Перейти к публикации

Aksej

Пользователи
  • Публикаций

    401
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Aksej

  1. Пробок хватает. Сейчас сижу в машине, посмотрел на бортовике: пробег 1900 км, средняя скорость 19 км/ч, средний расход 14,1 л/100км.
  2. Странно, а у меня больше 15 никогда не было, хотя езжу резко, не экономлю вообще, к тому же гидроавтомат и чип. Долговременный расход зимой по городу 13-14, летом 11-12.
  3. У вас проблема с чувствительностью правой ноги? По-моему тут всё очевидно, меньше давишь на газ - меньше расход.
  4. Может быть...Но при поездках на море через пол страны (три раза ездил), двигатель часто работает на максимуме при обгонах, но особого расхода масла не было, выше писал, что за 12 т.км крайний раз съело всего 200-300 мл.
  5. А что, атмосферник Хонды жрёт? У меня летом вообще расхода не было по пробкам, зимой есть немного, но не доливал. Думаю это из-за того, что я бОльшую часть зимы езжу на непрогретом до конца моторе. У меня от дома до работы всего 5 км, езжу два раза туда, два раза обратно каждый день 6 раз в неделю, и несмотря на наличие Эбершпехера, масло прогревается до 70-75 градусов только к концу поездки. В воскресенье катаюсь побольше, заряжая аккумулятор и нагружая мотор большой нагрузкой. В августе ездил в отпуск по маршруту Сургут - Крым - Омск - Сургут, накатал 12 т.км, масла ушло 200-300 мл.
  6. У меня CDAB, как минимум половина пробега из 140 т.км - короткие пробеги по городским пробкам.
  7. А что, Полартек на кряке? Когда на нем ездил и как-то запускал машину, простоявшую неделю на 40-градусном морозе, кряком там и не пахло)) Кстати, дешевизна этого Мобила компенсируется частотой его смены, не живёт оно долго...
  8. Интересное масло. На лето можно попробовать, особенно если чип, и жена активно ездит. Хотя я мало- и среднезольники не очень уважаю. В сказки про загрязнение мотора полнозольниками не верю.
  9. А я не по-порядку лил)) До 13 т.км - 5-30 504, потом Кастрол 0-40 до 64 т.км, потом Шелл 0-30 504 до 83 т.км (кстати этот Шелл летом не уходил, начинал резко убывать после 3 т.км только зимой), затем Лукойл 0-40 до 110 т.км, и наконец ... Следующей вязкости не требуется, да и не существует её для этого мотора)
  10. Если это жор, значит масло его лечит, т.к. сейчас масло практически не убывает за 250 мч. Бинго!
  11. Жор не лечит. Но именно жора у меня и не было никогда, но расход был, до литра на 10 т.км, и именно масел 504 допуска.
  12. Мне хватает, у меня Рево ст.1) Не обижайся, но своим глазам я верю больше чем твоим словам))И да, 1,8 TSI отличный двигатель.
  13. Утрирование не в тему. Трудно не заметить стук гидротолкателей клапанов при запуске горячего мотора в 40-градусную жару.
  14. Лучше это значит меньше расход масла и меньше шум. В остальном разницы не заметил.
  15. Ещё один паутинщик) А вы уверены что какой-нибудь кряк 504 допуска будет лучше ПАО с естерами 502 и 229.5 допусков по гораздо большей цене? Эти паутинки построены на основании минимальных требований к маслам, но никто не запрещает их превышать ;) Зачем я буду разбирать здоровый мотор? Хватает и косвенных признаков, позволяющих судить о состоянии мотора, таких как мощность, экономичность, шумность работы, расход масла и т.д. Про высоковязкие повеселил, спасибо.
  16. А я не считаю. Поэтому у меня двигатель новый и после 140 т.км ))
  17. Вот что есть, то есть, тема масел это любимая тема VAGоводов )))
  18. Это практически идеальные условия для двигателя.
  19. Кстати, система стабилизации на Октавии настроена так, что позволяет проходить повороты со сносом всех колес, чем я всю зиму и пользуюсь, к тому же постоянно пробуксовки, даже на скоростях за сотню. И тем не менее, комплект Гиславеда потерял два шипа, теперяшняя Хакапеллита 9 пока ни одного, а вот хвалёный Конти Айсконтакт за три зимы растерял половину вклеенных шипов, причем на нем я ездил ещё не чипованный.
  20. Вот всегда было интересно, почему одни и те же шины у разных людей ведут себя по-разному, то ли разброс в качестве такой, то ли ещё что...Я на Российском (по мнению большинства - УГ) Гиславеде 100 отъездил две зимы, около 20 т.км, вообще не берег, гонял по асфальту и 200 км/ч, при этом недосчитался только двух шипов на одном колесе.
  21. На асфальте сильно не буксую, шипы берегу)
  22. @Sour, На липучке да. И любые скольжения на липучке резко снижают сцепление, от того смешно тут читать что липучка в заносах лучше управляется. У меня сейчас Хаккапеллита 9, на ней чем сильнее буксуешь, тем быстрее разгоняешься.

×
×
  • Создать...