Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 17]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[Aksej 59]

...остановился на Motorex XPERIENCE FS-X 5W40 Имеется допуск 502/505.1 "ничо" вроде такое

Я даже не слышал о таком)

[kokaku 10]

Я даже не слышал о таком)

 

 

Чото опять же подумал, а не плеснуть ли жене в цц его, а то все 504/507

http://www.oil-club.ru/forum/topic/31562-motorex-xperience-fs-x-5w-40-svezhee/

Изменено 9 февраля 2018 пользователем kokaku

[Aksej 59]

Чото опять же подумал, а не плеснуть ли жене в цц его, а то все 504/507

http://www.oil-club.ru/forum/topic/31562-motorex-xperience-fs-x-5w-40-svezhee/

Интересное масло. На лето можно попробовать, особенно если чип, и жена активно ездит. Хотя я мало- и среднезольники не очень уважаю. В сказки про загрязнение мотора полнозольниками не верю. Изменено 9 февраля 2018 пользователем Aksej

[Kallagen 40]

Если авто из подписи,какое отношение это имеет к теме ветки?

Я свои наблюдения описал, как минимум присутствующие здесь Normet и Aksej рапортовали о том, что угар в той или иной степени был. Будем по головам считать?

Сюда же добавляем результаты отработок (правда для 1.4)

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25737-shell-helix-ultra-ect-c2c3-0w-30-otrabotka-na-skoda-octavia-a7-posle-12000km/

Доливка - 0.8 л..

к теме какое масло, трудно?

[FallAlex 9]

И да, 1,8 TSI отличный двигатель.

Разве что BZB или если вы передвигаетесь только по трассе. 

[Normet 4 721]

Кстати за нашу Октавию А5 RS .

 

140 000 км, чип APR уже 100 000 км.

 

Жрала как не в себя, нахавывалась только Рубией, потребление сокращала примерно в 2 раза, но всё равно это много - на обычных маслах это 1.5 литра на 1 000 км, на Рубии - до 600 мл на 1 000 км , считай масло постоянно свежее в картере было.

 

Две смены маслоотделителя, одна "жесткая" раскоксовка, одна "мягкая", Текрон, промывки Синтеком 10W-40.

Это всё на интервале в 35 000 км .

Сейчас залит Wolf C3 FE 0W-30, за 5 000 км слопала 300 мл.

Владелец вроде как собирается выложить канистру из багажника :)

Изменено 11 февраля 2018 пользователем Normet

[Aksej 59]

Разве что BZB или если вы передвигаетесь только по трассе. 

У меня CDAB, как минимум половина пробега из 140 т.км  - короткие пробеги по городским пробкам.

[FallAlex 9]

У меня CDAB, как минимум половина пробега из 140 т.км  - короткие пробеги по городским пробкам.

НУ и как вам пробеги короткие городские? У меня жрет по городу больше чем у друга на Аккорде хотя у него 2л атмосферник.

[Aksej 59]

НУ и как вам пробеги короткие городские? У меня жрет по городу больше чем у друга на Аккорде хотя у него 2л атмосферник.

А что, атмосферник Хонды жрёт?

У меня летом вообще расхода не было по пробкам, зимой есть немного, но не доливал. Думаю это из-за того, что я бОльшую часть зимы езжу на непрогретом до конца моторе. У меня от дома до работы всего 5 км, езжу два раза туда, два раза обратно каждый день 6 раз в неделю, и несмотря на наличие Эбершпехера, масло прогревается до 70-75 градусов только к концу поездки. В воскресенье катаюсь побольше, заряжая аккумулятор и нагружая мотор большой нагрузкой.

В августе ездил в отпуск по маршруту Сургут - Крым - Омск - Сургут, накатал 12 т.км, масла ушло 200-300 мл.

[RUSNAC 713]

 

 

и нагружая мотор большой нагрузкой

Может из-за этого масло и уходит? Турбы вроде на высоких оборотах масло выкидывают.

[Aksej 59]

Может из-за этого масло и уходит? Турбы вроде на высоких оборотах масло выкидывают.

Может быть...Но при поездках на море через пол страны (три раза ездил), двигатель часто работает на максимуме при обгонах, но особого расхода масла не было, выше писал, что за 12 т.км крайний раз съело всего 200-300 мл.

[Alimofo 4]

Может быть...Но при поездках на море через пол страны (три раза ездил), двигатель часто работает на максимуме при обгонах, но особого расхода масла не было, выше писал, что за 12 т.км крайний раз съело всего 200-300 мл.

Да такая же ситуация, при поездках на юг по трассе масло почти не ест, в городе конечно поъедает немного.

[FallAlex 9]

А что, атмосферник Хонды жрёт?

Извиняюсь, не уточнил, я про бензин, все же хвалят экономичность и тягу TSI, где там экономичность по городу я незнаю (я про 1.8). Тяга в городе далеко невсегда нужна. И что в итоге тут супер? 

[Aksej 59]

Извиняюсь, не уточнил, я про бензин, все же хвалят экономичность и тягу TSI, где там экономичность по городу я незнаю (я про 1.8). Тяга в городе далеко невсегда нужна. И что в итоге тут супер?

 

У вас проблема с чувствительностью правой ноги? По-моему тут всё очевидно, меньше давишь на газ - меньше расход.

[Normet 4 721]

И что в итоге тут супер?

Ничего.

Я сам объективно сравнивал А5 1.8 на 152 л.с. и Фокус 2.0 на 170 л.с, на которых ездил и езжу постоянно.

Расход топлива ?

Да, по трассе А5 за счёт 6-й передачи выигрывает - на Фокусе у меня получается 6.9 средний, на А5 - 6.5 ( режим езды не знаю как описать ... грубо говоря - "мне никогда не моргают в спину" :) )

Средний расход в городе - тут паритет, 8.8 на Фокусе ( это с учётом электрофена, который достаточно много берет зимой) и 9.0 на А5

 

Динамика ? В Питере уже даже на 1.6 пульнуть негде, я не говорю про турбовый 1.8 .

Оба этих автомобиля бестолковы в современных реалиях пробок, ям на дорогах и кучи полудурков, которые могут из среднего ряда на 80км/ч вывалиться в левый, идущий на скорости 140кмч.

Конечно приятно иметь запас под педалью, этого никто не отрицает .

Но каждый раз, как я вспоминаю про масло для TSi, про более дорогие запчасти , про ВКГ, поршни и цепи и кольца - да ну в баню ... у меня масло 0W-20 по 1 100 руб за 4 литра.

 

Тут предложили А5 РС в идеальном состоянии ( от знакомых, пробег реальный, за машиной следили, без ДТП - я её знаю неплохо, сам масла и запчасти привозил) , но как представил, что с ней возиться нужно, при этом обогрева лба нет, электрофен туда доставить - ипическая сумма, за асфальт на разгоне она будет держаться ещё хуже, потому что дури больше - махнул рукой ...

Из плюсов только место сзади да багажник, что при двух машинах в семье и наличии парка микроавтобусов меня вобще не трогает.

Изменено 12 февраля 2018 пользователем Normet