Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

Хотелось бы узнать. Мотор 2.0 TSI пробег 38 т.км лью Mobil1 ESP Formula 5-30 504/507. Вот думаю, может попробовать перейти на новую линейку и попробовать Mobil1 FS x1 5-40 допуск 502 ? Меняю раз в год при 5-7 т.км бензин 98, редко 95. Катов нету, стоит чип ст.2. Или оставаться и дальше его лить, просто говорят, что оно как бы больше для дизеля подходит). Еще что заметил, что до 5000 км уровень стоит ровно, потом начинает уходить понемногу. Пробовал Motul X-Cess 5-40 502-505 было так же, я так понимаю оно срабатываться начинает и поэтому угар идет. Вот не знаю что делать) продолжать лить или попробовать новую линейку.

Изменено 23 февраля 2018 пользователем Xard

Kallagen · 27 февраля 2018

Хотелось бы узнать. Мотор 2.0 TSI пробег 38 т.км лью Mobil1 ESP Formula 5-30 504/507. Вот думаю, может попробовать перейти на новую линейку и попробовать Mobil1 FS x1 5-40 допуск 502 ? Меняю раз в год при 5-7 т.км бензин 98, редко 95. Катов нету, стоит чип ст.2. Или оставаться и дальше его лить, просто говорят, что оно как бы больше для дизеля подходит). Еще что заметил, что до 5000 км уровень стоит ровно, потом начинает уходить понемногу. Пробовал Motul X-Cess 5-40 502-505 было так же, я так понимаю оно срабатываться начинает и поэтому угар идет. Вот не знаю что делать) продолжать лить или попробовать новую линейку.

в книге по эксплуатации твоего авто пишет: Расход масла в двигателе - нормальное явление. В зависимости от манеры

вождения и условий эксплуатации расход масла может составлять до 0,5 л/1000 км.

Ну и, при смене масла в 7-7,5 тыс. км - нет смысла переходить на выше вязкость и 502 допуск, каналы в двигатели не особо рассчитаны на более вязкие и полнозольные масла. Подумай об этом.

Изменено 27 февраля 2018 пользователем Kallagen

Xard · 27 февраля 2018

в книге по эксплуатации твоего авто пишет: Расход масла в двигателе - нормальное явление. В зависимости от манеры

вождения и условий эксплуатации расход масла может составлять до 0,5 л/1000 км.

Ну и, при смене масла в 7-7,5 тыс. км - нет смысла переходить на выше вязкость и 502 допуск, каналы в двигатели не особо рассчитаны на более вязкие и полнозольные масла. Подумай об этом.

Понятно, я вот решил остаться на 5-30, но попробовать 502 допуск. Хочу такое масло взять Nord arctic 5-30 с 502-505 допуском.

RUSNAC · 27 февраля 2018

Понятно, я вот решил остаться на 5-30, но попробовать 502 допуск. Хочу такое масло взять Nord arctic 5-30 с 502-505 допуском.

NGN который? Его лучше на зиму. Да и говорят горит он.

Xard · 27 февраля 2018

NGN который? Его лучше на зиму. Да и говорят горит он.

Ну да, его. Я раз в год меняю масло, выходит 5-7 т.км пробег. Не знаю, какое лучше тогда взять)

RUSNAC · 27 февраля 2018

Ну да, его. Я раз в год меняю масло, выходит 5-7 т.км пробег. Не знаю, какое лучше тогда взять)

Москва? СТ 2? Я думаю 5W-40 с 505.01.

Xard · 27 февраля 2018

Москва? СТ 2? Я думаю 5W-40 с 505.01.

Москва, но я по городу и пробкам почти не езжу) по выходным только ну и летом на дачу. Я пробовал 5-40 Мотюль но что-то не понравился он, шумнее работает, чем на 5-30. NGN тоже нормальный я посмотрел тесты и 502-505 допуск имеется и вязкость 5-30 в самый раз. Просто катов нету теперь и Mobil 1 ESP Formula 5-30 504-507 думаю смысла нету использовать, оно типо как больше для дизеля подходит.

RUSNAC · 27 февраля 2018

@Xard,Мотюль здесь мало для кого авторитет. Мобил вроде и в бензах хорошо ходил. Правда у него щелочное быстро падало. Хотя другие 504 не тск быстро TBN теряли. В общем выбирай что по душе :)

Kallagen · 28 февраля 2018

Понятно, я вот решил остаться на 5-30, но попробовать 502 допуск. Хочу такое масло взять Nord arctic 5-30 с 502-505 допуском.

твое право, но оно не имеет допуска VW

Kallagen · 28 февраля 2018

Москва, но я по городу и пробкам почти не езжу) по выходным только ну и летом на дачу. Я пробовал 5-40 Мотюль но что-то не понравился он, шумнее работает, чем на 5-30. NGN тоже нормальный я посмотрел тесты и 502-505 допуск имеется и вязкость 5-30 в самый раз. Просто катов нету теперь и Mobil 1 ESP Formula 5-30 504-507 думаю смысла нету использовать, оно типо как больше для дизеля подходит.

откуда у него допуск??

502_505.pdf

502_505_50501.pdf

Savalainen · 28 февраля 2018

Я раз в год меняю масло, выходит 5-7 т.км пробег.

с таким годовым пробегом париться о масле?..Комрад, Вам просто скучно и хочется телодвижений! Сходите в зал лучше :DD Лейте, что льете

Xard · 28 февраля 2018

с таким годовым пробегом париться о масле?..Комрад, Вам просто скучно и хочется телодвижений! Сходите в зал лучше :DD Лейте, что льете

Решил пока остановится на Шелл Хеликс Ультра 5-30 502-505)

Xard · 28 февраля 2018

твое право, но оно не имеет допуска VW

В списке лучших масел с допуском 502-505 оно имеется ) Ладно я уже остановился на Шелле Хеликс Ультра 5-30 502-505

Kallagen · 1 марта 2018

В списке лучших масел с допуском 502-505 оно имеется ) Ладно я уже остановился на Шелле Хеликс Ультра 5-30 502-505

NGN ???? Где? Я выложил выше списки масел имеющих официальные допуски!! Пересмотри еще раз и скажи еще раз есть оно там или нет?

Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

Рекомендованные сообщения

мастер71 17

Ссылка на сообщение

huliganov 6

Ссылка на сообщение

Xard 0

Ссылка на сообщение

Kallagen 40

Ссылка на сообщение

Xard 0

Ссылка на сообщение

RUSNAC 734

Ссылка на сообщение

Xard 0

Ссылка на сообщение

RUSNAC 734

Ссылка на сообщение

Xard 0

Ссылка на сообщение

RUSNAC 734

Ссылка на сообщение

Kallagen 40

Ссылка на сообщение

Kallagen 40

Ссылка на сообщение

Savalainen 51

Ссылка на сообщение

Xard 0

Ссылка на сообщение

Xard 0

Ссылка на сообщение

Kallagen 40

Ссылка на сообщение

Присоединяйтесь к обсуждению

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

10174 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама