новой упаковке.

[Пеше1ход 3]

Вся линейка поменялась

https://www.mobiloil.com.tr/tr-tr/sase-numarasi-ile-motor-yagi/mobil-1-motor-yaglari

 

[Megabassko 42]

 

Набрел на ютубе на видос про сравнение анализов старой и новой рецептуры. Автор видео на основе анализов очень доступно объяснил все нюансы различий между ними. Хоть видео даже не на английском, но можно посмотреть с субтитрами или в Яндекс браузере с онлайн-переводом. Краткий итог - новая рецептура это шлак, по сравнению со старой :(

 

 

[Mufich 1 856]

2 часа назад, Megabassko сказал:

Краткий итог - новая рецептура это шлак, по сравнению со старой

Прям "шлак"? Ужасть какая, аяяй...

[Megabassko 42]

4 часа назад, Mufich сказал:

Прям "шлак"? Ужасть какая, аяяй...

Ну что я могу сказать - это не моя мысль, а автора видео. Он его не советует покупать. Он в видео попытался донести мысль, что раньше масло было супер и стоило вменяемых денег, а теперь это обычное масло, но за те же деньги, что и стоило прежнее, хотя по свойствам оно заметно хуже. За те деньги, за которые его предлагают, есть более хорошие масла.

[ArtKolg 108]

09.06.2024 в 16:21, Megabassko сказал:

За те деньги, за которые его предлагают, есть более хорошие масла.

Например?

[Megabassko 42]

14 часов назад, ArtKolg сказал:

Например?

Это не мои слова, а автора видео 

[Kaddafi 12]

10.06.2024 в 17:13, ArtKolg сказал:

Например?

Кикс рао 1 sp

Или даже зик топ. В нем хоть пао есть) 

[ArtKolg 108]

7 часов назад, Kaddafi сказал:

Кикс рао 1 sp

Или даже зик топ. В нем хоть пао есть) 

Вот к зик ТОП ЛС склоняюсь, ибо кикс - 502 допуск.

[AleksFreeman 1 631]

09.06.2024 в 08:54, Megabassko сказал:

 

Набрел на ютубе на видос про сравнение анализов старой и новой рецептуры. Автор видео на основе анализов очень доступно объяснил все нюансы различий между ними. Хоть видео даже не на английском, но можно посмотреть с субтитрами или в Яндекс браузере с онлайн-переводом. Краткий итог - новая рецептура это шлак, по сравнению со старой :(

 

 

А вот лаб тесты говорят о другом, esp и ilsac масла были изменены, теперь основа кряк (нет гтл и пао) и только на пользу:

 

 

[AleksFreeman 1 631]

Просто за типичным анализом состава масла можно многое не увидеть...

[Ole 725]

4 часа назад, AleksFreeman сказал:

Просто за типичным анализом состава масла можно многое не увидеть...

Этот "типичный анализ"  вначале вообще  служил для контроля - дорложили ли до нормы фосфора-цинка-кальция. Наши маслоделы любили сэкономить, и в комментах нахваливали что "тут много  Ca P Zn" . В гостовских маслах не свойства (качества) масел требовали, а посто  огарничивали мин концентрацию  "годных" масел.

Изменено 12 июня 2024 пользователем Ole

[Ole 725]

09.06.2024 в 16:21, Megabassko сказал:

1) раньше масло было супер и стоило вменяемых денег,

2)а теперь это обычное масло,

3)но за те же деньги, что и стоило прежнее,

4) хотя по свойствам оно заметно хуже.

5)За те деньги, за которые его предлагают, есть более хорошие масла.

1) можно согласиться (хотя про деньги - не знаю, параллельный импорт снизил цены здорово), но мне не нужно было дизельное масло, там его свойства подгонялись под дизель

2) не согласен. И вообще - что это за "обычное" масло?  Такие заявления требуют практической проверки, "практика - критерий истины", а не голословная болтовня блогера.

3) а вот тут - согласен. Удешевление пр-ва должно вести к удешевлению. Но я то как раз некоторое удешевление и наблюдаю.

4)  см. ответ на п.2 .

5) без ссылок на эти "более лучшие" и сравнения их цен - злостная демагогия.