huliganov

А Shell Helix 5W-40 как? Не поменьше угорает?

А если добавить к выбору ещё и Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 и Valvoline Maxlife 5W-30 ??? Что-то ECT 0W-30 надоел улетучиваться.

Ага, вспомнил. Ну так вопрос что выбрать взамен, а не сколько негатива по "ракушке". Помнится предлагалось следующее: Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 Valvoline Maxlife 5W-30

Напомните ссылкой, плиз. Почитаю на свежую голову.

Прям чудеса... Может ремонт какой производился или масло радикально поменяли по характеристикам?

у меня было также, пока до 100тыс пробег не дошёл.

Сколько пробег?

Знаю, у меня раньше было грамм 100 на 3-4 тысячи :-) ,Вот примерно такие же мысли, вязкость может чуть повысить?

У меня пока поменьше - 0,5л на 1000км, но всё равно сильно напрягает.

А про эти, упомянутые ранее, что думаете?

Ну не знаю. Не самый сильный аргумент. Цена, наверное, соответствующая? И не факт что его движок поджирать не будет...

Чем оно лучше/особеннее/интереснее ?

Вот тут и возникает вопрос "что взамен"? Какое масло лить, чтобы угар был меньше и по характеристикам норм? Помнится мне вот что советовали... разве что.

Нет, начиная с 83 тысяч пробега его лью, т.е. последние 44 тысячи.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 как пробег перевалил за 120тыс, то вместо 400грамм на 7 тысяч, я стал подливать теперь грамм по 600 на 1000. Сейчас вот ещё катаю, смотрю. Езжу мало, статистика медленно набирается.

А много чего ещё пробовали? Мне чуть выше для мЕньшего угара советовали:

Почему именно они?

Парни, лью Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30, но что-то последнее время или движок уставать стал или масло уже не то... расход стал выше ,чем раньше, доливаю и доливаю. Что рассмотреть столь же прекрасное, но чуть погуще на замену? Движок 1,8, пробег за 120тыс.

Вот лью его последние пару лет и периодически возникают мысли "а не появилось ли что-то лучше", и пока я так понимаю смысла менять масло нет.

Чуть за 120тыс перевалил. Слышал о таком, конечно же. Но вдруг? :-)

А вот мой движок TSI на Шкоде начал его поджирать спустя пару лет использования :-( Теперь даже не знаю меньть ли на бОльшуя вязкость или подливать постоянно.

Ещё нет, наверное первое с чего начну. Нет, не всегда, Тысяч с 70-ти может... надо записи поднимать в БЖ на драйве...

После 120 тысяч пробега движок начал поджирать масло. Если до 120 тысяч я на 7,5 тысяч пробега от замены до замены подливал 200-300 грамм, то теперь за 4 тысячи пробега ушёл уже 1 литр. Масло Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

Дело не просто в "вязкости". Дело в савокупности: допуск, вязкость, добавки, того какие анализы после определённого пробега, не теряет ли свои свойства. Залезь в соответствующие ветки по этим конкретным маслам и посмотри, почитай. Если всё устраивает, то нет проблем, самое главное чтобы самому нравилось. Я выбрал пока это, подвернётся лучше - перейду на другое.

Shell Helix Ultra ECT С2/С3 0W30, например.