Penske

Серьезно что ли? Вы хотите поговорить об этом?

Чтобы не осталось недомолвок: судя по действующему MSDS 2018 года в настоящее время базовым маслом является не PAO-синтетика. Вдобавок, немецкий TDS это полностью подтверждает

Денег не хватило ... да и не нужна нашим шушлайкам такая крутая жидкость ... Вообще, надо пару-другую тысяч докинуть глобал админу и он опубликует результаты анализа, если не утилизировал их. Как-никак уже прошло три года с тех пор, когда я заказал в лаборатории анализ нужных мне характеристик, которые скрывает производитель, но лаборатория сделала полный анализ, а за публикацию полного анализа надо доплатить.

Вам нужна жидкость спецификации Aisin Warner AW-1. Типа ZIC ATF Multi LF и т.д. и т.п., Motul ATF VI тоже нормально. В общем, здесь на форуме была таблица жидкостей Toyota WS найдите её и выбирайте.

Поищите Petronas Tutela Transmission Sport ZC Racing 75W80 (артикул 1025-1616; возможно он сменился: теперь у Petronas применяются не только числовые, но буквенно-числовые артикулы)

«Меня терзают смутные сомнения» (с) насчет этого Pentosin G5 75W-80 и к бывшему дистрибьютеру (барыги с авторынка на Южнопортовой в Москве) доверия вообще нет никакого, поэтому внутри канистры с этикеткой Pentosin G5 75W-80 может оказаться Fuchs Titan Syntofluid SAE 75W-80 или любой другой продукт не с такими с хар-ками, как у всамоделешного Pentosin G5 75W-80.

The designation API MT-1 denotes lubricants intended for nonsynchronized manual transmissions used in buses and heavy-duty trucks. Lubricants meeting the requirements of API MT-1 service provide protection against the combination of thermal degradation, component wear, and oil-seal deterioration, which is not provided by lubricants in current use meeting only the requirements of API GL-4 or 5. API MT-1 does not address the performance requirements of synchronized transmissions and transaxles in passenger cars and heavy-duty applications. API MT-1 lubricants should not be mixed with engine oils

Просто произошел его ренейминг (по моему, с начала 2021 г.). Теперь масло называется Castrol Transmax Axle Long Life 75W-90 артикул 15D6EE Castrol Transmax Axle Long Life 75W-90 .pdf К тому же, для кастролофобов на рынке существует его полный аналог - Petronas Tutela B-5X 75W-90 артикул 76246E18EU или 22951619 Petronas Tutela B-5X 75W-90.pdf

Это аналог-заменитель оригинального продукта ZF lifeguardfluid 8 ATF P.S. Цвет жидкости должен быть "зеленый" - это главное отличие от упомянутых выше.

Mazda уже лет 5-6 применяет в этих узлах масло Long Life Hypoid Gear Oil SG1 вязкость, которого соответствует SAE 75W-85, поэтому я предложил вам использовать Petronas Tutela Transmission Cross 75W-85 арт. 14281619. Среди масел вязкостью SAE 75W-85 или SAE 75W-90 с такой низкой динамической вязкостью (т.е. с более лучшими низкотемпературными характеристиками) другое масло вы не найдете. Иное дело, что масла вязкостью SAE 75W-... предназначены для использования при темп-рах не ниже -40°С, а вот уже масла вязкостью SAE 70W-... предназначены для использования до -55°С. Из доступных нам, таки

Во Всеинструменты цена на Rowe Hightec Topgear 75W-90 S - 816 руб. https://www.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-oborudovanie/masla-i-smazki/transmissionnye-masla/dlya-mkpp/rowe/hightec-topgear-sae-75w-90-s-25002-0010-99/

С низкотемпературными хар-ками у Neste Pro Axle 75W-90 все в порядке. Полагаю, они лучшие классе. Если вас не смущает вязкость масла Mazda Long Life Hypoid Gear Oil SG1, которая SAE 75W-85; и, если удобнее, дешевле, быстрее купить Neste Pro Axle 75W-90, то берите и используйте.

:-)) так бы сразу и сказали, что у вас флеш рояль на руках, я пас

Почему это вас удивляет? Когда базой служит масло кинематической вязкостью при +40°C = 16.8 cSt падение вязкости тут как раз немудрено: сработался загуститель, которого в этом масле дохера и больше.