Jump to content
Сделано в Германии!
Моторные масла Lubrex!

Aksej

Пользователи
  • Content Count

    400
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Aksej

  1. Борьба с невежеством? Ну удачи!) Зарплату то платят за борьбу? Борец ты наш))) Реши простую пропорцию - в каком случае отложений в двигателе будет меньше: с маслом зольностью 1,,1-1,2 которого за межсервисный пробег угорело 0,2л, или с маслом зольностью 0,7, которого угорело 2-3 литра? Удивляюсь, как раньше моторы "милионники" работали без новомодных малозольников...
  2. И не лень тебе такие портянки писать? Не буду я лить в этот мотор малозольники, не старайся)
  3. Малозольные масла, зеленая энергетика...для меня одного поля ягоды. Эколохия. У меня приоритеты другие. И мне вообще не важно, кто там что написал про исследования. Ежели чего, они пишут что гендеров не два, а несколько десятков, и не мыться полезно)
  4. Не понял смысла поста. Я не хочу лить масло которое после 2-2,5 т.км жрет по 0,5л на 1000 км в то время когда другие масла не жрет. Что я делаю не так?
  5. Вряд ли, было бы дело не в масле, жрало бы сразу, и 0-40 жрало бы. Езжу на полнозольниках на ПАО и эстерах - проблем нет. Доводы в пользу малозольных масел мне смешны, за 225 т.км клапана не чистил ни разу) Надо сказать об условиях эксплуатации - морозы зимой и пробки круглый год. Кастрол 5-30, Шелл С2/С3 0-30 - а гарантии кто вообще может дать?
  6. Всегда лил и лью 0w-40, ничего не стучит, масло не жрет. Пробег 225т.км. 504 допуск пробовал пару раз - фуфло, жрать начинало на пробеге 2-2,5 т.км после замены.
  7. А я не заметил разницы в езде между 30-ками и сороковками, давно эксперименты с 30-ками забросил, езжу только на 0-40, пробег 185т.км, город-пробки - 60%, трасса - 40%, масло между сменами через 250-270 моточасов не подливаю, мотор прошит Рево ст.1.
  8. Лить надо то что меньше угорает. 90% пробега езжу на полнозольных 0-40, масло между сменами не подливаю. Пробовал лить 504 допуск, жрало до литра на 5т.км. Ну и зачем мне ваше новое? Что загадит мотор больше, масло с зольностью 1,2 угоревшее в количестве 0,4 л, или масло с зольностью 0,8 угоревшее на 1 л? Проехал 172 т.км, клапана не чистил ни разу, мотор шепчет)
  9. Опытным путем выявил что лучшее масло для моего CDAB это 0W-40, но не Шелл и не Кастрол. И как-то без разницы стоит оно до 3 т.р. или больше 3 т.р.
  10. Так вроде выше написали что всего на 200р будет дороже.
  11. До 3 т.р. за 9 литров? Не знаю нормальных масел по такой цене.
  12. На моем cdab это масло вело себя так же, только начинало уходить уже с 2,5 т.км. Уйти есть смысл, не на мобил esp5w30.
  13. Не нужно ему малозольное, полнозольники самое-то. 171 т.км на СДАВе проехал, больше 107 т.км на чипе, масло между сменами не доливаю)
  14. Да я уж начитался) Поэтому использую запретное тут масло, а сейчас купил для пробы Extreme 0w-40. Так вот почитайте сколько в нем настоящей синтетики, и тогда поймёте, что я хотел сказать)
  15. Что то дороговато для 40-50% синтетики. Мне больше 3 т.р. за 5л выходит. За эти деньги есть нулевки лучше.
  16. Что спорите то, у CDAB не в износе дело, а в закококсовывании отверстий в маслосъёмных кольцах.
  17. Никаких ремонтов не производилось кроме профилактической замены цепи и натяжителя старого образца, ездил почти всегда на маслах 0-40, сейчас "запрещенное на этом форуме", на нем расход меньше всех. А ещё у меня чип Рево ст.1 уже 90 т.км. За эти 250-270 часов уходит меньше чем от мин. до макс. на щупе, т.к. при замене заливаю по верх рифленой зоны, а не до изгиба, а до нижнего изгиба не опускается.
  18. А у меня всегда помаленьку жрало, иногда приходилось доливать между сменами, иногда нет. Сейчас пробег 152 т.км, не доливаю за межсервисный интервал 250-270 моточасов.
  19. @ValeRus, Получится еврозима) А значит будет хороша на мокром и сухом асфальте при положительной температуре.
  20. Так я тоже не сталкивался. Столкнулся другой человек, об этом я тоже вроде по-русски написал...
  21. Пробок хватает. Сейчас сижу в машине, посмотрел на бортовике: пробег 1900 км, средняя скорость 19 км/ч, средний расход 14,1 л/100км.

×
×
  • Create New...