Aksej

Летом 0-40, зимой 0-30.

Борьба с невежеством? Ну удачи!) Зарплату то платят за борьбу? Борец ты наш))) Реши простую пропорцию - в каком случае отложений в двигателе будет меньше: с маслом зольностью 1,,1-1,2 которого за межсервисный пробег угорело 0,2л, или с маслом зольностью 0,7, которого угорело 2-3 литра? Удивляюсь, как раньше моторы "милионники" работали без новомодных малозольников...

И не лень тебе такие портянки писать? Не буду я лить в этот мотор малозольники, не старайся)

Малозольные масла, зеленая энергетика...для меня одного поля ягоды. Эколохия. У меня приоритеты другие. И мне вообще не важно, кто там что написал про исследования. Ежели чего, они пишут что гендеров не два, а несколько десятков, и не мыться полезно)

Не понял смысла поста. Я не хочу лить масло которое после 2-2,5 т.км жрет по 0,5л на 1000 км в то время когда другие масла не жрет. Что я делаю не так?

Практика для меня важнее теории. Точка.

Торт-торт), CDAB, ещё и чипованный Revo st.1.

Вряд ли, было бы дело не в масле, жрало бы сразу, и 0-40 жрало бы. Езжу на полнозольниках на ПАО и эстерах - проблем нет. Доводы в пользу малозольных масел мне смешны, за 225 т.км клапана не чистил ни разу) Надо сказать об условиях эксплуатации - морозы зимой и пробки круглый год. Кастрол 5-30, Шелл С2/С3 0-30 - а гарантии кто вообще может дать?

Всегда лил и лью 0w-40, ничего не стучит, масло не жрет. Пробег 225т.км. 504 допуск пробовал пару раз - фуфло, жрать начинало на пробеге 2-2,5 т.км после замены.

А я не заметил разницы в езде между 30-ками и сороковками, давно эксперименты с 30-ками забросил, езжу только на 0-40, пробег 185т.км, город-пробки - 60%, трасса - 40%, масло между сменами через 250-270 моточасов не подливаю, мотор прошит Рево ст.1.

Лить надо то что меньше угорает. 90% пробега езжу на полнозольных 0-40, масло между сменами не подливаю. Пробовал лить 504 допуск, жрало до литра на 5т.км. Ну и зачем мне ваше новое? Что загадит мотор больше, масло с зольностью 1,2 угоревшее в количестве 0,4 л, или масло с зольностью 0,8 угоревшее на 1 л? Проехал 172 т.км, клапана не чистил ни разу, мотор шепчет)

Опытным путем выявил что лучшее масло для моего CDAB это 0W-40, но не Шелл и не Кастрол. И как-то без разницы стоит оно до 3 т.р. или больше 3 т.р.

Так вроде выше написали что всего на 200р будет дороже.

До 3 т.р. за 9 литров? Не знаю нормальных масел по такой цене.

На моем cdab это масло вело себя так же, только начинало уходить уже с 2,5 т.км. Уйти есть смысл, не на мобил esp5w30.