Motul Specific Dexos2 5W-30 отработка на Chevrolet Aveo после 32 614км

[Yanish 102]

Motul Specific Dexos2 5W-30 отработка на Chevrolet Aveo после 32 614км

Масло: MOTUL Specific dexos2 5W-30 Код по каталогу: 9745473 ОД Красноярск 

Автомобиль: CHEVROLET AVEO
Общий пробег: 84 685
Пробег до: 52 068
Пробег на масле: 32 614
Моточасы: 815 мч (из расчета 32 614 пробега / 40 км/ч средняя скорость)
Израсходовано топлива: 2935,26 литров
Доливка масла: НЕТ
Присутствие отложений в двигателе ДО:  нет информации
Автозапуск: Использовался
Пред пусковой подогрев (webasto): НЕТ
Период эксплуатации: 18/01/15 до 17/04/16 от - 30 до + 35
Топливо: 50% АИ92 / 40% АИ95 / 10% АИ98
Режимы: 70% город, 30% трасса
Фильтр масляный: Оригинал Opel A16LET/XER/AVEOF14D4 DOCH (код в каталоге 9752714)
Фильтр воздушный: Оригинал AVEO (код в каталоге 9743886)
Объем заливаемого масла: 4.6 литра
Отбор масла: в середине слива 0.8 литра в пластиковую новую бутылку
Что было до этого масла: MOTUL Specific dexos2 5W-30

Первая замена 13 056 км, масло GM, далее Motul на 23200, 33700, 52086 км.
Промывка не использовалась.

 

[espes 1 852]

espes, мне кажется интереснее, что олова нет, а медь то откуда может настрогать?

у меня мотор из предыдущей серии моторов GM, в подписи у меня анализы с него. олова у меня в анализах тоже нет, а вот меди стабильно единиц 15 вылазит... ну и раз конструктивно моторы близки, я потому и озадачился - а где медь, а что олова нет меня особо не удивило - у меня его тоже нет

 

моторы GM серии F...D4 - аналоги опелевских серии Z...XER (причём разработки опеля, а не шевроле)

Изменено 30 июня 2016 пользователем espes

[Penske 832]

Можно залить римулы R6ME 5w30 (свежий завоз , присадок куча , щелочное 16.4) , выделю 5 литров халявы .Самовывоз с Красноярска .

Может быть кто-то из партнеров клуба предложит более подходящую продукцию с последующими анализами отработок? Жаль, что у НГН сейчас другая акция, а могли бы рискнуть Нордом.

[skorp777 12 227]

 

 

Может быть кто-то из партнеров клуба предложит более подходящую продукцию с последующими анализами отработок?

Лукойл? Но они уже выбирают претендентов.Поздно. Если только Шэф слово замолвит, сделает исключение своим принципам.

[OlegArh 1 350]

 

 

Вполне хватает "грамотных" дилерских интервалов.

а где тут дилерский интервал, он превышен более чем в 2 раза? с интервалом до 15т.км тут бы не было никаких проблем.

[jungler 1 265]

 

 

а где тут дилерский интервал, он превышен более чем в 2 раза? с интервалом до 15т.км тут бы не было никаких проблем.

Конечно бы были

 

 

 

 

[Дмитрий_ 4 477]

@jungler, не умничай двс разные абсолютно!

а где тут дилерский интервал, он превышен более чем в 2 раза? с интервалом до 15т.км тут бы не было никаких проблем.

так то может я с тобой бы согласился отчасти, но как по мне -этот анализ 《мутный》 и по ходу мы многое не знаем вводных, от которых бы "плясали" по другому, для кое кого это моё ИМХО! Изменено 30 июня 2016 пользователем Дмитрий_

[Strelec 1 627]

Интересно, до 50 000 км на этом масле дотянул бы мотор?

[Booster 2 228]

Интересно, до 50 000 км на этом масле дотянул бы мотор?

А может даже до 55, в теме Фото вскрытых двигателей на 20 странице есть такой

[espes 1 852]

 

 

двс разные абсолютно!

F16D4  http://wikimotors.ru/f16d4/  и  F14D4  http://wikimotors.ru/f14d4/  разве абсолютно разные? 

 

 

Двигатель F16D4 представляет собой развитие F16D3 и фактически копию мотора A16XER от Opel, абсолютно все параметры совпадают.  мотор увеличенная копия F14D4, со всеми его достоинствами и недостатками.

[torcon 64 114]

я как то не вижу смысла здесь искать причину плохое топливо - парень перекатал просто - пробег 33 тыс км... Тут и на хорошем топливе будет анализ плохой. Если условия реально тяжелые, а не трасса.

Вязкость загустилась, снять поддон там шлам к примеру кусками, а слилось с картера только то, что более жидкое... То есть проанализировано еще не все масло!

 

По вспышке конфликтов сторон не вижу, это же не свежее масло вязкости 16... Вспышка 191 - явно показывает что топливо в масле есть, и загущение масла с 12 до 16 наверняка тоже повысило реальную вспышку. К тому же повторюсь вспышка слишком зависит от а) густоты базы, б) синтетичности базы.

 

Масло убито в хлам, давным давно. Это повлияло на двигатель и отложения (надо вскрывать). Единственным аллертом к замене масла, здесь оказался старый добрый дедовский метод - TAN = TBN - смена масла... 

Никакие современные веяния, менять масло на TBN=1, или PH = 3, или TBN>2.5 - здесь не помогли... Только старый добрый дедовский метод TBN=TAN или TBN=50% от свежего.

 

Так что мазутчики вы проиграли 1:0 

[petrik72 1 127]

Только старый добрый дедовский метод TBN=TAN или TAN=50% от свежего.

@torcon, опечатка? Может быть "TBN" (TBN=50% от свежего)?

Изменено 13 июля 2016 пользователем petrik72

[torcon 64 114]

@petrik72, конечно же исправил

[skorp777 12 227]

Увидеть бы еще фото под клапанной крышкой этого мотора.

[Dimmy 11 085]

А TBN по ASTM 2896 не ждем?

[torcon 64 114]

не ждем :(