Kallagen
Пользователи-
Публикаций
266 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Kallagen
-
ВНИМАНИЕ! Новая технология защиты продуктов Mobil1
Kallagen ответил в теме пользователя EngeneerMK-T в Mobil
Optovik первое что было сделано проверка через QR, свечение УФ как дополнительная проверка. -
ВНИМАНИЕ! Новая технология защиты продуктов Mobil1
Kallagen ответил в теме пользователя EngeneerMK-T в Mobil
Штрих код выдает Бельгия (Люксембург). х.з. Код 5425...., а 54 это Бельгия (Люксембург) хотя стоит буква N в матричном коде, а это Финляндия -
ВНИМАНИЕ! Новая технология защиты продуктов Mobil1
Kallagen ответил в теме пользователя EngeneerMK-T в Mobil
Вчера приобрел в Метро Mobil 1 ESP 5-30, сразу же на месте проверил, подлинный продукт. Очень удобная система защиты, так же проверил УФ фонариком (светится буква О на слове MOBIL и все цифры 5w-30). Произведено в Бельгии. У нас цена в Метро 1089 грн или 2670 рос. рубл. Самый дешевый вариант в проверенных интернет магазинах 950 грн без доставки (2330 рос. руб.). -
тогда это привет из "прошлого", сочувствую.
-
roma1053 какой пробег, какой интервал замены масла, вы первый хозяин этого авто, какое масло заливаете что такой ужасный двигатель?
-
Почему масло MOBIL 1 FS 0W40 стало черным как отработка через 200 км пробега
Kallagen ответил в теме пользователя willy682 в Выбор моторного масла для авто
1. Если как вы говорите прежний хозяин менял масло да же раньше чем предписано, но ТО проходил у официалов. как то это не вяжется со словами о замене раньше чем предписано. Может вы хотели сказать более точно это: старый хозяин менял масло 2 раза в год между сервисными ТО? Так более понятно, что масло менялось в промежутках между ТО. 2. Вы пишите: После покупки авто пробег был 8000 км 80% трасса. Масло было чистое как слеза. - как это понять? 68000 км общий пробег, а 8000 км вы уже накатали после покупки авто, тогда так и пишите, что это уже ваш пробег?! Ну и никогда не поверю что масло с -
ты любитель рисоваться?! так это не мои проблемы.
-
учитесь излагать свои мысли четко и ясно, а не каламбурами и тогда всем все будет понятно по вашим постам. Что касается того поста где вы ответили: del Пардоньте, Вы 504/507 имели ввиду. Только вот вроде 5-30 - это ныне исчезающий вид. Так вот, изначально, вы сами дали не правильный ответ, т.е. у Шела никогда не было 504/507 ЕСТ С2/С3 с вязкостью 5-30, а только С2/С3 ЕСТ с вязкостью 0-30. Вязкости ЕСТ 0-30/5-30 с допусками 504/507 есть только у ЕСТ HX8. Изначально Глорик скаламбурил, а вы его в этом поддержали, в итоге ваши слова про исчезающие
-
ты издеваешься? ниже офф допуски и где ж исчезающие? 30ки это наоборот основа сейчас. 502_505_50501.pdf 504_507.pdf
-
torcon все может быть, но я все же "перебдю" и буду закупать масла для себя в Чехии, как уже и закупаю 2 года.
- 972 ответа
-
- идеальные масла
- top oil-club.ru
- (и ещё 1)
-
Каким маслам вы отдаете пальму первенства.
Kallagen ответил в теме пользователя Нептун в Моторные масла ОБЩАЯ
Ну, у меня есть сомнения в плане твоего высказывания что результаты масел уж близки между собой. Если исходить из таблицы этих исследований: https://uszlachetniacze.blogspot.com/2018/10/piotr-tester-zestawienie-wszystkie.html одного из блогеров https://www.youtube.com/channel/UCLQb2UdBzX_lgTzaz4Ua1IA я бы не был так уверен. Особенно обратите внимание на это: Тест на износ Mobil 1 New Life FS 0W40 (Германия и Польша).xls -
В принципе вот и подтверждение моих слов. Тест на износ Mobil 1 New Life FS 0W40 (Германия и Польша).xls
- 972 ответа
-
- идеальные масла
- top oil-club.ru
- (и ещё 1)
-
Я не знаю, что там за тесты, не смотрел пенсионера, но вот по поводу "некондиции", я бы ответил так: У меня уже давно есть подозрение на то, что масла идущие на рынки стран третьего мира, да да, мы для них все страны третьего мира (страны СНГ, Мексика там и все подобное), так вот, мои подозрения заключаются в том, что масла идущие на эти рынки не совсем то, что идет на рынки развитых стран. Почему у меня такие ассоциации, очень просто: я сравнивал бытовую химию (одну и ту же марку) в домашних условиях произведенную у нас, в Польше и привезенную из Германии, и что я вас скажу, разница межд
- 972 ответа
-
- идеальные масла
- top oil-club.ru
- (и ещё 1)
-
Поло седан на Лукойл Genesis Armortech 5w40 (320000км)
Kallagen ответил в теме пользователя Akhmed001 в Фотографии вскрытых двигателей
Скорее всего! Движки не любят "тошноты" на низких оборотах. Я сам никогда не смотрю на бортовик предлагающий переходить на высшую передачу при тошноте оборотов до 1800 об/мин. всегда переключаю не менее 2300-2500 об/мин. Нормально так "вжарил" -
Поло седан на Лукойл Genesis Armortech 5w40 (320000км)
Kallagen ответил в теме пользователя Akhmed001 в Фотографии вскрытых двигателей
1. У нашего движка объем масла 3,6 л, через сальник по твоим суточным пробегам убежать за 8000 км грамм 200 в легкую может, поэтому судить о угаре масла не корректно и "грешить" на 504 из за этого пока не стоит до устранения течи. 2. Ну, я катаю 504 с заменой при 7500 км, по моточасам не более 220-250. 3. Пробег в 238000 км на CFNA это меня радует, как со стуком на холодную? У меня пробег не такой конечно, но стуков нет. 4. Я бы тебе посоветовал пару замен залить это: Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung (по инструкции) Для такого пробега я бы посоветовал еще это (хотя я применяю -
Поло седан на Лукойл Genesis Armortech 5w40 (320000км)
Kallagen ответил в теме пользователя Akhmed001 в Фотографии вскрытых двигателей
ну как бы спорный вопрос. скажи мне, какая толщина пленки на 30ках и 40ках? и какой зазор в CFNA? А теперь скажи, масляная пленка на 40ке настолько толще что нивелирует это все? так же не забываем, что чем толще пленка тем меньше уходит тепла из камеры сгорания и в итоге детали двигателя работают при более высоких температурах, что приводит к большему увеличению (расширению) поршней, а это ведет к еще большим износам при перекладке поршневой на CFNA вот почему куча стучащих двигателей. А народ еще и начинает лить 10-40, что приводит к еще большему износу. У меня пробег 72 -
Поло седан на Лукойл Genesis Armortech 5w40 (320000км)
Kallagen ответил в теме пользователя Akhmed001 в Фотографии вскрытых двигателей
как думаешь почему на 504/507 у тебя ушло за половину интервала? Кстате какой интервал то у тебя? Например я катаю только 504/507, не доливаю от замены до замены совсем, от слова вообще и уровень в норме, всегда заливаю по уровню max на прогретый двигатель естественно. -
средний мой по бензину - 7,3 л/100 км средний по газу - 8,27 л/100 км за расчетный пробег 15245 км.
-
Установка ГБО мне обошлась в 420 Евро, когда устанавливал ГБО газ был по цене около 0,3 евро/литр, на сегодня цена газа в среднем 0,35 евро/л, конечно были моменты когда газ стоил и 0,4-0,45 евро/л, но это было не продолжительные моменты. Разница между стоимостью газа и бензина в 99% случаях всегда была в 2,3-2,8 раза дешевле бензина.
-
Что за ерунда с цифрой для отбивки в 30 000 км/год???!! Я отбил свое за приблизительно 14000 км и 10 месяцев.
-
с какого бока она странная? Вот тебе реальные цифры по своей машине: установил ГБО в август 2017 на май 2018 отбил полностью затраты на ГБО ( за пробег +- 14000 км). На сегодняшний день пробег на газе уже 25000+ км. Одно дело ГБО нет смысла ставить если ты в год катаешь менее 6000 км, тогда отбивать будешь года 2-3.
-
Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген
Kallagen ответил в теме пользователя мастер71 в Выбор моторного масла для авто
и что, это значит заливать масло с зольностью 1,34?! Лей, кто тебе мешает, я лучше буду то, что для мотора нужно, а в бензин LM + замена масла каждые 200-220 м.ч. (7500 км, или 2 раза в год) - и нет проблем с закоксовками по зольности. И, кстате, а почему сам катаешь 504 допуск, почему нарушаешь что ВАГ говорит? -
djinaik Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 катаю с ГБО, в описании к маслу четко пишет в применении: в т.ч. для двигателей на газе! Tifosi Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 катаю с ГБО, в описании к маслу четко пишет в применении: в т.ч. для двигателей на газе!
-
что ты имеешь ввиду моточасы завысились? Ты по ходу не очень понимаешь сути моточасов! Моточасы - это время когда двигатель работал, и не важно проехал ты за 200 моточасов 100 км или 10000 км, масло отработало в обоих случаях 200 моточасов и его скоро менять.
-
катай не более 220-250 моточасов и никакая разница в температурах тебе не страшна.