Самостоятельное применение эстеров

[Legion777 5 255]

Самостоятельное применение эстеров 

 

Примерная таблица смешения эстеров Syntolux L-132 с моторным маслом:

 

Отчеты о применении эстеров:

Отчет о применении эстеров Syntholux L-132 в Toyota Succed форумчанина Skorp777

Отчет о применении эстеров Syntholux L-132 в Toyota Vitz форумчанина Skorp777

(если есть еще кто стучитесь в лс torcon добавлю)

 

Испытания масел + эстеры на диаметр износа:

Испытания моторных масел с различным содержанием эстеров Syntolux L-132 на диаметр износа

 

Лабораторные анализы - Свежее - VOA oil-club.ru 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 + присадка Carbonfox EsterMo 132

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 API SN свежее + эстеры Syntolux L-132 10%

Eurol MPG EP 85W-140 + 17% Syntolux L-132 свежее

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Sintec Platinum 5W-40 (API SN, ACEA A3/B4) + Синтолюкс L132 отработка на Ниссан Теана J32 после 2998 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Татнефть Luxe 5W-30 + 3% Syntholux L132 отработка на Suzuki Skywave 400 после 2100км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5 800 км

Gazpromneft Premium L 10W-40 + Syntolux l132 отработка на Nissan Murano z51 после 4007км

Eurol Super Lite 5W-30 + диэстеры + Eurol Engine Oil Stop Leak отработка на Chevrolet Lacetti после 7500 км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Champion Eco Flow 0-40 FE + 5% Syntolux L-132 отработка на Опель Мерива А после 5000 км

Mix G-Energy S Synt10W-40+Lukoil Super 20W-50+Syntlux+Cupper(AEE-1) отработк а Chevrolet Niva после 5645км

Shell Helix Ultra Diesel 5W-40 + 5% Syntolux L-132 отработка на Ford Kuga 2,5T после 5 210 км

Микс из масел 0W-30, 5W-30 и Синтолюкс-132 отработка на Nissan X-Trail после 9606км (435мч)

Uaz Motor Oil Premium + Syntolux 132~7% на Chevrolet Niva после 1140км.

UAZ Motoroil Premium 5-40 SN + эстеры Синтолюкс 132 на Great Wall Hover H3 после 6400км

Lukoil Genesis Claritech 5W-30 + 5% эстеры Syntolux L-132 на Hyundai ix35 пробег 5000км

UZAUTOOIL Premium 5W-30 + эстер Syntolux L-132 (5%) отработка на Lexus RX300 после 7 350 км

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 + эстер Syntolux L-132 10% на Skoda Yeti после 6343 км

UZAUTOOIL Premium 5W-40 API SN/CF + 15% Syntolux L-132 отработка на SsangYong New Actyon после 7000 км.

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN + 5% Syntolux L132 отработка на Toyota Landcruiser Prado после 5100 км.

UZAUTOOIL Premium SL/CF 5W-30 + Syntolux L-132 (14,89%) отработка на Toyota Prius после 4390 км.

ZIC X7 FE 0W-30 + Syntolux L-132 (15%) отработка на Toyota Prius после 7090 км.

Lukoil Genesis Advanced 10W-40 + 5% Syntolux L-132 отработка на SsangYong New Actyon после 6300км

[Иван Z 1 202]

Проехали на масле идемитсу 0в20 zepro +10% syntolux 5500км, сделали анализ

очень сильно просела вязкость до уровня 0w12 и износа нет.

https://cloud.mail.ru/public/Auqy/2zkcoCRg9

 

я верил, что износа не будет=)

Даа, износ минимальный. Режим какой, город?

[NAK 1 529]

Проехали на масле идемитсу 0в20 zepro +10% syntolux 5500км, сделали анализ

очень сильно просела вязкость до уровня 0w12 и износа нет.

https://cloud.mail.ru/public/Auqy/2zkcoCRg9

 

я верил, что износа не будет=)

в какое время года катали?

как вязкость повлияла на средний расход топлива?

какие доливки(долили больше/меньше/также) масла между сменами были по сравнению с 20-ками?

Изменено 24 января 2017 пользователем NAK

[dimonpit 2 191]

раз так просела вязкость, значит это плохое маслоа об износе судить за пару тыщ км ну просто наивно

Читайте выше "+Синтолюкса"

И 5500км это не "пара тысяч"

[fucking Chelios 84]

Проехали на масле идемитсу 0в20 zepro +10% syntolux 5500км, сделали анализ

очень сильно просела вязкость до уровня 0w12 и износа нет.

https://cloud.mail.ru/public/Auqy/2zkcoCRg9

 

я верил, что износа не будет=)

Учавствуешь в гонках на приусе?) А вообще что это задобавка синтолюкс? Изменено 24 января 2017 пользователем fucking Chelios

[olegt 664]

Проехали на масле идемитсу 0в20 zepro +10% syntolux 5500км, сделали анализ

очень сильно просела вязкость до уровня 0w12 и износа нет.

https://cloud.mail.ru/public/Auqy/2zkcoCRg9

 

я верил, что износа не будет=)

Это масло работало в приусе. Сравнивать этот анализ с другими некорректно, тк мотор в приусе работает по циклу Аткинсона, всегда на постоянных оборотах... масло работает в очень легких условиях, нет ударных нагрузок и тд.

[jeka 284]

Мотор приуса и без синтолюкса вязкость просаживает (топливом)

[fucking Chelios 84]

Мотор приуса и без синтолюкса вязкость просаживает (топливом)

каким образом? неужели тойота сделала голимый мотор под 0-20?

[konung 6 795]

Хуже, под 0-16.

@fucking Chelios,

 - http://www.oil-club.ru/forum/topic/26624-comma-pro-nrg-0w-20-otrabotka-na-toyota-prius-posle-7020-km -

 - http://www.oil-club.ru/forum/topic/25647-ngn-nord-5w-30-otrabotka-na-toyota-prius-posle-4590km/

[Booster 2 228]

каким образом? неужели тойота сделала голимый мотор под 0-20?

Нет, он просто работает абсолютно по- другому от обычных негибридных

[_Lord_ 263]

Сравнивать этот анализ с другими некорректно, тк мотор в приусе работает по циклу Аткинсона, всегда на постоянных оборотах... масло работает в очень легких условиях, нет ударных нагрузок и тд.

Может Аткинсон и по-особенному к маслу относится, но обороты у двигателя отнюдь не постоянные. Как и на любом другом двигателе, обороты зависят от положения педали акселератора. Просто в определенных режимах можно двигаться только на электромоторе.

[vanderkot 1 084]

Там написано +15% синтолюкс? Он же разжижает прилично?

ошиблись, там было 0,5 синтолюкса и 3,8 л масла, получается в районе 12% округлили до 10ти

Даа, износ минимальный. Режим какой, город?

режим 100% город

 

в какое время года катали?

как вязкость повлияла на средний расход топлива?

какие доливки(долили больше/меньше/также) масла между сменами были по сравнению с 20-ками

начало ноября по начало января. зима короче говоря.

никак, расход средний в районе 6,5-7

это 30 приус , он не ест масло,  доливок не было, уровень стоял ровно по верхнюю риску.

 

Это масло работало в приусе. Сравнивать этот анализ с другими некорректно, тк мотор в приусе работает по циклу Аткинсона, всегда на постоянных оборотах... масло работает в очень легких условиях, нет ударных нагрузок и тд.

да смысл теста был показать, что не так страшно разжижение по вязкости и базе как его молюют

[espes 1 852]

насколько наслышан, у приуса мотор "холодный", т.е. он зачастую даже не выходит на рабочую температуру 90 С - поэтому, поскольку температура мотора меньше, вязкость 6,2 в нём скорее всего и не достигается и реально масло в нём имеет вязкость выше.  зато эстеры полезны для холодного мотора профилактикой отложений

[vanderkot 1 084]

насколько наслышан, у приуса мотор "холодный", т.е. он зачастую даже не выходит на рабочую температуру 90 С - поэтому, поскольку температура мотора меньше, вязкость 6,2 в нём скорее всего и не достигается и реально масло в нём имеет вязкость выше.  зато эстеры полезны для холодного мотора профилактикой отложений

в городе зимой 80 градусов редкий гость, а вот если по трассе, да с трубками 100 бывает.

 

у меня уже  2 заливка с эстерами и жор масла  уменьшается.

 

и да забыл сказать. новый приус 50 кузова имеет мотор от предыдущего приуса 2ZR FXE и у него есть допуск на 0в16 масла, мы с парнями в клубе дискутировали по поводу, что же доработали инженеры, но анализ показал, что ничего :)

Изменено 25 января 2017 пользователем vanderkot

[KotKamelot 1 869]

в городе зимой 80 градусов редкий гость, а вот если по трассе, да с трубками 100 бывает.

 

Это ОЖ, а масло до скольки греется? Может в самом деле, из за недогрева масла, мотор не работает на вязкости 6,2 или работает, но очень малую часть своего времени и с небольшой нагрузкой, где этой вязкости достаточно для сохранения масленой плёнки, ну и плюс эстеры в теории должны в этих случаях работать как доп защита от контакта металл-металл.

[Booster 2 228]

в городе зимой 80 градусов редкий гость, а вот если по трассе, да с трубками 100 бывает.

 

у меня уже  2 заливка с эстерами и жор масла  уменьшается.

 

и да забыл сказать. новый приус 50 кузова имеет мотор от предыдущего приуса 2ZR FXE и у него есть допуск на 0в16 масла, мы с парнями в клубе дискутировали по поводу, что же доработали инженеры, но анализ показал, что ничего :)

Суть в том что этот мотор почти не видит кв100 за свою жизнь. По трассе- да, но эта машина не для езды по трассе, у нее основное- это город. Потому двигатель в основном работает где- то на Xw-30(40), даже если залито 0-20(16) будет. Тем более тойоте только лучше от низкой вязкости, она ее не боится, причем похоже с конца 90х.