Перейти к содержанию
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
torcon

Алкилированные Нафталины AN в моторных маслах.

Рекомендуемые сообщения


Другие ответы в этой теме

т.е. скоро появятся масла, реально "работающие" тыщь этак по 50?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость mikong

Как-то на "Бобе" я встречал ссылку, что мобил заменил эстеры этими нафталинами (они кстати показывают продукты окисления как и эстеры).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мне кажется им нечем показать эстеровый пик в спектре. Это же не продукт кислот.

 

Мне кажется им нечем показать эстеровый пик в спектре. Это же не продукт кислот.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@torcon, скорее всего в MOBIL 1 EP алкилированные базовые масла используются.

 

Кстати, при советской власти методом алкилирования делали отличный бензин для ЦК, КГБ, МВД и иностранных дипломатических представительств, от обычного он отличался высоким октановым числом (по моторному методу) - 93.5

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

C сайта ExxonMobil - описание эстеров Esterex

 

Эфиры Esterex ™

 

Esterex сложные эфиры органические сложные эфиры, используемые в смазочных приложений. В пределах от двухосновную чтобы полиола, эти продукты имеют свойства, включая:

 

Хорошая тепло-и устойчивость к окислению

Низкая волатильность

Моющие и диспергирующие

маслянистость

биоразлагаемость

Esterex эфиры используются в автомобильной, текстильной, промышленных, авиационных, газотурбинных и компрессорных масел. Они могут быть использованы в качестве отдельного базового компонента или в сочетании с другими биологическими жидкостями. Esterex также поддается биологическому разложению, что делает его подходящим выбором для приложений, в которых смазочный материал находится в контакте с окружающей средой.

 

В экстремальных условиях, которые требуют дополнительной гидролизной, окислительной и термической стабильности, Synesstic ™ (Алкилированные Нафталин) Blendstocks может заменить или дополнить некоторые эфиры. Потому смазочные сформулированные с Synesstic А.Н. выполнять дольше и лучше в любых условиях, они могут быть более экономически эффективным для конечных пользователей.

http://www.exxonmobilchemical.com/Chem-English/brands/esterex-esters.aspx?ln=productsservices

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость Vadim_Mk
Технические алкилнафталины представляют собой сложные смеси алкилнафталинов с различной степенью замещения ядра, длиной и строением заместителя. Кроме того, они содержат значительные количества парафино-нафтеновых, олефиновых и инденовыхуглеводородов, а также производных тетралина и бензола. Они обладают хорошей подвижностью при низких температурах, высокой термостабилънос-тью, совместимостью с минеральными маслами и рабочими жидкостями, приемистостью к присадкам, что обеспечивает перспективность их применения в качестве базовой основы и компонентов синтетических масел и рабочих жидкостей

 

Цитата из книги ПРИМЕНЕНИЕ И ПОЛУЧЕНИЕ АЛКИЛНАФТАЛИНОВ П.С.Белов, Е.Н.Григорьева, Н.Н.Комарова

Центральный научно-исследовательский институт информации и технико-экономических исследований нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности

1984 г.

Судя по данным тырнета в промышленное производство Мобил запустил алкилнафталины в 2007 году

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Все новое,это хорошо забытое старое получается :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

:-) да получается, что эстеры в рецептуре как бы слабое звено - сами по себе кислые и еще окисляют все вокруг, накапливают влагу - выходит, что рецептуры мобил 1 и кастрол едге более как бы прочные, чем у пеннзоил и еврол, например, да?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Gaffer, да блин ничего они уже не накапливают - все с ними нормально. Esterex у Эксона все покупают и делают что с ним хотят. Просто Алкиллированные нафталины это новая ступень. Типа как VHVI => GTL.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну да, я тоже самое имел ввиду. :-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Корни как у эстеровые, ПАО, лежат в 30х первые синтетическое продукты на этой основе получили немцы. Развитие технологии как всегда даст экономика. Если EXXON как с ПАО в 70х увидит прибыль технология будет профинансирована и будет развитие и широкое применение. Тут PAG были подвержены астрокизму. Почему? Потому что первыми сделали не монстры EXXON ,а более мелкий DE Olibron? Синтетических масел много, их не классифицирует API ("ручной " для EXXON орган).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость veles158

@КириллМ, при чем тут PAG и маркетинговая возня какого-то голландского завода, пытающегося заработать на неграх рынках СНГ? Речь о реально применяемых новых компонентах базовых масел, реально использующихся в производстве.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

OSP ( Oil soluble PAG) изобрела Dow Chemicals а не какая то шарашкина контора. Нет никаких подтверждений что это будет работать эффективно в ДВС. Думаю будущее у OSP в индустриальных примениях. Впрочем как и AN. Моторные масла это прежде всего проверенный консерватитизм. Эстеры показывают слишком хорошие результаты. Поршневые гипер компрессоры работают не на ПАО а на диэстерах, которые совместимы со всеми эластомерами , маслами и не оставляют после себя ничего ( ни лака, ни нагара итп)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну ты даешь, - AN уже вовсю используется в моторных маслах Castrol EDGE и Mobil 1, и посмотри насколько крепкие (пробеги) эти масла. :-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×