Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

[ProstoFilya 3 460]

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

 

Анализы отработок которые были на форуме:

Lukoil Genesis Special C3X 5W-30 отработка на Mazda6 после 4800 км

Abro Premium Plus 5W-30 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5268км

Liqui Moly Molygen 5W-20 отработка Mazda CX-5 после 7000 км 250 м/ч

Shell Helix Ultra 0W-20 SP, С5 отработка Mazda CX-5 после 8000 км 270 м/ч

ВМПАВТО 0W-20 SP отработка Mazda CX-5 после 9100 км

Amsoil Signature Series Synthetic Motor Oil 10W-30 отработка на Mazda CX-30 после 7850 км

Polymerium SP 10W-30 (акционное)+Polymerium AN8 отработка на Mazda CX-5 после 9150 км и 195ч

Quaker State Full Synthetic 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 8228км

Polymerium Nectar 8800 15W-30 отработка Mazda CX-5 после 1500 км

ZIC X9 FE 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после примерно 5000 км (разбавление топливом)

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF отработка Mazda CX-5 после 11000 км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5500км

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Mazda CX-5 3060км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Taif Allegro 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 7500км

Neste Pro+ M 0W-20 отработка на MAZDA CX5 после 4500 км

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

Neste Pro C2/C3 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 9014км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 7700 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 3800 км

Отработка Amsoil Signature Series 5W-30 mazda cx-5

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Mazda Oil Supra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4 000 км (400 м/ч)

Shell Helix Ultra 0W-40 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

ROLF JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7750 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

Rolf JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 5200км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4218км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300км

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 API SL отработка на Mazda CX-5 после 7450км

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 отработка Mazda CX-5 после 7000км

 

Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

 

Вскрытый на 215 000км двигатель Mazda CX-5 2.0 Skyactiv после разных масел - Burton

[АндрейDD 1 028]

8 минут назад, Millenium34 сказал:

И за 9000км на 10w30 не стуканул . Я сначала думал прикол. Удивлен... Похоже у нас двигатель переваривает все как на божественных Тойотах. Почти решился следующее лето отжечь для анализа на 0W20 .

Ни один двигатель от масла не стуканул, если оно моторное. И да, на М8В от РН я ездил, оно там не одно было но 75%. Полимериум сделал 5w20 вообще без загустителя, может быть дойдут руки и его попробую в межсезонье. Летом наверное на 30ках и останусь.

[tisma 11]

18 часов назад, Master Yoda сказал:

Скорее колечки маслосъёмные подзалегли, попробовать раскоксовкой исправить ситуацию и дальше пользоваться 0W-20 и не перекатывать.

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, почему именно 0w-20? Оно будет меньше угорать? Я вот тоже в муках выбора вязкости на круглый год, тут почему-то все топят за 0w-20, но если меня не парит увеличенный расход топлива на 5w-30, чем ещё 20 лучше 30? Я так и не понял, читая тему. Пишут, что зимой нужно 20, но я живу в Сибири и раньше во все машины лил мобил х1 5w-30, проблем с запуском зимой ни когда не было, но сейчас это масло не найти. Из тех, что не сложно найти в магазине и не плохого анализа, хотел уже было kixx 5w-30 sp заливать, но вон пишут, что оно угорать начинает и мол дешевое масло отложения оставляет. 

Из 20 мне понравилось по анализам масло zic top c5, но там нет молибдена за который тут все топят, кроме уменьшения расхода топлива от молибдена есть ещё какой-то толк? Как вообще народ ездит на маслах без молибдена, если тут только с ним советуют масла? Ещё разжижение масла бензином отпугивает от 20.  Голова уже кругом идёт от выбора)) ну и основной критерий это конечно простота покупки, какие-то редкие масла без оф.дистрибьютора как то опасаюсь покупать, а если сегодня купить, то завтра его уже не будет ни где и опять муки выбора))

Изменено 20 октября 2024 пользователем tisma

[All Exx 299]

3 часа назад, tisma сказал:

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, почему именно 0w-20? Оно будет меньше угорать? Я вот тоже в муках выбора вязкости на круглый год, тут почему-то все топят за 0w-20, но если меня не парит увеличенный расход топлива на 5w-30, чем ещё 20 лучше 30?

Патамушта это религиозная догма!  Если хотите надежное масло 5w-30 и цена не пугает, то QUAKER STATE Full Synthetic 5W-30 от bbsauto:

https://www.wildberries.ru/brands/246346631-quaker-state/masla-motornye

[zolol 82]

tisma нужно понимание, конкретно у Вас попадает ли топливо в масло или нет. Если присутствует запах бензина от щупа, 0w20 лучше обходить стороной. Если нет, то до 2% топлива в масле анализы  отработок на 0w20 не плохие.

Я отказался от 0w20 именно по причине бензина и стучащих гидриков.

[AVSavs 257]

Вязкость масла влияет на прокачиваемость во время запуска холодного двигателя. Далее после прогрева оно стабилизируется. Однако, менее вязкое масло лучше охлаждает двигатель, позволяет экономить топливо во время движения авто, быстрее поступает к узлам трения.  Масло в не зависимости от вязкости должно быть оригинальным, соответствующим по своему составу и вязкости для данного авто и прочее. Однако вязкость масла, как правило не влияет на процесс попадания топлива в систему смазки. А вот его качество (контрафакт), а не вязкость, может оказывать влияние на процесс попадания топлива в масло. Повторюсь, около десяти лет, часто заливаю в свою Mazda CX-5 оригинальные масла вязкостью 0W-20, и ни какого топлива в масле не наблюдаю. И это при том что проживаю в знойном регионе - Краснодарском крае. Басни о негативных примерах применения масел вязкостью 0W-20 в двигателе нашего авто, воспринимаются уже как юмор, ибо масла с тако вязкостью рекомендованы производителем авто!!!

[UrVas 58]

Круглый год на 0.20. Проблем не наблюдаю. 

[zolol 82]

AVSavs , зачем все это надо, тягомотина, прости господи;)

[dasin 1 320]

6 часов назад, tisma сказал:

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, почему именно 0w-20? Оно будет меньше угорать? Я вот тоже в муках выбора вязкости на круглый год, тут почему-то все топят за 0w-20, но если меня не парит увеличенный расход топлива на 5w-30, чем ещё 20 лучше 30? Я так и не понял, читая тему. Пишут, что зимой нужно 20, но я живу в Сибири и раньше во все машины лил мобил х1 5w-30, проблем с запуском зимой ни когда не было, но сейчас это масло не найти. Из тех, что не сложно найти в магазине и не плохого анализа, хотел уже было kixx 5w-30 sp заливать, но вон пишут, что оно угорать начинает и мол дешевое масло отложения оставляет. 

Из 20 мне понравилось по анализам масло zic top c5, но там нет молибдена за который тут все топят, кроме уменьшения расхода топлива от молибдена есть ещё какой-то толк? Как вообще народ ездит на маслах без молибдена, если тут только с ним советуют масла? Ещё разжижение масла бензином отпугивает от 20.  Голова уже кругом идёт от выбора)) ну и основной критерий это конечно простота покупки, какие-то редкие масла без оф.дистрибьютора как то опасаюсь покупать, а если сегодня купить, то завтра его уже не будет ни где и опять муки выбора))

 

 

 

[dasin 1 320]

6 часов назад, tisma сказал:

Я вот тоже в муках выбора вязкости 

20ка C5 508/509, именной с этими соответствиями, если переживаете, т.к. оно крепкое.

[Millenium34 398]

3 часа назад, zolol сказал:

Я отказался от 0w20 именно по причине стучащих гидриков.

 

[АндрейDD 1 028]

tisma вы свои пробеги и режимы опишите примерно, чтобы понятнее стало.

[tisma 11]

Огромное спасибо всем за обратную связь! Очень полезное пишете, хоть, что-то проясняется в голове)

Авто мазда 6, двигатель 2.0, пробег 80т.км., авто приобретено недавно, поэтому голова ломается с выбором))

На счет бензина в масле, по щупу запах не чувствую, уровень по щупу, пока тепло, не повышается, просто начитался, что наши движки льют, теперь переживаю из-за этого))

По пробегам за год +-12т.км, из них +-2т.км это трасса, остальное город, трасса обычно летом на отдых куда съездить по окрестностям, так же летом в городе меньше пробок и средняя скорость повыше, зимой почти постоянное стояние в пробках, пробег по городу в 80% случаев это на работу и с работы, 15км туда и 15 обратно.

В целом, пока смотрю в сторону масел с допуском С5 0w-20 (типа ZIC Top C5, т.к. не трудно найти оригинал и почти везде в наличии) там и щелочное высокое и угар "низкий", зола с серой не высокие, что бы нагара лишнего не было и отложений и тест shear stability есть, но там нет православного молибдена, а масел с молибденом (что бы и дистрибьютер был у которого точно не паль и наличие большое, что бы не искать по закоулкам) кроме Kixx HYBRID (вроде как ОК) и Toyota арабия (смешанные мысли), что-то тоже не особо видно на горизонте, так же и 5w-30 ищу достойное,  но пока что-то вообще ни чего интересного не могу найти, а экспериментировать с маслами конструкторами, аля экслайн, новус, волум и прочее не особо хочется, т.к. замес и рецептура постоянно меняются и что там намешали на этот раз ни кому не известно и ценник ломят не малый.

Изменено 20 октября 2024 пользователем tisma

[dasin 1 320]

1 час назад, tisma сказал:

Огромное спасибо всем за обратную связь! Очень полезное пишете, хоть, что-то проясняется в голове)

Авто мазда 6, двигатель 2.0, пробег 80т.км., авто приобретено недавно, поэтому голова ломается с выбором))

На счет бензина в масле, по щупу запах не чувствую, уровень по щупу, пока тепло, не повышается, просто начитался, что наши движки льют, теперь переживаю из-за этого))

По пробегам за год +-12т.км, из них +-2т.км это трасса, остальное город, трасса обычно летом на отдых куда съездить по окрестностям, так же летом в городе меньше пробок и средняя скорость повыше, зимой почти постоянное стояние в пробках, пробег по городу в 80% случаев это на работу и с работы, 15км туда и 15 обратно.

В целом, пока смотрю в сторону масел с допуском С5 0w-20 (типа ZIC Top C5, т.к. не трудно найти оригинал и почти везде в наличии) там и щелочное высокое и угар "низкий", зола с серой не высокие, что бы нагара лишнего не было и отложений и тест shear stability есть, но там нет православного молибдена, а масел с молибденом (что бы и дистрибьютер был у которого точно не паль и наличие большое, что бы не искать по закоулкам) кроме Kixx HYBRID (вроде как ОК) и Toyota арабия (смешанные мысли), что-то тоже не особо видно на горизонте, так же и 5w-30 ищу достойное,  но пока что-то вообще ни чего интересного не могу найти, а экспериментировать с маслами конструкторами, аля экслайн, новус, волум и прочее не особо хочется, т.к. замес и рецептура постоянно меняются и что там намешали на этот раз ни кому не известно и ценник ломят не малый.

"не трудно найти оригинал и почти везде в наличии"

 

Синтек, Рольф, Миракс, Лукойл, Novus, Venol-Extreme

 

И не забивайте голову.

Изменено 20 октября 2024 пользователем dasin

[АндрейDD 1 028]

1 час назад, tisma сказал:

Огромное спасибо всем за обратную связь! Очень полезное пишете, хоть, что-то проясняется в голове)

Авто мазда 6, двигатель 2.0, пробег 80т.км., авто приобретено недавно, поэтому голова ломается с выбором))

На счет бензина в масле, по щупу запах не чувствую, уровень по щупу, пока тепло, не повышается, просто начитался, что наши движки льют, теперь переживаю из-за этого))

По пробегам за год +-12т.км, из них +-2т.км это трасса, остальное город, трасса обычно летом на отдых куда съездить по окрестностям, так же летом в городе меньше пробок и средняя скорость повыше, зимой почти постоянное стояние в пробках, пробег по городу в 80% случаев это на работу и с работы, 15км туда и 15 обратно.

В целом, пока смотрю в сторону масел с допуском С5 0w-20 (типа ZIC Top C5, т.к. не трудно найти оригинал и почти везде в наличии) там и щелочное высокое и угар "низкий", зола с серой не высокие, что бы нагара лишнего не было и отложений и тест shear stability есть, но там нет православного молибдена, а масел с молибденом (что бы и дистрибьютер был у которого точно не паль и наличие большое, что бы не искать по закоулкам) кроме Kixx HYBRID (вроде как ОК) и Toyota арабия (смешанные мысли), что-то тоже не особо видно на горизонте, так же и 5w-30 ищу достойное,  но пока что-то вообще ни чего интересного не могу найти, а экспериментировать с маслами конструкторами, аля экслайн, новус, волум и прочее не особо хочется, т.к. замес и рецептура постоянно меняются и что там намешали на этот раз ни кому не известно и ценник ломят не малый.

С такими вводными корячатся две, три замены в год. И если не хочется 20ки круглый год лить, то зимой в20, а летом в30. Среднюю скорость не написали, поэтому за 6000км дешёвый кряк можно легко ушатать.

[Workers 44]

2 часа назад, tisma сказал:

5w-30 ищу достойное

Вот. Volume Synline FE 5W-30.