Penske

ZIC GFT 75W-90 или Rowe Hightec Topgear 75W-90S в оба узла либо Castrol 15d705 в МКПП, а в мост любое масло, удовлетворяющее SAE 75W-90 API GL-5. Есть еще такой расклад: Wolf OfficialTech 75W90 G50 (или Champion OEM Specific 75W90 G50) в МКПП, а в задний мост Wolf VitalTech 75W-90 (или Champion New Energy 75W-90).

Действительно, масла вязкостью SAE 80W-90 не очень хорошо подходят для регионов с суровым зимним климатом. Использовать масла такой вязкости можно при температуре окружающей среды до минус 26°С. Поэтому для Тюмени заменяем масла вязкостью SAE 80W-90 на SAE 75W-90, SAE 75W-110. В настоящее время, пожалуй, Valvoline Axle Oil 75W-90 LS арт. 866904 не настолько дорогой, как остальные. Mobil Delvac 1 Gear Oil LS 75W-90 тоже отлично подойдет. Упоминание о применимости продукта для Limited-Slip Differential (LSD) либо Limited-Slip (LS) в описании или названии масла, в ваш

RED LINE 75W85 GL-5 Gear Oil в оба редуктора, а в раздатку RED LINE MT-LV 70W/75W GL-4 или продукт 4014835848610 в оба редуктора, а в раздатку изделие 4014835795419.

См. пункт 3.2 API Publication 1560, Lubricant Service Designations for Automotive Manual Transmissions, Manual Transaxles, and Axles, 8th Edition, April 2013 Так что , действительно, для большей надежности, нужно выбирать, подходящее для а/м трансмиссионное масло класса API GL-5, из списка SAE J2360, который можно всегда найти по ссылке под названием (наименованием) LRI QPL на странице https://p-r-i.org/pri-qpl/lubricant-review-institute/

Подойдет, конечно, если только у вас не M5.

Хотелось еще тогда отметить, что в чистом виде AMSOIL SEVERE GEAR не подходит для применения в дисковых самоблокирующихся дифференциалах (clutch-type limited-slip differentials), но просто руки не дошли. Для этих дифференциалов в AMSOIL SEVERE GEAR потребуется добавить любую LS присадку, например, ту же AMSOIL Slip Lock.

Можете использовать любое SAE 75W API GL-4, ссылка на ROWE приведена лишь в качестве примера, в описании которого упоминается соответствие G052536A2. Жидкости типа Titan FFL-2, Transmax Dual соответствуют критериям G052536A2. Например, до начала известных событий, продвинутые владельцы а/м с РК 0BU чаще всего использовали Motul Multi DCTF.

Если цена от 2000 руб./л за это масло вас устраивает, то берите Fuchs - это хорошее масло. Если ошибаюсь, вам нужно около 3 литров. Так?

Сейчас все непривычно дорого … продукция популярных брендов начинается от 2000 руб./л. Однако Valvoline Axle Oil 75W-90 LS артикул 866904 остается все еще не настолько дорогим LS маслом, исключая более дешевые продукты Mannol, Eurolub.

В.И. , если внимательно прочтете всю ветку, то поймете, что для II-V поколений муфт Haldex подойдет любая из упомянутых в теме жидкостей. Ну, может быть, за исключением G055175A2 для V поколения. Также подойдут, не упомянутые здесь Жидкость для муфт HALDEX, а также этот продукт.

Да, хороший выбор.

Пойдет, но предлагаю рассмотреть доступные продукты соответствующей вязкости из этого списка или Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90

Если в мануале указано Genuine Toyota Differential Gear Oil LX, то это масло for Limited Slip Differentials. Поэтому из доступных (но за рынком не слежу) Fuchs Titan Sintopoid FE 75W-85. Fuchs заявляет, что использование новейших модификаторов трения в этом масле позволяет снизить механические потери и повысить эффективность работы трансмиссии, а также обеспечить нормальную работу блокирующихся муфт (LS свойства). Далее, можно использовать Eurol MTF FE 75W-85, Kroon Oil SP Gear 1071, MPM Gearbox Oil 75W-85 GL-5 Premium Synthetic FE, Gulf Syngear PC 75W-85, Red Line 75W-85 и продукт 401483

Подойдет для замены, но я, вместо этого, предпочел бы Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90

Здесь не подбор, конечно, но в раздаточную коробку 0BU лейте Fuchs Titan FFL-2, Castrol Transmax Dual и т.д. Кстати, один из немецких брендов не постеснялся и опубликовал совместимость ROWE Hightec ATF DCG II с жидкостью c артикулом G 052 536. В оригинале жидкость Castrol BOT 850.pdf Типичные хар-ки этой жидкости см. в SECTION 9: Physical and chemical properties P.S. Лучшее не значит подходящее ко всему на свете.