Mobil 1™ ESP 5W-30 (API SP; ACEA C3; BMW LL-04, MB-229.51, 229.52, Porsche C30, VW 504 00/507 00, Opel OV 040 1547 - D30, Opel OV 040 1547 - G30, Fiat 9.55535-S3)

[ModeratorSigma 7 866]

Mobil 1 ESP 5W-30

 

 

Спецификации:  API SP; ACEA C3; BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Porsche C30, VW 504 00/507 00, Opel/Vauxhall OV 040 1547 - D30, Opel OV 040 1547 - G30, Fiat 9.55535-S3, Suitable for ACEA C2. 

 

Техническая документация:

GL-XX-Mobil-1-ESP-5W-30.pdf

GL-XX-Mobil-1-ESP-5W-30.pdf

GLXXMobil-1-ESP-5W30.pdf

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

154279 - Mobil 1 ESP 5W-30 1L

154285 - Mobil 1 ESP 5W-30  4L

155145 - Mobil 1 ESP 5W-30  5L Акция пока не закончиться масло

154303 - Mobil 1 ESP 5W-30  20L

154300 - Mobil 1 ESP 5W-30  60L

154276 - Mobil 1 ESP 5W-30  208L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA 

Mobil 1 ESP 5W-30 Турция МИЦ ГСМ

Mobil 1 ESP 5W-30 API SP 2024 УРЦ

Mobil1 ESP 5W-30 2024 МИЦ ГСМ

Mobil1 ESP 5W-30 API SP Polaris Laboratories

Mobil1 ESP 5W-30 2023 (Финляндия)

Mobil1 ESP 5W-30

Mobil1 ESP 5W-30 API SP новая рецептура (Oelcheck.de) 2023

Mobil1 ESP 5W-30 бочка 12.2022 Турция

Mobil1 ESP 5W-30 Франция

Mobil1 ESP 5W-30  2022

Mobil1 ESP 5W-30

Mobil1 ESP 5W-30 NEW

 

Mobil1 ESP 5W-30 NEW свежее 2024 Shear Stability Test

Mobil1 ESP 5W-30 свежее Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA 

Mobil 1 ESP 5W-30 SP отработка на Opel Zafira Life 2.0 после 8219км

Mobil1 ESP 5W-30 SN отработка на Renault Duster после 8814 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка Volkswagen Polo после 7351км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Audi A6 C8 после 13 050 км

Mobil1 ESP 5W-30 SN отработка на Renault Duster после 16172 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на VW Tiguan 2 после 16700 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Audi A6 C8 после 12490км

Mobil1 ESP 5W-30 SP отработка на Renault Duster после 14943 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка из BMW G20 320d после 3 900км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW X3 28i после 4845км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Kia Rio после 6980 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW X3 28i после 2344 км (после кап. ремонта)

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW X3 28i после 4 660км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на INFINITI EX35/VQ35HR после 6 041 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер после 9100 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Honda CR-V после 5300км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0 CZPA после 11200км

Mobil 1 ESP 5W-30 на VW Tiguan после 9400 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на VW Tiguan после 7560км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер (V9X) после 7817 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0  CZPA после 5200км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0 TDI CLJA после 6800км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Passat Alltrack после 5700км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Mercedes E-class E200 после 8890км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Jeep Grand Cherokee WH после 10000 км

MOBIL1 ESP 5W-30 отработка на VOLVO XC70 после 7500 км

Mobil1 ESP 5w-30 отработка на AUDI A4 2.0TDI - после 5.000км & 10.000км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW F11 530d после 9 957км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер (V9X) после 9344 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Toyota GT86 после 4300км

MOBIL1 ESP 5W-30 отработка на VOLVO XC70 после 9000 км

Mobil 1 ESP 5w-30 отработка на VW T-5GP +чип после 9000 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка Mazda CX-7 2.3T после 5492 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Toyota Rav4 после 4660 км

[kmp2002 123]

19 часов назад, Optovik сказал:

kmp2002 Я ни чего не хочу сказать,а только констатирую факты. Mobil 4+1 по цене похоже на акцию. Что касаемо всего остального это только предположения.

 Я без претензий! (возможно показалось). Мне бы истину найти пока есть время.

[Optovik 3 840]

kmp2002 Сделайте фото: Батч-код на канистре, дно канистры и "рюмку" -это где ручка стыкуется с горловиной. там посмотрим...

[kmp2002 123]

В 21.06.2019 в 17:38, Optovik сказал:

kmp2002 Сделайте фото: Батч-код на канистре, дно канистры и "рюмку" -это где ручка стыкуется с горловиной. там посмотрим...

Дно канистры - завтра. Канистра дома. Рюмка есть, правильная с вокруг горлышка. Наклейки отдираются легко, клей не оставляют. Да и с дном все в порядке. Разница в датах канистры и выпуска- месяц.

 

 

 

[Optovik 3 840]

kmp2002 Батч-кода не увидел,да и центральный шов на дне канистры было бы не плохо глянуть(если не напряжно)

Если вы уверены, то ничего переснимать не надо.

[kmp2002 123]

4 часа назад, Optovik сказал:

kmp2002 Батч-кода не увидел,да и центральный шов на дне канистры было бы не плохо глянуть(если не напряжно)

Если вы уверены, то ничего переснимать не надо.

 Я уверен, но снимки сделал.

Изменено 24 июня 2019 пользователем kmp2002

[Romanoff17 59]

В 19.06.2019 в 19:32, Optovik сказал:

Ну какая обычная цена? в опте это масло стоит 2370+30-40% наценка вот и розничная цена(обычная)-3080-3300р.

В Екатеринбурге в Озоне, в апреле брал это масло по акции за 2380. Такая цена была только один раз. Потом по акции стали продавать по 2450 и выше. Масло проверку прошло.

[Optovik 3 840]

kmp2002 По фото нет признаков фальсификата.Всё нормально.

[VELOSIPED 0]

Я второй раз покупаю это масло с кодом и две абсолютно разные канистры.  Начинаю очковать из-за этого мобила, хотя все коды пробиваются как оригинал, но на душе не спокойно! Да и масло за 8 тыс. км. устало, а оно не дешевое! Покупаю у лучшего друга по 2600 р..

[Optovik 3 840]

1 час назад, VELOSIPED сказал:

Я второй раз покупаю это масло с кодом и две абсолютно разные канистры.  Начинаю очковать из-за этого мобила, хотя все коды пробиваются как оригинал, но на душе не спокойно! Да и масло за 8 тыс. км. устало, а оно не дешевое! Покупаю у лучшего друга по 2600 р..

Они могут быть абсолютно разные и оригинальные только в случае если: сделаны в Финляндии и Франции, и батч-код начинается с букв N и G. 

Хотелось бы на них глянуть и заценить:можно на ВАЦАП  8 925 465 6333 с пометкой оил-клуб...

Сфоткай именно отличия двух канистр.

Изменено 6 августа 2019 пользователем Optovik

[kmp2002 123]

Я заказал литровую канистру. Когда пришла пробил по коду- все пробилось-оригинал. Но напрочь отсутствовала выпуклость на блестяшках. Абсолютно гладкая поверхность. Сравнивал там же с другими канистрами. А раз написано, что должно быть - отдал обратно. Фото не делал. Ну и раза этак с третьего она перестала пробиваться. Есть ограничение по количеству сканирований...

Изменено 7 августа 2019 пользователем kmp2002

[Oil_observer 3]

Ограничение по количеству проверок есть, но я осенью ввел раз 50 и мне выдавало ответ что оригинал. Они или поменяли количество возможных проверок или их количество по-прежнему 50+, но код с вашей банки находится не только на вашей банке 

[Optovik 3 840]

3 часа назад, Oil_observer сказал:

Ограничение по количеству проверок есть, но я осенью ввел раз 50 и мне выдавало ответ что оригинал. Они или поменяли количество возможных проверок или их количество по-прежнему 50+, но код с вашей банки находится не только на вашей банке 

Позвонил в представительство Mobil знакомому: НЕТ ни какой конкретной цифры, сколько может проходить проверку каждая канистра.Это 2-3 раза, может доходить до 8-10. Но не 50+. Они предпочитают не иметь "геморой" с проверкой,короче у кого как сложится. Какое то время назад,они нашли подпольное производство MObil в Подмосковье.Но им дали по рукам и сказали,что там занимаются импортозамещением  и чтоб они свалили. С тех пор они в эти дела не лезут.Короче как верхушка жировала,так она и жирует. Может когда и подавится...

 

[Vlad1g 72]

Заказал на озоне, завтра забирать поеду. Надеюсь, что указанный дистрибьютор на сайте производителя не должен возить фальсификат... или?

[Dimych82 18]

Подскажите до какой температуры его можно греть?

Я часто езжу с прицепом. При спокойной езде по трассе (100 км/ч) датчик выдает 103°, если притопить то выдает 108° и ОЖ поднимается до 95°. И это при уличном воздухе 25-30°.

Думаю при более жаркой погоде будет больше...

[dasin 1 320]

В 09.08.2019 в 18:34, Optovik сказал:

Позвонил в представительство Mobil знакомому: НЕТ ни какой конкретной цифры, сколько может проходить проверку каждая канистра.Это 2-3 раза, может доходить до 8-10. Но не 50+. Они предпочитают не иметь "геморой" с проверкой,короче у кого как сложится. Какое то время назад,они нашли подпольное производство MObil в Подмосковье.Но им дали по рукам и сказали,что там занимаются импортозамещением  и чтоб они свалили. С тех пор они в эти дела не лезут.Короче как верхушка жировала,так она и жирует. Может когда и подавится...

 

интересно, в метро и ленту фальсификат попадает или нет?