Mobil 1™ ESP 5W-30 (ACEA C3, API SP, MB-229.52/229.51; VW 504 00/507 00; Porsche C30; BMW LL-04; Opel OV 040 1547-G30/D30)

[ModeratorSigma 6 956]

Mobil 1 ESP 5W-30

Спецификации:  ACEA C3, API SP, MB-Approval 229.52/229.51/229.31; VW 504 00/ 507 00; Porsche C30; BMW LL-04; Opel OV 0401547-G30/D30; Fiat 9.55535-S3, подходит для C2

 

Техническая документация:

GL-XX-Mobil-1-ESP-5W-30.pdf

GL-XX-Mobil-1-ESP-5W-30.pdf

GLXXMobil-1-ESP-5W30.pdf

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

154279 - Mobil 1 ESP 5W-30 1L

154285 - Mobil 1 ESP 5W-30  4L

155145 - Mobil 1 ESP 5W-30  5L Акция пока не закончиться масло

154303 - Mobil 1 ESP 5W-30  20L

154300 - Mobil 1 ESP 5W-30  60L

154276 - Mobil 1 ESP 5W-30  208L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA 

Mobil1 ESP 5W-30 API SP Polaris Laboratories

Mobil1 ESP 5W-30 2023 (Финляндия)

Mobil1 ESP 5W-30

Mobil1 ESP 5W-30 API SP новая рецептура (Oelcheck.de) 2023

Mobil1 ESP 5W-30 бочка 12.2022 Турция

Mobil1 ESP 5W-30 Франция

Mobil1 ESP 5W-30  2022

Mobil1 ESP 5W-30

Mobil1 ESP 5W-30 NEW

 

Mobil1 ESP 5W-30 свежее Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA 

Mobil1 ESP 5W-30 SP отработка на Renault Duster после 14943 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка из BMW G20 320d после 3 900км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW X3 28i после 4845км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Kia Rio после 6980 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW X3 28i после 2344 км (после кап. ремонта)

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW X3 28i после 4 660км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на INFINITI EX35/VQ35HR после 6 041 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер после 9100 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Honda CR-V после 5300км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0 CZPA после 11200км

Mobil 1 ESP 5W-30 на VW Tiguan после 9400 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на VW Tiguan после 7560км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер (V9X) после 7817 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0  CZPA после 5200км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0 TDI CLJA после 6800км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Passat Alltrack после 5700км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Mercedes E-class E200 после 8890км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Jeep Grand Cherokee WH после 10000 км

MOBIL1 ESP 5W-30 отработка на VOLVO XC70 после 7500 км

Mobil1 ESP 5w-30 отработка на AUDI A4 2.0TDI - после 5.000км & 10.000км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW F11 530d после 9 957км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер (V9X) после 9344 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Toyota GT86 после 4300км

MOBIL1 ESP 5W-30 отработка на VOLVO XC70 после 9000 км

Mobil 1 ESP 5w-30 отработка на VW T-5GP +чип после 9000 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка Mazda CX-7 2.3T после 5492 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Toyota Rav4 после 4660 км

[СИНТЭКС 12 731]

3 часа назад, Кар Леоне сказал:

От кокса, салидола с гуталином и от неминуемого клина!!! Кто ж в России ездит на VW504! 

Есть примеры на 504?

[Кар Леоне 156]

5 часов назад, СИНТЭКС сказал:

Есть примеры на 504?

"...Брат свата тёщиной снохи лил только 504-й допуск в свою тойоту, и когда вскрыли движок тёщиного пежо, там был сплошной гуталин...." (А.С.Пукшин, "Руслан и Арсен")

Примеров полно, но кто о них расскажет?.. Кто возьмет на себя смелость признаться - "ёшкин кот, во я деби..ид - 5 лет лил только 504-й допуск, топил за него на ютубах, холиварил на форумах, и теперь у меня гуталин в моторе..."

[Alexei.tav 0]

504 в дизеля льют и что каждый мотор в гуталине?

[Optovik 3 811]

7 часов назад, Кар Леоне сказал:

А..пологеть! Растудыть ту Дыть в коромысло.. Это какого года цены?

Там банки без QR-кода и не проверишь.Так что там может быть Олейна рафинированная дезодорированная.

[Кар Леоне 156]

20 минут назад, Alexei.tav сказал:

504 в дизеля льют и что каждый мотор в гуталине?

Дизеля меньше греются, у них зачастую заправочные объемы больше... Да и при чем здесь дизеля, вы еще самокат в пример приведите.

[Кар Леоне 156]

13 минут назад, Optovik сказал:

Так что там может быть Олейна рафинированная дезодорированная.

Это да. При такой-то цене. Еще одна причина, по которой я не доверяю емексам, юлсанам и прочим кальсонам...

Вы когда-нибудь попадали на минералку с 504-м допуском?.. 

[Optovik 3 811]

51 минуту назад, Alexei.tav сказал:

504 в дизеля льют и что каждый мотор в гуталине?

В дизеля заливают 507,00 который заявлен в этом масле.Допуск 504,00 это скорее бензин. У этого масла хорошие моющие свойства и при своевременной замене чистый мотор как на бензине так и на дизеле.

[ShukhratM 181]

у меня хороший знакомый, лъет в шкода октавия скаут 1.8 2012г (конец 12г не масложорные двс уже) двс чипованный на апр, около 180т.км проездил(по работе на своей ездит по месторождениям) сначала лил мотюль специфик, потом перешел на вульф(504), двс прекрасно себя чувствует, меняет раз в 10000км..масло не жрет, не горит, все ок..

я его убеждаю лить 502, он меня убеждает лить 504, у меня пробега 40000км и мобил горит, у него 180т.км масло не горит..просто этот мобил есп какашка с его эстерами. имхо..

Изменено 27 мая 2019 пользователем ShukhratM

[ShukhratM 181]

с сургутским бензином 98, и моим стилем 5000км(220-280м.ч) не ходит есп мобил 100%.

летом температура масла 105-112, в холодную погоду(летом-весной) 95-104 +/-..

Изменено 27 мая 2019 пользователем ShukhratM

[Optovik 3 811]

20 минут назад, ShukhratM сказал:

с сургутским бензином 98, и моим стилем 5000км(220-280м.ч) не ходит есп мобил 100%.

летом температура масла 105-112, в холодную погоду(летом-весной) 95-104 +/-..

Как такое может быть: средняя скорость 20-25 км/ч.И Мобил горит.Может вам подойти более внимательно к покупке масла.Хотите я вам отправлю пару банок. доставка до терминала в Сургуте 750-800р. Адрес вашего терминала: п. Восточный промрайон, Сосновая ул., 12 стр. 5

Либо из за чипа у вас мотор стал прожорливый и вам надо переходить на более вязкое масло w40 или w50

Изменено 27 мая 2019 пользователем Optovik
дополнение

[ShukhratM 181]

Optovik масло никапли не жрет,за 5000км уровень может уйти на 1-2мм максимум, а то и вовсе стоит, разница в пределах погрешности измерений

[kmp2002 113]

49 минут назад, ShukhratM сказал:

у меня хороший знакомый, лъет в шкода октавия скаут 1.8 2012г (конец 12г не масложорные двс уже) двс чипованный на апр, около 180т.км проездил(по работе на своей ездит по месторождениям) сначала лил мотюль специфик, потом перешел на вульф(504), двс прекрасно себя чувствует, меняет раз в 10000км..масло не жрет, не горит, все ок..

я его убеждаю лить 502, он меня убеждает лить 504, у меня пробега 40000км и мобил горит, у него 180т.км масло не горит..просто этот мобил есп какашка с его эстерами. имхо..

Когда говорят масло плохое, нужны факты, факты.... нет по 504-ому таковых, если это только не паленка... 502-ое, хорошее масло и недорогое. Но 504-ое всеж получше.

[Кар Леоне 156]

1 час назад, ShukhratM сказал:

у меня пробега 40000км и мобил горит

 

23 минуты назад, ShukhratM сказал:

масло никапли не жрет,за 5000км уровень может уйти на 1-2мм максимум, а то и вовсе стоит

Так горит у вас масло или не горит? От этого зависят диагноз и рецепт.

[СИНТЭКС 12 731]

5 часов назад, Кар Леоне сказал:

Примеров полно, но кто о них расскажет?.. Кто возьмет на себя смелость признаться - "ёшкин кот, во я деби..ид - 5 лет лил только 504-й допуск, топил за него на ютубах, холиварил на форумах, и теперь у меня гуталин в моторе..."

Прикольно! Тогда про 502 даже боюсь представить...

[ShukhratM 181]

4 часа назад, Кар Леоне сказал:

Так горит у вас масло или не горит? От этого зависят диагноз и рецепт.

горит я имею ввиду черное, паленным, горелым пережаренным маслом воняет, а уровень стоит, НОАК хороший)