Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла

[ModeratorSigma 7 926]

Микс полиол-эстеровых холодильных и моторных масел

 

Лабораторные анализы отработка - UOA oil-club.ru

Petronas Syntium 7000 DM 0W-30 + POE55(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 12 251 км

Rosneft Magnum Ultratec 5w-30 C3+ 250мл. POE отработка на Renault Talisman после 8600 км

Castrol Edge 0W-30 + POE55(11,5%) отработка на BMW Е90 325i после 12 104 км

Роснефть М-8г2к API CC + ПОЭ68 отработка на Лада Веста после 9200км

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Rowe Hightec Multi Synt DPF 0W-30 + POE100(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 14 354 км

Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30 + 250 мл (POE192 MoDTC) отработка на Mazda Tribute после 5 506 км

Rowe Hightec Synth RS 5W-40 + POE68/100(23%) отработка на BMW Е90 325i после 13 600 км

Rowe Hightec Synth RS 0W-40 + POE100(15,3%) отработка на BMW Е90 325i после 11 334 км

Sintec Platinum 5w-30 + 5% Total Planetelf ACD 32 отработка на Subaru Forester после 4989 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 + 5% Total PlanetElf ACD 32 (POE) отработка на Citroen C-Crosser после 6 566км

Amsoil SS 5W-20 +  Amsoil SS 5W-30 + 5% ПОЭ  отработка на Honda CR-V после 7 275км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Meguin Megol Super Leichtlauf 5W-40 + POE68/100(15,3%) отработка на BMW Е90 325i после 10.887 км

Neste City Pro 0W-20 Volvo VCC RBS0-2AE + 250 мл POE32 Fuchs Reniso Triton отработка на Ford после 6400 км

Shell Helix Ultra 0W-20 3,2л + 250мл POE32 FUCHS RENISO TRITON + 250мл Eurol Engine Oil Treat отработка на Hyundai Creta после 450км и 5675км

Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 + 500 мл FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка Nissan Murano после 5964км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20 производства Ойлрайт) отработка на Toyota Wish после 4000км

Pennzoil  Сonventional Motor Oil 5W-20  + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100 отработка на Nissan Murano после 6031км

Pennzoil Ultra Platinum 0w-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil super 3000 X1 formula fe 5w-30 + FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на Nissan Murano после 5296км

Татнефть Премиум 5W-40 CI-4/SL + 4% POE68 отработка на Audi A6 2.5TDI после 8000км

Meguin Megol Super Leichtlauf 5w40 + POE68(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 10 388 км

Fuchs Titan Race PRO C3 5W-30 + ПОЕ100(7,7%) отработка на BMW e90 325i после 9 420 км

Lukoil Genesis Special FD 5W-20 + ПОЕ22 отработка на Nissan Primera после 7 000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist  0W-20 + ПОЕ22(100мл) отработка на Nissan Primera после 3 950 км

Lukoil Genesis Special C2 5W-30 + ПОЕ22(200мл) отработка на Nissan Atlas H4F23  после 6 500 км

 

Техническая документация:

 

 

 

Об использовании эстеров в моторных маслах от Croda

 

Артикулы

Спойлер

600669812 Fuchs Reniso Triton SEZ 32 1л
600669836 Fuchs Reniso Triton SEZ 32 5л

 

600646509 Fuchs Reniso Triton SE 55 1л
600680336 Fuchs Reniso Triton SE 55 5л

 

600680107 Fuchs Reniso Triton SEZ 68 1л
600680275 Fuchs Reniso Triton SEZ 68 5л

 

152955 Mobil EAL Arctic 22 20л

 

152649 Mobil EAL Arctic 32  5л

 

146268 Mobil EAL Arctic 46 20л
152956 Mobil EAL Arctic 46 20л

 

152954 20л Mobil EAL Arctic 68

Fuchs Reniso Triton

 

Артикулы POE от TOTAL:

Спойлер

146226 TOTAL PLANETELF ACD 32, 1л
140213 TOTAL PLANETELF ACD 32, 5л
112622 TOTAL PLANETELF ACD 32, 20л
112604 TOTAL PLANETELF ACD 32, 208л

 

146227 TOTAL PLANETELF ACD 46, 5л
112623 TOTAL PLANETELF ACD 46, 20л
112606 TOTAL PLANETELF ACD 46, 208л

 

140221 TOTAL PLANETELF ACD 68, 5л
112624 TOTAL PLANETELF ACD 68, 20л
112607 TOTAL PLANETELF ACD 68, 208л

 

140212 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 1л
112625 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 20л
112608 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 208л

 

125883 TOTAL PLANETELF ACD 150FY, 20л
124540 TOTAL PLANETELF ACD 150FY, 208л

 

125884 TOTAL PLANETELF ACD 220FY, 20л
124542 TOTAL PLANETELF ACD 220FY, 208л

Артикулы BITZER (чаще в специализированных инет магазинах)

Спойлер

915110-02 BSE 32, 1 л

915110-04 BSE 32, 5 л

915110-05 BSE 32, 10 л

 

915111-02 BSE 55, 1 л

915111-04 BSE 55, 5 л

915111-05 BSE 55, 10 л

 

915115-02 BSE 170, 1 л

915115-04 BSE 170, 5 л

915115-05 BSE 170, 10 л

Артикулы BECOOL (чаще в специализированных инет магазинах)

Спойлер

081303 BC-POE 22, 1 л

081304 BC-POE 22, 5 л

 

081306 BC-POE 32, 1 л

081307 BC-POE 32, 5 л

 

081309 BC-POE 46, 1 л

081310 BC-POE 46, 5 л

 

081312 BC-POE 68, 1 л

281313 BC-POE 68, 5 л

 

081315 BC-POE 100, 1 л

081316 BC-POE 100, 5 л

 

* Примечание: 

РОЕ лучше всего добавлять в жирные масла с ZDDP более 1000/1100 ррм. Снижение ZDDP менее 800/800 ррм ведет к повышенному износу ДВС.

Для использования масел с РОЕ применять масла на ступень выше предписанного по вязкости.

 

** Рекомендации от fareastwood :

** Рекомендации от NAK:

** Рекомендации от Dvmdvm:

[СИНТЭКС 12 802]

Только что, nps_Jackal сказал:

СИНТЭКС 

Это я так, чисто теоретически.

По анализу torcon  предполагает что в тате 5-6%, но это же предположение.

Ему виднее, он здесь главный))) Эстеры там есть с вероятностью 99%, даже если нет, то 5-я группа всё равно присутствует, для компенсации "негативных" свойств ПАО, хотя слабо верится, что эстеры заменены на AN или OSP, поэтому я бы туда ничего добавлять не стал.

[Dmvdm 550]

В 19.03.2019 в 12:18, СИНТЭКС сказал:

Ему виднее, он здесь главный))) Эстеры там есть с вероятностью 99%, даже если нет, то 5-я группа всё равно присутствует, для компенсации "негативных" свойств ПАО, хотя слабо верится, что эстеры заменены на AN или OSP, поэтому я бы туда ничего добавлять не стал.

Чисто теоретически так и должно быть, раз есть пао то и эстеры есть. Только, как тогда объяснить, что, например в NGN SYNERGY PLUS 0W-30, раньше обнаруживались эстеры, а сейчас нет и бывший представитель так и не смог ничего внятного объяснить, кроме того, что современные кряки стали круче. А ведь схожих по составу таких масел много и так же в них пропали эстеры (перестали на спектре проявляться) , тот же еврол мотюль и т. д. Может по пао-базам они и отличаются но % у всех примерно равный от 25-60% плюс минус 10-20%. В то же время один представител масло компании сказал, что компенсировать все отрицательные свойства пао никаким кряком невозможно. Так может эстеры в тех маслах заменили на что то другое, например AN, POE. OSP или смесь всего этого? Собсна, где правда? Мало того все эти масла почему то съехали в класс SL.

[СИНТЭКС 12 802]

43 минуты назад, Dmvdm сказал:

Чисто теоретически так и должно быть, раз есть пао то и эстеры есть. Только, как тогда объяснить, что, например в NGN SYNERGY PLUS 0W-30, раньше обнаруживались эстеры, а сейчас нет и бывший представитель так и не смог ничего внятного объяснить, кроме того, что современные кряки стали круче. А ведь схожих по составу таких масел много и так же в них пропали эстеры (перестали на спектре проявляться) , тот же еврол мотюль и т. д. Может по пао-базам они и отличаются но % у всех примерно равный от 25-60% плюс минус 10-20%. В то же время один представител масло компании сказал, что компенсировать все отрицательные свойства пао никаким кряком невозможно. Так может эстеры в тех маслах заменили на что то другое, например AN, POE. OSP или смесь всего этого? Собсна, где правда? Мало того все эти масла почему то съехали в класс SL.

Если нужен ответ, то сформулируйте более четко. Я не отвечаю за производство и производителей масла. Или это просто монолог с непрослеживающейся причинно-следственной связью? 

 

2 раза перечитал, так и не понял, что нужно ответить на Ваш пост. Честно!

Изменено 20 марта 2019 пользователем СИНТЭКС

[Dmvdm 550]

2 часа назад, СИНТЭКС сказал:

Если нужен ответ, то сформулируйте более четко. Я не отвечаю за производство и производителей масла. Или это просто монолог с непрослеживающейся причинно-следственной связью? 

Типа того....связь именно причинно-следственная и не прослеживающаяся....

[СИНТЭКС 12 802]

1 минуту назад, Dmvdm сказал:

Типа того....связь именно причинно-следственная и не прослеживающаяся....

Я так и не понял, зачем Вы меня процитировали. Написали бы просто свой пост. Зачем меня упоминать?

[Dmvdm 550]

14 часов назад, СИНТЭКС сказал:

Я так и не понял, зачем Вы меня процитировали. Написали бы просто свой пост. Зачем меня упоминать?

Виноват....исправлюсь...

[Dmvdm 550]

15 часов назад, СИНТЭКС сказал:

 

 

2 раза перечитал, так и не понял, что нужно ответить на Ваш пост. Честно!

Ничего страшного, я это понял...

[konung 6 822]

В 20.03.2019 в 23:00, Dmvdm сказал:

Чисто теоретически так и должно быть, раз есть пао то и эстеры есть.

Только, как тогда объяснить, что, например в NGN SYNERGY PLUS 0W-30, раньше обнаруживались эстеры, а сейчас нет ...

ПАО + Эстеры это не "Сладкая парочка" и не "Муж и Жена".

Они не обязательно связаны и даже не обручены, типа - "пока смерть не разлучит нас". 

В NGN SYNERGY PLUS 0W-30 произошла замена рецептуры - детали что с эстеров перешли именно на AN лучше уточнить у "ех-представителя".

 

Но в последние годы такая тенденция в рецептуре (замена эстеров на AN)  прослеживается и у других представителей.

 - https://www.oil-club.ru/forum/topic/24076-masla-s-dobavleniem-alkilirovannyh-naftalinov-an/

 - https://www.oil-club.ru/alkilirovannye-naftaliny/

- https://www.oil-club.ru/forum/topic/11415-alkilirovannye-naftaliny-an-v-motornyh-maslah/

 

 

[DRON 33 15 070]

17 минут назад, konung сказал:

В NGN SYNERGY PLUS 0W-30 произошла замена рецептуры - детали что с эстеров перешли именно на AN лучше уточнить у "ех-представителя".

По заявлению представителя , нет там ни эстеров ни AN , а только ПАО + кряк

[konung 6 822]

DRON 33 , в памяти осталось про замену рецептуры, а что потом залили в NGN SYNERGY PLUS 0W-30 вместо эстеров  - запамятовал. 

[DRON 33 15 070]

Только что, konung сказал:

DRON 33 , в памяти осталось про замену рецептуры, а что потом залили в NGN SYNERGY PLUS 0W-30 вместо эстеров  - запамятовал. 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18528-ngn-synergy-plus-0w-30-api-slcf acea-a3b4 vw-502-00505-00 mb-2295 renault-rn07000710- volvo-95200356/?tab=comments#comment-556022

 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18528-ngn-synergy-plus-0w-30-api-slcf acea-a3b4 vw-502-00505-00 mb-2295 renault-rn07000710- volvo-95200356/?page=2&tab=comments#comment-1006062

 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18528-ngn-synergy-plus-0w-30-api-slcf acea-a3b4 vw-502-00505-00 mb-2295 renault-rn07000710- volvo-95200356/?page=6&tab=comments#comment-1213822

 

[konung 6 822]

DRON 33 , " дьявол кроется в мелочах". (с)

Не увидел конкретики. Ну там да, там есть ПАО + кряк, однако и 20-25 Additive.

Может в нём и скрывается "неуловимый Джо"?

Ибо:

Цитата

Точной информации от завода нет, могу предположить что это HC

 

Зачем тогда дважды указывать на кряк в составе.

 

Спойлер

 

DRON 33 , именно тут начинаем оффтопить ...

Это лучше в тему AN

 

 

Изменено 22 марта 2019 пользователем konung

[СИНТЭКС 12 802]

1 час назад, konung сказал:

20-25 Additive.

Может в нём и скрывается "неуловимый Джо"?

Тоже сейчас залил масло с похожим раскладом на Любризоловском пакете. Пока не чувствую абсолютно никакой разницы с предыдущим ESP Formula 5w30 по прошествии 600 км, что странно...

[alex323 19 932]

Привет гуру, нужен совет. Совсем недавно стал интересоваться темой эстеров, естественно далеко не во всем разобрался). Понял что диэстеры мне не нужны, ибо снижают вязкость, а я и так езжу на 20-х (в подписи). Стал смотреть РОЕ. В автодоке есть Fuchs Fuchs Reniso Triton SEZ 32 1л и Fuchs Reniso Triton SE 55 1л. 

Для чего хочу лить. Поддержание чистоты двигателя, сохранение эластичности РТИ, ну вроде как прочность пленки увеличивается. Какое из названных масел лучше взять, чтоб не снизилась вязкость ИСПОЛЬЗУЕМЫХ мной масел, и вообще можно ли эстеры с ними использовать.Если можно, то  в каком соотношении к маслу добавлять. Всем спасибо.

[Projector 7 414]

alex323 диэстеры типа синтолюк  не только понижае  вязкость но еще разбавляет сам пакет , компрессорные густые полиолэстеры не понижают , но точно так же понижают % самого пакета масла , и густые полиол эстеры могут еще ухудшить низкотемпературные свойства маслел , особенно 0w , так как некоторые полиолэстеры теряют текучесть уже при -30С , диэстеры более полярные чем подпол эстеры,  то есть диэстеров нужно добавлять в масло меньше чем полиолэстеров  для придания полярности масла , alex323 а чем не устраивает jet oil2 ? , это полиолэстеры с вязкостью 5sst при 100С , сильно не разжижит 0w20 если 50-100мл добавить в зависимости от вязкости самой двадцатки 8 или 8.9 sst ,  температура потери текучести  jet oil 2  -60С , и при этом имеет в себе фосфор в виде противоизноски скорее всего , в отличии от всех  остальных пустышек , кислотность и зольность практически нулевая на авито продают от 500р , лиж бы кидалово не попасть конечно