Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP свежее ×
Volume Synline GF6 0W-20 свежее 2024 ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Kallagen

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    266

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Kallagen

  1. Kallagen
    Optovik первое что было сделано проверка через QR, свечение УФ как дополнительная проверка.
  2. Kallagen
    Штрих код выдает Бельгия (Люксембург). х.з. Код 5425...., а 54 это Бельгия (Люксембург) хотя стоит буква N в матричном коде, а это Финляндия
  3. Kallagen
    Вчера приобрел в Метро Mobil 1 ESP 5-30, сразу же на месте проверил, подлинный продукт. Очень удобная система защиты, так же проверил УФ фонариком (светится буква О на слове MOBIL и все цифры 5w-30). Произведено в Бельгии. У нас цена в Метро 1089 грн или 2670 рос. рубл. Самый дешевый вариант в проверенных интернет магазинах 950 грн без доставки (2330 рос. руб.).
  4. Kallagen
    тогда это привет из "прошлого", сочувствую.
  5. Kallagen
    roma1053 какой пробег, какой интервал замены масла, вы первый хозяин этого авто, какое масло заливаете что такой ужасный двигатель?
  6. Kallagen
    1. Если как вы говорите прежний хозяин менял масло да же раньше чем предписано, но ТО проходил у официалов. как то это не вяжется со словами о замене раньше чем предписано. Может вы хотели сказать более точно это: старый хозяин менял масло 2 раза в год между сервисными ТО? Так более понятно, что масло менялось в промежутках между ТО. 2. Вы пишите: После покупки авто пробег был 8000 км 80% трасса. Масло было чистое как слеза. - как это понять? 68000 км общий пробег, а 8000 км вы уже накатали после покупки авто, тогда так и пишите, что это уже ваш пробег?! Ну и никогда не поверю что масло с
  7. Kallagen

    Skoda Rapid

    Kallagen ответил в теме пользователя ispryt в Выбор моторного масла для авто

    ты любитель рисоваться?! так это не мои проблемы.
  8. Kallagen

    Skoda Rapid

    Kallagen ответил в теме пользователя ispryt в Выбор моторного масла для авто

    учитесь излагать свои мысли четко и ясно, а не каламбурами и тогда всем все будет понятно по вашим постам. Что касается того поста где вы ответили: del Пардоньте, Вы 504/507 имели ввиду. Только вот вроде 5-30 - это ныне исчезающий вид. Так вот, изначально, вы сами дали не правильный ответ, т.е. у Шела никогда не было 504/507 ЕСТ С2/С3 с вязкостью 5-30, а только С2/С3 ЕСТ с вязкостью 0-30. Вязкости ЕСТ 0-30/5-30 с допусками 504/507 есть только у ЕСТ HX8. Изначально Глорик скаламбурил, а вы его в этом поддержали, в итоге ваши слова про исчезающие
  9. Kallagen

    Skoda Rapid

    Kallagen ответил в теме пользователя ispryt в Выбор моторного масла для авто

    ты издеваешься? ниже офф допуски и где ж исчезающие? 30ки это наоборот основа сейчас. 502_505_50501.pdf 504_507.pdf
  10. Kallagen
    torcon все может быть, но я все же "перебдю" и буду закупать масла для себя в Чехии, как уже и закупаю 2 года.
  11. Kallagen
    Ну, у меня есть сомнения в плане твоего высказывания что результаты масел уж близки между собой. Если исходить из таблицы этих исследований: https://uszlachetniacze.blogspot.com/2018/10/piotr-tester-zestawienie-wszystkie.html одного из блогеров https://www.youtube.com/channel/UCLQb2UdBzX_lgTzaz4Ua1IA я бы не был так уверен. Особенно обратите внимание на это: Тест на износ Mobil 1 New Life FS 0W40 (Германия и Польша).xls
  12. Kallagen
    В принципе вот и подтверждение моих слов. Тест на износ Mobil 1 New Life FS 0W40 (Германия и Польша).xls
  13. Kallagen
    Я не знаю, что там за тесты, не смотрел пенсионера, но вот по поводу "некондиции", я бы ответил так: У меня уже давно есть подозрение на то, что масла идущие на рынки стран третьего мира, да да, мы для них все страны третьего мира (страны СНГ, Мексика там и все подобное), так вот, мои подозрения заключаются в том, что масла идущие на эти рынки не совсем то, что идет на рынки развитых стран. Почему у меня такие ассоциации, очень просто: я сравнивал бытовую химию (одну и ту же марку) в домашних условиях произведенную у нас, в Польше и привезенную из Германии, и что я вас скажу, разница межд
  14. Kallagen
    Скорее всего! Движки не любят "тошноты" на низких оборотах. Я сам никогда не смотрю на бортовик предлагающий переходить на высшую передачу при тошноте оборотов до 1800 об/мин. всегда переключаю не менее 2300-2500 об/мин. Нормально так "вжарил"
  15. Kallagen
    1. У нашего движка объем масла 3,6 л, через сальник по твоим суточным пробегам убежать за 8000 км грамм 200 в легкую может, поэтому судить о угаре масла не корректно и "грешить" на 504 из за этого пока не стоит до устранения течи. 2. Ну, я катаю 504 с заменой при 7500 км, по моточасам не более 220-250. 3. Пробег в 238000 км на CFNA это меня радует, как со стуком на холодную? У меня пробег не такой конечно, но стуков нет. 4. Я бы тебе посоветовал пару замен залить это: Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung (по инструкции) Для такого пробега я бы посоветовал еще это (хотя я применяю
  16. Kallagen
    ну как бы спорный вопрос. скажи мне, какая толщина пленки на 30ках и 40ках? и какой зазор в CFNA? А теперь скажи, масляная пленка на 40ке настолько толще что нивелирует это все? так же не забываем, что чем толще пленка тем меньше уходит тепла из камеры сгорания и в итоге детали двигателя работают при более высоких температурах, что приводит к большему увеличению (расширению) поршней, а это ведет к еще большим износам при перекладке поршневой на CFNA вот почему куча стучащих двигателей. А народ еще и начинает лить 10-40, что приводит к еще большему износу. У меня пробег 72
  17. Kallagen
    как думаешь почему на 504/507 у тебя ушло за половину интервала? Кстате какой интервал то у тебя? Например я катаю только 504/507, не доливаю от замены до замены совсем, от слова вообще и уровень в норме, всегда заливаю по уровню max на прогретый двигатель естественно.
  18. Kallagen
    средний мой по бензину - 7,3 л/100 км средний по газу - 8,27 л/100 км за расчетный пробег 15245 км.
  19. Kallagen
    Установка ГБО мне обошлась в 420 Евро, когда устанавливал ГБО газ был по цене около 0,3 евро/литр, на сегодня цена газа в среднем 0,35 евро/л, конечно были моменты когда газ стоил и 0,4-0,45 евро/л, но это было не продолжительные моменты. Разница между стоимостью газа и бензина в 99% случаях всегда была в 2,3-2,8 раза дешевле бензина.
  20. Kallagen
    Что за ерунда с цифрой для отбивки в 30 000 км/год???!! Я отбил свое за приблизительно 14000 км и 10 месяцев.
  21. Kallagen
    с какого бока она странная? Вот тебе реальные цифры по своей машине: установил ГБО в август 2017 на май 2018 отбил полностью затраты на ГБО ( за пробег +- 14000 км). На сегодняшний день пробег на газе уже 25000+ км. Одно дело ГБО нет смысла ставить если ты в год катаешь менее 6000 км, тогда отбивать будешь года 2-3.
  22. Kallagen
    и что, это значит заливать масло с зольностью 1,34?! Лей, кто тебе мешает, я лучше буду то, что для мотора нужно, а в бензин LM + замена масла каждые 200-220 м.ч. (7500 км, или 2 раза в год) - и нет проблем с закоксовками по зольности. И, кстате, а почему сам катаешь 504 допуск, почему нарушаешь что ВАГ говорит?
  23. Kallagen
    djinaik Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 катаю с ГБО, в описании к маслу четко пишет в применении: в т.ч. для двигателей на газе! Tifosi Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 катаю с ГБО, в описании к маслу четко пишет в применении: в т.ч. для двигателей на газе!
  24. Kallagen
    что ты имеешь ввиду моточасы завысились? Ты по ходу не очень понимаешь сути моточасов! Моточасы - это время когда двигатель работал, и не важно проехал ты за 200 моточасов 100 км или 10000 км, масло отработало в обоих случаях 200 моточасов и его скоро менять.
  25. Kallagen
    катай не более 220-250 моточасов и никакая разница в температурах тебе не страшна.

×
×
  • Создать...