Xard

Тоже себе взял на пробу, у меня 2.0 tsi, до него лил шелл ультру 5-40

Всем привет. Всю голову сломал уже с этим масло, всегда лил Шелл Ультру. Если залью в ваг 2.0 tsi его, нормально будет ?) Езжу не много, за год в районе 3-5к всего и то большая часть это трасса. Есть ещё пару авто, атмо и дизель. Туда лью Синтек второй год, пока нормально всё.

Для 2.0 tsi как такое масло ? Просто не знаю что выбрать уже, до этого всегда лил шелл ультру. Пробег за год до 5к, меняю раз в год. По мото часам в районе 100 выходит. Или может что другое посоветуете) Уже устал выбирать.

Для 2.0 tsi как такое масло будет ? Меняю раз в год, пробег за год не более 5к. Пробег 55к всего. По мото часам в районе 70-100 выходит. Просто не знаю что подобрать уже, до этого лил шелл ультру всегда.

Тоже не хотел менять. Но масло я ещё до НГ взял по акции, поэтому поменяю раз есть уже.

Тоже думаю не менять в этом году. Проезжаю в год в районе 3-5 т.км, раз в неделю езжу и больший пробег трасса. Масло поменяю, фильтр не буду. Фильтра c маслом дорогие стали), стоит оригинал, думаю ещё 3к походит.

Подбираю для форд фокус 2 и для Патриот дизель ивеко. Такое масло подойдёт ? За год пробеги до 5000, эксплуатация раз в неделю. Патриот вообще тысячи 2 максимум за год.

Жду, тоже хочу взять на пробу SP. Интересно посмотреть на него.

Сейчас залит Шелл хелликс ультра 5-30 (502-505), хочу перейти на такое же масло, только вязкостью 5-40. Осталась литрушка на долив 5-30, значит можно её будет доливать в 5-40, чтобы не покупать отдельно ещё одну литрушку 5-40 ? Ничего страшного не будет ? Мотор 2.0 tsi

Там нету, но в списке идеальных масел оно есть и на самой канистре тоже указан допуск.

В списке лучших масел с допуском 502-505 оно имеется ) Ладно я уже остановился на Шелле Хеликс Ультра 5-30 502-505

Решил пока остановится на Шелл Хеликс Ультра 5-30 502-505)

Москва, но я по городу и пробкам почти не езжу) по выходным только ну и летом на дачу. Я пробовал 5-40 Мотюль но что-то не понравился он, шумнее работает, чем на 5-30. NGN тоже нормальный я посмотрел тесты и 502-505 допуск имеется и вязкость 5-30 в самый раз. Просто катов нету теперь и Mobil 1 ESP Formula 5-30 504-507 думаю смысла нету использовать, оно типо как больше для дизеля подходит.

Ну да, его. Я раз в год меняю масло, выходит 5-7 т.км пробег. Не знаю, какое лучше тогда взять)

Понятно, я вот решил остаться на 5-30, но попробовать 502 допуск. Хочу такое масло взять Nord arctic 5-30 с 502-505 допуском.