Mobil 1™ ESP 5W-30 (ACEA C3, API SP, MB-229.52/229.51; VW 504 00/507 00; Porsche C30; BMW LL-04; Opel OV 040 1547-G30/D30)

[ModeratorSigma 6 951]

Mobil 1 ESP 5W-30

Спецификации:  ACEA C3, API SP, MB-Approval 229.52/229.51/229.31; VW 504 00/ 507 00; Porsche C30; BMW LL-04; Opel OV 0401547-G30/D30; Fiat 9.55535-S3, подходит для C2

 

Техническая документация:

GL-XX-Mobil-1-ESP-5W-30.pdf

GL-XX-Mobil-1-ESP-5W-30.pdf

GLXXMobil-1-ESP-5W30.pdf

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

154279 - Mobil 1 ESP 5W-30 1L

154285 - Mobil 1 ESP 5W-30  4L

155145 - Mobil 1 ESP 5W-30  5L Акция пока не закончиться масло

154303 - Mobil 1 ESP 5W-30  20L

154300 - Mobil 1 ESP 5W-30  60L

154276 - Mobil 1 ESP 5W-30  208L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA 

Mobil1 ESP 5W-30 API SP Polaris Laboratories

Mobil1 ESP 5W-30 2023 (Финляндия)

Mobil1 ESP 5W-30

Mobil1 ESP 5W-30 API SP новая рецептура (Oelcheck.de) 2023

Mobil1 ESP 5W-30 бочка 12.2022 Турция

Mobil1 ESP 5W-30 Франция

Mobil1 ESP 5W-30  2022

Mobil1 ESP 5W-30

Mobil1 ESP 5W-30 NEW

 

Mobil1 ESP 5W-30 свежее Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA 

Mobil1 ESP 5W-30 SP отработка на Renault Duster после 14943 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка из BMW G20 320d после 3 900км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW X3 28i после 4845км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Kia Rio после 6980 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW X3 28i после 2344 км (после кап. ремонта)

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW X3 28i после 4 660км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на INFINITI EX35/VQ35HR после 6 041 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер после 9100 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Honda CR-V после 5300км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0 CZPA после 11200км

Mobil 1 ESP 5W-30 на VW Tiguan после 9400 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на VW Tiguan после 7560км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер (V9X) после 7817 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0  CZPA после 5200км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0 TDI CLJA после 6800км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Passat Alltrack после 5700км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Mercedes E-class E200 после 8890км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Jeep Grand Cherokee WH после 10000 км

MOBIL1 ESP 5W-30 отработка на VOLVO XC70 после 7500 км

Mobil1 ESP 5w-30 отработка на AUDI A4 2.0TDI - после 5.000км & 10.000км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW F11 530d после 9 957км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер (V9X) после 9344 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Toyota GT86 после 4300км

MOBIL1 ESP 5W-30 отработка на VOLVO XC70 после 9000 км

Mobil 1 ESP 5w-30 отработка на VW T-5GP +чип после 9000 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка Mazda CX-7 2.3T после 5492 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Toyota Rav4 после 4660 км

[Optovik 3 810]

11 часов назад, Romanoff17 сказал:

P.s. Вам то какая разница? Ну интересуется человек из спортивного интереса.

Для меня разница есть. Определять подлинность масла весом канистры это не корректно. Раньше это воспринималось как дополнительный аргумент. Когда сейчас на каждой второй странице новые участники вместо чтоб полистать и найти ответ на свой вопрос задают один и тот  же, это начинает немного раздражать. И складывается впечатление, что ты на рынке. А когда это в купе с другими заморочками... то  Прежде чем задать вопрос надо сначала поискать ответ... 

[Optovik 3 810]

11 часов назад, Romanoff17 сказал:

Линия в подмосковье не в силах обеспечить точность розлива в пределах 0.08%?

вы монтировали эту линию и знаете её параметры? 

[Romanoff17 59]

2 часа назад, Optovik сказал:

вы монтировали эту линию и знаете её параметры? 

Конечно же нет. Но я знаю поговорку: "У кого что болит, тот о том и говорит". Как человеку постороннему, незаинтересованному мне вообще пофиг кто там что со своим маслом делает. Взвесив он его не испортит. А вот это как Вы говорите раздражение, навивает на определенные мысли. 

Изменено 12 октября 2020 пользователем Romanoff17

[sao_ekb 1]

собирался завтра на замену масла. мотор дизель бмв B57. в профильном сервисе предлагают из бочки этот самый Mobil1 ESP 5W-30, но на бмвклубе народ пишет, что с момента, как бмв отозвало допуск LL-04 у этого мобила (и слово формула исчезло из названия), масло стало хуже и мотор на нем работает шумнее. Из-за этих дел весь в раздумьях сейчас. Почему допуска-то нет ?

[Optovik 3 810]

13 минут назад, sao_ekb сказал:

собирался завтра на замену масла. мотор дизель бмв B57. в профильном сервисе предлагают из бочки этот самый Mobil1 ESP 5W-30, но на бмвклубе народ пишет, что с момента, как бмв отозвало допуск LL-04 у этого мобила (и слово формула исчезло из названия), масло стало хуже и мотор на нем работает шумнее. Из-за этих дел весь в раздумьях сейчас. Почему допуска-то нет ?

масло стало не хуже. На всех дизелях работает шикарно,главное чтоб не фальсификат(шумно работать может из за этого).Допуск это всего лишь одобрение производителя.Mobil не заплатил BMW и нет допуска.BMW сейчас дружит с Shell,но масло от этого не становится хуже или лучше. Лей если доверяешь сервису. Цена должна быть не меньше 600р за литр. И масло должно иметь красноватый оттенок как на фото..

[sao_ekb 1]

28 минут назад, Optovik сказал:

масло должно иметь красноватый оттенок как на фото.

завтра посмотрю и зафотаю

 

  

28 минут назад, Optovik сказал:

Цена должна быть не меньше 600р за литр

этот сервис не очень скромный ))) по 1000 продает

Изменено 29 октября 2020 пользователем sao_ekb

[BBK 34]

11 часов назад, sao_ekb сказал:

завтра посмотрю и зафотаю

 

  

этот сервис не очень скромный ))) по 1000 продает

В чем «выгода» менять масло по такой цене и не у оф дилера БМВ? Позвоните ОД м.б. Ваш а/м попадает под акцию - замена масла с фильтром и работой 6000 руб для 3.0D.

[kmp2002 113]

10 минут назад, BBK сказал:

В чем «выгода» менять масло по такой цене и не у оф дилера БМВ? Позвоните ОД м.б. Ваш а/м попадает под акцию - замена масла с фильтром и работой 6000 руб для 3.0D.

Если БМВ дружит с Шеллом то и предложит Шелл, но скорее всего будет "многообразный" "выбор" из только одной позиции масла - оригинального. А так как это БМВ, дешевле не будет -200%.

 

Я лил в свою новую Кияху все по допускам и убил мотор за 3 года. Конструктивно проблемные были моторы. Поменяв мотор начхал на все требования завода и включил здравый смысл изучив тему и уйдя на вязкость 5-30 и это масло(тогда еще Формулу. С 2011 года.). На встрече клуба кия мой авто проехав в том момент 50000 или 80000 и на этом масле работал тише и лучше всех других аналогичных авто, хотя у коллег были пробеги и поменьше (кстати я был не один с мотором, нас было двое). И сейчас на своей Шкоде я катаюсь на этом масле, хотя завод настаивает на заливке 502 допуска, а это 504-ый. И пугает, что "соснешь" в случае чего. А я жалею, что сидел на кастроле, но хорошо, что с рождения хотя б лил 504-ый. Так что вот такой мой опыт. Это не руководство к действию. Здесь много кто льет в свои машины масла без соответствующего допуска, но при этом все более чем хорошо. Главное хорошо разобраться в этом вопросе и не лить что попало "от балды".

Изменено 30 октября 2020 пользователем kmp2002

[sao_ekb 1]

55 минут назад, BBK сказал:

В чем «выгода» менять масло по такой цене и не у оф дилера БМВ? Позвоните ОД м.б. Ваш а/м попадает под акцию - замена масла с фильтром и работой 6000 руб для 3.0D.

наши дилеры ничего про эту акцию не знают, есть какая-то акция только для авто старше 5 лет

[BBK 34]

1 час назад, sao_ekb сказал:

наши дилеры ничего про эту акцию не знают, есть какая-то акция только для авто старше 5 лет

Да, возраст акционного а/м 5+, глянул - у Вас g01 - молод ещё для акций;)

но 1000 руб. для бочкового литра обсуждаемого масла - дорого (КМК).

до настоящего времени продаются акционные 5-ти литровые канистры, литр получается +/- ~ 600 руб., купить у оф дистрибьютора/дилера - чтобы не нарваться на подделку, но 5-ти литровки пошли с мая 2020 года, возможно, ещё не успели «налепить» подделок.

Изменено 30 октября 2020 пользователем BBK

[BBK 34]

2 часа назад, kmp2002 сказал:

А так как это БМВ, дешевле не будет -200%

Не спора ради, а информации ради: мной названа реальная цена (акционная) включает масло 5/30 (ll-04) оригинал бочковой, м/фильтр и работы, для 6-ти цилиндрового дизельного ДВС, для 4-х цилиндров- подешевле.

[kmp2002 113]

1 час назад, BBK сказал:

Не спора ради, а информации ради: мной названа реальная цена (акционная) включает масло 5/30 (ll-04) оригинал бочковой, м/фильтр и работы, для 6-ти цилиндрового дизельного ДВС, для 4-х цилиндров- подешевле.

А ну тогда отлично! Я только предположил, зная аппетиты некоторых дилеров. Хорошо, если можно обойтись разумной суммой за эту процедуру. Но скорее всего с выбором масла будут ограничения или я опять ошибаюсь? Впрочем, тема не об этом.  Можно не отвечать.

[Optovik 3 810]

2 часа назад, BBK сказал:

Да, возраст акционного а/м 5+, глянул - у Вас g01 - молод ещё для акций;)

но 1000 руб. для бочкового литра обсуждаемого масла - дорого (КМК).

до настоящего времени продаются акционные 5-ти литровые канистры, литр получается +/- ~ 600 руб., купить у оф дистрибьютора/дилера - чтобы не нарваться на подделку, но 5-ти литровки пошли с мая 2020 года, возможно, ещё не успели «налепить» подделок.

Акция уже закончилась и 5лканистр с этим маслом уже практически нет... 

[Крюк 1 335]

15 минут назад, Optovik сказал:

Акция уже закончилась и 5лканистр с этим маслом уже практически нет... 

А у нас эта акция только началась https://www.motonet.fi/fi/tuote/595068/Mobil-1-ESP-5W-30-5l-1-litre-extra-kampanjapakkaus  не дорого совсем, вот теперь в раздумьях,  стоит ли брать на пару, тройку лет вперёд .

 

Изменено 30 октября 2020 пользователем Крюк

[BBK 34]

28 минут назад, Optovik сказал:

Акция уже закончилась и 5лканистр с этим маслом уже практически нет... 

Спорить не берусь, но как мне кажется его ещё достаточно для частников и цена приемлемая на фото цена с доставкой в Тверь, в МСК, возможно ещё дешевле.