huliganov

Ну если из перечисленных, тогда уж Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 Если других альтернатив для Воронежа никто не предложит :-)

Кстати а почему VW рекомендует 502 ? По той же причине что "дешевле" и "в России все заправки гомно"?

Это где? Не нашёл, можно линк?

Например какое конкретно? Марка?

Почему не 0w30 или 5w40 ? Т.е. почему такой выбор вязкости? И ещё. Есть "titanium" а есть "professional titanium". Хоть чем то различаются? А вообще читая ветку понимаю что есть сторонники и SHELL и CASTROL, но критической разницы между ними, так чтобы "в разы" лучше - такого нет.

0w40 подороже будет... И всё же если сравнить, к примеру, SHELL и CASTROL 0w30 то в чью пользу выбор?

Вся фишка в том, что это всё вязкость и рекомендации при какой температуре это оптимально работает. К меня у друга в HONDA ACCORD используется масло 0w20 и зимой и летом. Это же не значит что он вжигая на авто под 200 км/ч в жару +40 убивает мотор. Тут уже советовали статью в "авторевю" - это один из аспектов. ------------------- Я сейчас ездил на 0w30 и проблем не испытывал ни в жару ни в холод. И брал это масло просто потому что VAG рекомендует с 2013 года: http://www.picshare.ru/view/3143051/ Единственное задумался конкретно о производителе масла, а уж если менять производителя, то

Вообще если выкатывать 6-7 тысяч за полгода, то можно на лето брать одну вязкость, а на зиму - другую. Раз в пол-года масло менять.

Ну тогда уж 5w40, до +40 летом. Только кушать авто чуууть больше будет. И тем не менее мне более интересно сейчас оставаться ли на Castrol или нет. Многие морщатся когда слышат про Кастрол.

А ещё чем лучше, чем рекомендуемое VAG-ом - 0w30

Чёт я там ничего не понял в таблице. Таблица Лукойловского масла, и что?

Глянул ради интереса делают ли анализ масел в родном Воронеже. Нашёл, но прифигел с ценника: http://oilexpert-vrn.ru/tseny За полный анализ масла: Чёт по-моему дорого. Было бы подешевле, может отдал бы своё масло после слива.

Т.е. просто так сказать что из "0w30" для такого мотора при примерно такой эксплуатации, хорошие такие то и не стоит смотреть на такие то, никто не может? Печально. Ну а по первым двум сообщениям в этом топике? Например SHELL лучше CASTROL в данной ситуации?

А если оставить близкий к тому что я выкатываю за год, около 12-13 тысяч? Тогда уже не любое масло? Какое?

старым 12-15 или планируемым 7-8 ?

Хорошо, скорректирую. Эксплуатация город/трасса 90/10. Короткие поездки, иногда пробки, по трассе 40 км в один конец. Регион виден в профиле. Масло каждые 12-15 тысяч менял, теперь планирую почаще, тысяч до 7-8 сократить интервал замены.

Прям почти мой вариант. Тоже 12- год 1,8 TSI Октавия. только пробег уже за 80тыс. До этого лил Castrol EDGE Professional A3 Titanium FST 0W-30 и что-то призадумался нет ли чего лучше. Значил SHELL ??? А какой именно, их же много. Для турбированных я так понимаю "SHELL Helix Ultra ECT 0W-30" ? Чем лучше, если объяснять попроще для не специалистов? :-)

VladimirR у меня бензин, но всё равно спасибо.

Искал искал и так и не нашёл по поводу "EDGE Professional A3 Titanium FST 0W-30". Ничего плохого не скажете?