Аккумуляторы ОБЩАЯ

[torcon 64 470]

Аккумуляторы

Так делают АКБ глубокого разряда-заряда

http://www.youtube.com/watch?v=ecvqOp9yCKs

Величина температурной поправки напряжения заряда

[Alex78 144]

1 час назад, fareastwood сказал:

Alex78 

  Скрыть контент

 

А зарядником нельзя "переполюсовать?"

Можно, вот клиент так и сделал, перепутал плюс с минусом при зарядке и зарядил не в ту сторону

Но мои рабочие ЗУ (Вымпел/Орион) имеют защиту от дурака переполюсовки поэтому пришлось производить пару лишних действий

[Ligir 155]

18 часов назад, Alex78 сказал:

Интересно -  как зависит внутреннее сопротивление от температуры. 

Позавчера батарея при долгом хранении   около  +10+13 С 

Утром будет результат этой же батареи  после 2 дней  отстоя при около -15 С 

Изменено 5 марта 2019 пользователем Ligir

[mumrik75 96]

Мужики, подскажите: насколько опасно ездить БЕЗ газоотводной трубки на АКБ?
Читал АКБ газы выделяет взрывоопасные, для этого трубку и придумали - отводить эти газы вниз куда-то...
Я трубку не смог надеть на новый АКБ, в боку АКБ Топлы сосок есть под выход газов, но штатная трубка от Исты на этот сосок не надевается..

 

Купил и поставил Топлу Энерджи 75R, вместо штатной ИСТЫ 70, авто логан.

Вот эта трубка была (и осталась) - выделил красным:

 

Изменено 5 марта 2019 пользователем mumrik75

[krufel 1 308]

Сейчас даже на заводе их не ставят. На первом ларгусе 12гв с такой же акб, как у вас, она стояла. На новом 17гв уже не стоит и акб уже не 70, а 64 ач.

[Alex78 144]

3 часа назад, mumrik75 сказал:

Мужики, подскажите: насколько опасно ездить БЕЗ газоотводной трубки на АКБ?
Читал АКБ газы выделяет взрывоопасные, для этого трубку и придумали - отводить эти газы вниз куда-то...
Я трубку не смог надеть на новый АКБ, в боку АКБ Топлы сосок есть под выход газов, но штатная трубка от Исты на этот сосок не надевается..

Купил и поставил Топлу Энерджи 75R, вместо штатной ИСТЫ 70, авто логан.

Вот эта трубка была (и осталась) - выделил красным:

Опасности нет. а что вставить не смогли - то недостаток опыта, все там сопоставляется и вставляется. Надо было вот этот г-образный штуцерок на новую батарею перевоткнуть просто

[Alex78 144]

3 часа назад, krufel сказал:

Сейчас даже на заводе их не ставят. На первом ларгусе 12гв с такой же акб, как у вас, она стояла. На новом 17гв уже не стоит и акб уже не 70, а 64 ач.

Ставят всегда если батареи под сиденьями или в багажнике, а в подкапоте от них никакого смысла. Раньше французы иногда их ставили под капотом, теперь перестали, точно

Изменено 5 марта 2019 пользователем Alex78

[Ligir 155]

В 05.03.2019 в 04:12, Alex78 сказал:

Интересно -  как зависит внутреннее сопротивление от температуры. 

-18 С  , отстой около 20 часов

 

 

[Alex--481 36]

Возник вопрос: А заряжать АКБ надо отключать от сети авто или можно не отключать. на стр 195 и далее много дебатов, теории, но нет практических решений. Конечно на Лансере можно (нужно) отключать, там ничего особо важного не сбрасывается, а вот на навороченных - есть опыт?

- В былые времена всегда один полюс я отключал на всякий случай, а теперь у навороченных авто написано - отключишь АКБ - больше не заведешь, процессор "сбросится", не меняй АКБ сам, только на станции. Вроде можно и не отключать, но генератор авто выдает до 14,8 в, а зарядки до 15 - 16 в могут зарядить АКБ. Не погорит ли нежная электроника?

Изменено 11 марта 2019 пользователем Alex--481

[Alex78 144]

45 минут назад, Alex--481 сказал:

Не погорит ли нежная электроника?

Не должна

 

[Dumus 5 582]

47 минут назад, Alex--481 сказал:

Возник вопрос: А заряжать АКБ надо отключать от сети авто или можно не отключать. на стр 195 и далее много дебатов, теории, но нет практических решений. Конечно на Лансере можно (нужно) отключать, там ничего особо важного не сбрасывается, а вот на навороченных - есть опыт?

- В былые времена всегда один полюс я отключал на всякий случай, а теперь у навороченных авто написано - отключишь АКБ - больше не заведешь, процессор "сбросится", не меняй АКБ сам, только на станции. Вроде можно и не отключать, но генератор авто выдает до 14,8 в, а зарядки до 15 - 16 в могут зарядить АКБ. Не погорит ли нежная электроника?

Зависит от ЗУ, например BL1204 из соседней ветке позволяет подзаряжать без снятия клем.

[Десульфатор 377]

Если ЗУ заряжает сглаженным током, (как Бережок), или пульсирующим без жёстких фронтов, (как BL1204 и трансформаторные ЗУ), не навредит.

[Alex--481 36]

2 часа назад, Alex78 сказал:

Не должна навредить

 

А как на счет орионов - Вымпелов 37,57 55? У них вроде бы стабильное напряжение /ток, без всяких выбросов, раз они могут работать как Блоки питания (и напряжение можно выставить 14.8 в и всё должно быть ОК. Хотя внимательно прочитал Руководство на Лансер - там однозначно говориться - "отсоедините "-" клемму! Перестраховщики блин.

Изменено 11 марта 2019 пользователем Alex--481
уточнение

[Десульфатор 377]

Alex--481 , перестраховка имеет смысл. Если при неотсоединённой массе коснуться плюсовым крокодилом кузова, он может привариться, далее следует взрыв АКБ с разбрызгиванием едких токсичных веществ, коррозия и порча лакокрасочного покрытия.

[Десульфатор 377]

34 минуты назад, Alex--481 сказал:

А как на счет орионов - Вымпелов 37,57 55?

Перечисленные Вами продвинутые должны давать сглаженный ток. Что касается самых дешёвых, на электронном трансформаторе без микросхемы-контроллера, да ещё и подделок, не факт.

[Alex--481 36]

2 часа назад, Десульфатор сказал:

Если при неотсоединённой массе коснуться плюсовым крокодилом кузова, он может привариться, далее следует взрыв АКБ

Откуда возьмется "+" крокодил с такой мощностью?  При подключении ЗУ к АКБ надо постараться замкнуть крокодилом и "+" АКБ и землю. Там обычно ее и взять то не откуда? И что отключен "-" или нет всё равно. А так на "+" крокодиле макс. 10 - 20А от ЗУ может быть. Интересно, что пишут в Инструкциях других авто? Отключать или нет клемму АКБ?