Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

Ещё один паутинщик) А вы уверены что какой-нибудь кряк 504 допуска будет лучше ПАО с естерами 502 и 229.5 допусков по гораздо большей цене? Эти паутинки построены на основании минимальных требований к маслам, но никто не запрещает их превышать ;)

а можно фото двигателя без клапанной крышки и пробег? А то я сильно сомневаюсь что после 140 км на высоковязких для VW движка у вас там все как новое. А так это пока только слова.

Зачем я буду разбирать здоровый мотор? Хватает и косвенных признаков, позволяющих судить о состоянии мотора, таких как мощность, экономичность, шумность работы, расход масла и т.д.

Про высоковязкие повеселил, спасибо.

kokaku · 9 февраля 2018

будет лучше

[censored] А что значит лучше? Учитывая

Зачем я буду разбирать здоровый мотор? Хватает и косвенных признаков, позволяющих судить о состоянии мотора, таких как мощность, экономичность, шумность работы, расход масла и т.д.

пустые вопросы

Aksej · 9 февраля 2018

Ох уж эти маслоспециалисты. А что значит лучше? Учитывая

пустые вопросы

Лучше это значит меньше расход масла и меньше шум. В остальном разницы не заметил.

Savalainen · 9 февраля 2018

Ох уж эти маслоспециалисты.

ох уж эти мотористы, меряющие мощность по шуму :))), утрирую, но примерно так

Aksej · 9 февраля 2018

ох уж эти мотористы, меряющие мощность по шуму :))), утрирую, но примерно так

Утрирование не в тему. Трудно не заметить стук гидротолкателей клапанов при запуске горячего мотора в 40-градусную жару.

Savalainen · 9 февраля 2018

Утрирование не в тему.

комрад, ты на стенд съезди и будет удивление по мощности и моменту

kokaku · 9 февраля 2018

Лучше это значит меньше расход масла и меньше шум. В остальном разницы не заметил.

Учитывая гавно TSI - расход от масла не зависит :)))

ЗЫ ни на одной машине я не наблюдал этого модного нынче слова у "маслопроффесионалов" и тп - угар!

Изменено 9 февраля 2018 пользователем kokaku

Aksej · 9 февраля 2018

комрад, ты на стенд съезди и будет удивление по мощности и моменту

Мне хватает, у меня Рево ст.1)

Учитывая гавно TSI - расход от масла не зависит :)))

ЗЫ ни на одной машине я не наблюдал этого модного нынче слова у "маслопроффесионалов" и тп - угар!

Не обижайся, но своим глазам я верю больше чем твоим словам))

И да, 1,8 TSI отличный двигатель.

Изменено 9 февраля 2018 пользователем Aksej

kokaku · 9 февраля 2018

И да, 1,8 TSI отличный двигатель.

Кто же спорит

Просто жор масла у этих моторов, да и вообще любых - масло не лечит :crazy:

Aksej · 9 февраля 2018

Кто же спорит

Просто жор масла у этих моторов, да и вообще любых - масло не лечит

Жор не лечит. Но именно жора у меня и не было никогда, но расход был, до литра на 10 т.км, и именно масел 504 допуска.

kokaku · 9 февраля 2018

Жор не лечит. Но именно жора у меня и не было никогда, но расход был, до литра на 10 т.км, и именно масел 504 допуска.

А что это по вашему как не жор

Aksej · 9 февраля 2018

А что это по вашему как не жор

Если это жор, значит масло его лечит, т.к. сейчас масло практически не убывает за 250 мч. Бинго!

kokaku · 9 февраля 2018

Если это жор, значит масло его лечит, т.к. сейчас масло практически не убывает за 250 мч. Бинго!

Лечит до следующей вязкости? :)

Aksej · 9 февраля 2018

Лечит до следующей вязкости? :)

А я не по-порядку лил)) До 13 т.км - 5-30 504, потом Кастрол 0-40 до 64 т.км, потом Шелл 0-30 504 до 83 т.км (кстати этот Шелл летом не уходил, начинал резко убывать после 3 т.км только зимой), затем Лукойл 0-40 до 110 т.км, и наконец ... Следующей вязкости не требуется, да и не существует её для этого мотора)

kokaku · 9 февраля 2018

А я не по-порядку лил)) До 13 т.км - 5-30 504, потом Кастрол 0-40 до 64 т.км, потом Шелл 0-30 504 до 83 т.км (кстати этот Шелл летом не уходил, начинал резко убывать после 3 т.км только зимой), затем Лукойл 0-40 до 110 т.км, и наконец Равенол 0-40, на котором езжу 30 т.км. Следующей вязкости не требуется, да и не существует её для этого мотора)

Да я скорее так...обычно у тех у кого жор уже гораздо приличней, предлагают увеличить вязкость.

upd: сейчас смотрю масло на лето в альфу...остановился на Motorex XPERIENCE FS-X 5W40 Имеется допуск 502/505.1 "ничо" вроде такое

Изменено 9 февраля 2018 пользователем kokaku

Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

Рекомендованные сообщения

мастер71 17

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Aksej 59

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

kokaku 10

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Aksej 59

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Savalainen 51

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Aksej 59

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Savalainen 51

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

kokaku 10

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Aksej 59

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

kokaku 10

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Aksej 59

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

kokaku 10

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Aksej 59

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

kokaku 10

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Aksej 59

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

kokaku 10

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

10028 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама