Aksej

Так вроде выше написали что всего на 200р будет дороже.

До 3 т.р. за 9 литров? Не знаю нормальных масел по такой цене.

На моем cdab это масло вело себя так же, только начинало уходить уже с 2,5 т.км. Уйти есть смысл, не на мобил esp5w30.

Не нужно ему малозольное, полнозольники самое-то. 171 т.км на СДАВе проехал, больше 107 т.км на чипе, масло между сменами не доливаю)

А слишком жирно не будет?

Да я уж начитался) Поэтому использую запретное тут масло, а сейчас купил для пробы Extreme 0w-40. Так вот почитайте сколько в нем настоящей синтетики, и тогда поймёте, что я хотел сказать)

Что то дороговато для 40-50% синтетики. Мне больше 3 т.р. за 5л выходит. За эти деньги есть нулевки лучше.

Что спорите то, у CDAB не в износе дело, а в закококсовывании отверстий в маслосъёмных кольцах.

Никаких ремонтов не производилось кроме профилактической замены цепи и натяжителя старого образца, ездил почти всегда на маслах 0-40, сейчас "запрещенное на этом форуме", на нем расход меньше всех. А ещё у меня чип Рево ст.1 уже 90 т.км. За эти 250-270 часов уходит меньше чем от мин. до макс. на щупе, т.к. при замене заливаю по верх рифленой зоны, а не до изгиба, а до нижнего изгиба не опускается.

А у меня всегда помаленьку жрало, иногда приходилось доливать между сменами, иногда нет. Сейчас пробег 152 т.км, не доливаю за межсервисный интервал 250-270 моточасов.

@ValeRus, Получится еврозима) А значит будет хороша на мокром и сухом асфальте при положительной температуре.

Сказки. С таким сопротивлением воздуха КАМАЗу не хватит 830 сил чтобы разогнаться даже до 200 км/ч.

А уровень масла при какой температуре проверяете? В голову не приходила мысль, что при +40 на улице уровень будет больше чем при -40? И если проверять на горячую, то точно не будете знать, угорает масло или нет?

Так я тоже не сталкивался. Столкнулся другой человек, об этом я тоже вроде по-русски написал...

Там написано русским по белому, какой Лукойл.