Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

[ProstoFilya 3 514]

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

 

Анализы отработок которые были на форуме:

Lukoil Genesis Special C3X 5W-30 отработка на Mazda6 после 4800 км

Abro Premium Plus 5W-30 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5268км

Liqui Moly Molygen 5W-20 отработка Mazda CX-5 после 7000 км 250 м/ч

Shell Helix Ultra 0W-20 SP, С5 отработка Mazda CX-5 после 8000 км 270 м/ч

ВМПАВТО 0W-20 SP отработка Mazda CX-5 после 9100 км

Amsoil Signature Series Synthetic Motor Oil 10W-30 отработка на Mazda CX-30 после 7850 км

Polymerium SP 10W-30 (акционное)+Polymerium AN8 отработка на Mazda CX-5 после 9150 км и 195ч

Quaker State Full Synthetic 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 8228км

Polymerium Nectar 8800 15W-30 отработка Mazda CX-5 после 1500 км

ZIC X9 FE 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после примерно 5000 км (разбавление топливом)

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF отработка Mazda CX-5 после 11000 км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5500км

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Mazda CX-5 3060км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Taif Allegro 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 7500км

Neste Pro+ M 0W-20 отработка на MAZDA CX5 после 4500 км

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

Neste Pro C2/C3 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 9014км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 7700 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 3800 км

Отработка Amsoil Signature Series 5W-30 mazda cx-5

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Mazda Oil Supra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4 000 км (400 м/ч)

Shell Helix Ultra 0W-40 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

ROLF JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7750 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

Rolf JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 5200км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4218км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300км

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 API SL отработка на Mazda CX-5 после 7450км

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 отработка Mazda CX-5 после 7000км

 

Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

 

Вскрытый на 215 000км двигатель Mazda CX-5 2.0 Skyactiv после разных масел - Burton

[Matros 97]

1 час назад, АндрейDD сказал:

Это не в этом моторе их можно вынуть без снятия распредвалов?

Да, в 4G18 один распредвал, он не снимается, снимаются две оси с коромыслами, в них гидрики, очень все просто

[Олег Б. 58]

32 минуты назад, zolol сказал:

То Вы сами же лезете, добавляя присадку. Где логика уважаемый;)

Я еще пока ничего не добавлял, спрашиваю только. А не лезть пока все работает, это значит не лезть в мотор и гидрики!

[Олег Б. 58]

59 минут назад, zolol сказал:

Олег Б. Я уже все сказал, пример привёл. Это стружка, а если это стружка, картер нужно промыть перед новым маслом, там на дне и на стенках она остаеться после однократно слива. Погонит её опять или нет неизвестно, освободиться ли неисправный гидрик от стружки сам, ну можно надеяться;)

 Вы надеетесь на присадку, отлично, двигатель промойте для начала.

 

Я думаю, что молибден (может в купе с вязкостью) может как то уменьшить стук гидриков, но это не факт, утверждать не буду.

А по стружке в гидриках сомнение, сколько видел гидриков (правда от других авто), стружки в них не видел, закоксованность, грязь от масла с продуктами распада, это да.

[zolol 82]

Олег Б. В вашем случае маловероятно, низкая вязкость и молибден не помогут. 

А как вы себе представляете сружку, прям стружкой;) Это может быть перемолотая в прах пудра.

Изменено 4 октября 2024 пользователем zolol

[zolol 82]

Matros редукторам помогает простая промывка маслом 

[Tony32 28]

2 часа назад, Олег Б. сказал:

Понятно. На маркет плейсах не приобретали присадку?

На Озоне у продавца Аллея Групп 

[zolol 82]

Matros И кстати, собираете масло после слива со дна картера, с какой целью? А с промывкой в картере почище будет, но да, доп.расходы.

 

Фильтр посоветуйте на один день эксплуатации, сливаю всегда полностью прогретое масло, на месте не прогреть, поездка понадобиться. И кстати лучше не глушить машину до слива, 8Бар при запуске.

[Workers 47]

У кого какие мысли об этом масле? Volume Synline GF6 0W-20. Все показатели приличные, цена сейчас  хорошая. Но вот на горячую прям жидковато. В зиму такое наверное не стоит?

[Workers 47]

Я про Скайактив если что.

 

[alexk 57]

8 часов назад, Workers сказал:

прям жидковато

Жидковато это 0w-8

Изменено 5 октября 2024 пользователем alexk

[UrVas 59]

9 часов назад, Workers сказал:

У кого какие мысли об этом масле? Volume Synline GF6 0W-20. Все показатели приличные, цена сейчас  хорошая. Но вот на горячую прям жидковато. В зиму такое наверное не стоит?

Да как раз таки в зиму и стОит. Вообще то наши движки неприхотливы к маслу, если менять его до 7 тысяч. Чего уже только не лили, и ни у кого ещё движок не лёг) 

[Workers 47]

Здесь в теме есть анализ zic x9 fe 5w-30 при эксплуатации в городе зимой. Вязкость просела более чем на 3 единицы. КВ 100 у свежего Volume Synline GF6 0W-20 состаляет 7,71. Режим эксплуатации зимой на Мазде у меня схожий, трассового пробега мало по времени и скорость ограничена не только знаками. При таком раскладе можно получить  КВ 100 4,7.

Кв100 у масел 0w-8 минимум 3.8. Разница меньше единицы. То есть по факту это уже даже не 0w-16. Жидковато?

Рекомендаций по использованию 0w-16 в Скайактив я  лично не видел.

[stav-lev 921]

WorkersТут каждый для себя выводы уже давно сделал, нам доказывать ничего не надо. Я на юге 12 лет на двадцатке и зимой и летом. Можешь залить 10W50, в нём вязкость не просядет критично.

[Workers 47]

5 минут назад, stav-lev сказал:

Можешь залить 10W50, в нём вязкость не просядет критично.

Видимо сложности с восприятием окружающей действительности. Речь шла о 0W-20 которое по факту может просесть до 0w-8 при зимней эксплуатации в городе. И я не пытаюсь тут что то доказать.  Я просил поделиться мыслями. Если их нет, то и .......

Опыт эксплуатации авто на 0W-20 у меня несколько больше. Honda CR-V с 2009 по 2020. Продал с пробегом 227К без задиров и отложений на клапанах (подборщики проверяли все.) НО я не об этом.

[АндрейDD 1 029]

Workers в шапке есть анализы Шелла и зепро с вязкостью около 5 Сст. С этим валвиком примерно так же может быть. Режимы конечно важны, у меня бывает трассы немного зимой и поездки не короткие. У кого по 5 км, там наверное эти 5 Сст и будут. Если анализ делать лениво, можно компаратор купить, хоть как то можно сравнить со свежем.