Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 17]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[lord0478 833]

5 часов назад, xeez сказал:

Странно, а на этике написано обратное. Я бы ещё понял если б оно у нас делалось, но в европе с недостоверностью на упаковке вроде построже.

Да, согласен с Вами, признаю ошибку. Спутал ее с EXTREME A.M.G. VRS 0W/5W-30 GTJ, вместе с тем хрен редьки не слаще, у этого масла такие же проблемы с поставками в нашу страну и близкий ценник к MOBIL1 ESP 5w30

[Shamhoon 1 566]

lord0478 ну 6,5 не пожалейте раз так хочется сабжа. Вон ваш коллега в данном вопросе ShukhratM на диету ради такого дела собирался присесть. 

 

Изменено 26 июня 2022 пользователем Shamhoon

[масленкин 7 427]

lord0478 , ну есть сводные талицы 504/507 на этом Форуме ..сами посмотрите ,что вам ещё предлагать.?)

 

 

[Palpalych86 1]

Добрый день! Двигатель cjsa, пробег 175000, авто покупал новым. Масло заливал 502 допуска( первые 70 т.км. 0w30 разных производителей, пентосин, шелл, кастрол, ngn), затем перешёл на 0w40 petronas 7000. Менял каждые 7500, пробег 90% трасса. До 125 000 ни разу не доливал, затем за 15 000 2 раза долил по ~ 300 мл, в промежутке 140-170000 км доливки не требовалось, уровень стоял на месте. 
После известных событий петронас стал стоить от 8 до 11 тыс. рублей, решил залить еврол 0w40 (чисто из за цены, нашёл за 4200 р за 5л) и за 2600 км это масло двигатель сожрал до появления индикации о проверке уровня масла.

Вопрос в следующем:

Мне нужно масло 502 допуска, 0w40, с учетом lspi (кальций не больше 2-2,5 тыс, фосфор-цинк не менее 2 тыс.), петронас синтиум 0w40 полностью этому соответствовал (правда там есть молибден- он реально вреден для турбины?).

Перекопал весь сайт- кроме этого петронаса НЕТ такого масла!

Может я не увидел какое масло? Вальволин подходит, но если я правильно понял - там уже другая рецептура и не пойми что будет намешано.

или может быть в случае с cjsa и его комбинированным впрыском не стоит бояться lspi?? 

[Palpalych86 1]

4 минуты назад, Palpalych86 сказал:

Добрый день! Двигатель cjsa, пробег 175000, авто покупал новым. Масло заливал 502 допуска( первые 70 т.км. 0w30 разных производителей, пентосин, шелл, кастрол, ngn), затем перешёл на 0w40 petronas 7000. Менял каждые 7500, пробег 90% трасса. До 125 000 ни разу не доливал, затем за 15 000 2 раза долил по ~ 300 мл, в промежутке 140-170000 км доливки не требовалось, уровень стоял на месте. 
После известных событий петронас стал стоить от 8 до 11 тыс. рублей, решил залить еврол 0w40 (чисто из за цены, нашёл за 4200 р за 5л) и за 2600 км это масло двигатель сожрал до появления индикации о проверке уровня масла.

Вопрос в следующем:

Мне нужно масло 502 допуска, 0w40, с учетом lspi (кальций не больше 2-2,5 тыс, фосфор-цинк не менее 2 тыс.), петронас синтиум 0w40 полностью этому соответствовал (правда там есть молибден- он реально вреден для турбины?).

Перекопал весь сайт- кроме этого петронаса НЕТ такого масла!

Может я не увидел какое масло? Вальволин подходит, но если я правильно понял - там уже другая рецептура и не пойми что будет намешано.

или может быть в случае с cjsa и его комбинированным впрыском не стоит бояться lspi?? 

Забыл добавить что авто «чипован» где то на 40 000 пробега.

[lord0478 833]

12 часов назад, масленкин сказал:

lord0478 , ну есть сводные талицы 504/507 на этом Форуме ..сами посмотрите ,что вам ещё предлагать.?)

 

 

Спасибо за таблицу, вместе с тем я так понимаю она достаточно старая, как минимум mobil 1 formula esp уже лет 5 не производится и ему на замену пришел обычный ESP. Может ее необходимо откорректировать, убрав старые невыпускаемые масла?

[Petrovich134 12]

Serg_go 

[ra6lbw 0]

14.06.2022 в 01:04, Просто Колян сказал:

Всё правильно, не нужен Вам полнозольник. В текущих реалиях (на 2022 год) рекомендую Вам это

https://www.oil-club.ru/forum/topic/60171-taneco-deluxe-eco-special-synth-5w-30-svezhee/

 

Не нужен Вам Тоталь по конской цене. Поверьте, вы ничего не потеряете на интервале

 

А как же допуска? VW 505.00/505.01 - это разве не для дизилей?

[apologize 2 980]

27 минут назад, ra6lbw сказал:

А как же допуска? VW 505.00/505.01 - это разве не для дизилей?

И что? А API SN указано - это  разве не для бензиновых двигателей? 

А если вот такое в допусках указали и... куда будем лить, в бензин или дизель? 

https://www.elf-lub.ru/katalog/avtomasla-elf/motornye-masla-elf-dlya-legkovyh-avtomobiley/motornoe-maslo-evolution-900-did

 

Изменено 27 июня 2022 пользователем apologize

[ra6lbw 0]

29 минут назад, apologize сказал:

И что? А API SN указано - это  разве не для бензиновых двигателей? 

А если вот такое в допусках указали и... куда будем лить, в бензин или дизель? 

https://www.elf-lub.ru/katalog/avtomasla-elf/motornye-masla-elf-dlya-legkovyh-avtomobiley/motornoe-maslo-evolution-900-did

 

Я не спец мягко говоря, но по доускам и бензин и дизель)))) 502.00/505.01.  Я вот на таком  проехал 7 тыс км. но там убрали 502 доуск оставили только 505.00/505.01, жив здоров)))) Но масло заменил от греха подальше на 502 допуск где есть.

Изменено 27 июня 2022 пользователем ra6lbw

[масленкин 7 427]

2 часа назад, lord0478 сказал:

Спасибо за таблицу, вместе с тем я так понимаю она достаточно старая, как минимум mobil 1 formula esp уже лет 5 не производится и ему на замену пришел обычный ESP. Может ее необходимо откорректировать, убрав старые невыпускаемые масла?

ну вы тут всем не довольны на этом форуме..может найдёте другой ? где один свежак протестирован в 2022году,  есть в продаже и никуда не исчезнет в обозримом будующем..))

[apologize 2 980]

49 минут назад, ra6lbw сказал:

но там убрали 502 доуск оставили только 505.00/505.01, жив здоров))))

Это не страшно. Хуже двигателю от этого точно не станет. 

А LM Top Tec 4600  5w-30 - это кряк заурядный (по пакету Dexos 2). 

[ra6lbw 0]

11 часов назад, apologize сказал:

Это не страшно. Хуже двигателю от этого точно не станет. 

А LM Top Tec 4600  5w-30 - это кряк заурядный (по пакету Dexos 2). 

Лучше искать с ПАО или как там сокрашенно?

[apologize 2 980]

5 часов назад, ra6lbw сказал:

Лучше искать с ПАО или как там сокрашенно?

С ПАО аналогичный продукт (если из Liqui Moly то) LM Synthoil High Tech 5w-30, там есть ПАО, но и стоит дороже. 

[Palpalych86 1]

27.06.2022 в 07:10, Palpalych86 сказал:

Добрый день! Двигатель cjsa, пробег 175000, авто покупал новым. Масло заливал 502 допуска( первые 70 т.км. 0w30 разных производителей, пентосин, шелл, кастрол, ngn), затем перешёл на 0w40 petronas 7000. Менял каждые 7500, пробег 90% трасса. До 125 000 ни разу не доливал, затем за 15 000 2 раза долил по ~ 300 мл, в промежутке 140-170000 км доливки не требовалось, уровень стоял на месте. 
После известных событий петронас стал стоить от 8 до 11 тыс. рублей, решил залить еврол 0w40 (чисто из за цены, нашёл за 4200 р за 5л) и за 2600 км это масло двигатель сожрал до появления индикации о проверке уровня масла.

Вопрос в следующем:

Мне нужно масло 502 допуска, 0w40, с учетом lspi (кальций не больше 2-2,5 тыс, фосфор-цинк не менее 2 тыс.), петронас синтиум 0w40 полностью этому соответствовал (правда там есть молибден- он реально вреден для турбины?).

Перекопал весь сайт- кроме этого петронаса НЕТ такого масла!

Может я не увидел какое масло? Вальволин подходит, но если я правильно понял - там уже другая рецептура и не пойми что будет намешано.

или может быть в случае с cjsa и его комбинированным впрыском не стоит бояться lspi?? 

?