Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

[ProstoFilya 3 450]

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

 

Анализы отработок которые были на форуме:

Lukoil Genesis Special C3X 5W-30 отработка на Mazda6 после 4800 км

Abro Premium Plus 5W-30 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5268км

Liqui Moly Molygen 5W-20 отработка Mazda CX-5 после 7000 км 250 м/ч

Shell Helix Ultra 0W-20 SP, С5 отработка Mazda CX-5 после 8000 км 270 м/ч

ВМПАВТО 0W-20 SP отработка Mazda CX-5 после 9100 км

Amsoil Signature Series Synthetic Motor Oil 10W-30 отработка на Mazda CX-30 после 7850 км

Polymerium SP 10W-30 (акционное)+Polymerium AN8 отработка на Mazda CX-5 после 9150 км и 195ч

Quaker State Full Synthetic 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 8228км

Polymerium Nectar 8800 15W-30 отработка Mazda CX-5 после 1500 км

ZIC X9 FE 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после примерно 5000 км (разбавление топливом)

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF отработка Mazda CX-5 после 11000 км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5500км

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Mazda CX-5 3060км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Taif Allegro 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 7500км

Neste Pro+ M 0W-20 отработка на MAZDA CX5 после 4500 км

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

Neste Pro C2/C3 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 9014км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 7700 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 3800 км

Отработка Amsoil Signature Series 5W-30 mazda cx-5

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Mazda Oil Supra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4 000 км (400 м/ч)

Shell Helix Ultra 0W-40 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

ROLF JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7750 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

Rolf JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 5200км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4218км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300км

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 API SL отработка на Mazda CX-5 после 7450км

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 отработка Mazda CX-5 после 7000км

 

Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

 

Вскрытый на 215 000км двигатель Mazda CX-5 2.0 Skyactiv после разных масел - Burton

[MAX_ABK 140]

Только теперь остается выбрать хорошую двадцатку, ведь для своей ласточки хочется вот самое самое лучшее. Свареное во дворце императора, с лепестками сакуры. 

Изменено 3 февраля 2024 пользователем MAX_ABK

[MAX_ABK 140]

AVSavs Какое качественное масло 0W20 вы заливаете?

[stav-lev 886]

28 минут назад, MAX_ABK сказал:

Какое качественное масло 0W20 вы заливаете?

Через две тысячи будет опять IZEM или Тойота.

Изменено 3 февраля 2024 пользователем stav-lev

[AVSavs 257]

3 часа назад, MAX_ABK сказал:

AVSavs Какое качественное масло 0W20 вы заливаете?

Оригинальное Mazda 0W-20, Idemitsu 0W-20, лучше в жести (Япония), хотя и в пластике (Тайланд) не плохое, однако его нужно чаще по пробегу менять. Сейчас впервые залито Cworks 0W-20 в жести (Япония), замечаю по расходу топлива и приёмистости авто, для моего двигателя, оно хуже предыдущих. Корейские масла пока принципиально не заливал, ибо считаю что они для корейских двигателей, или авто.

[Glory 1 696]

1 час назад, AVSavs сказал:

Корейские масла пока принципиально не заливал, ибо считаю что они для корейских двигателей, или авто.

[AleksCX 35]

3 часа назад, AVSavs сказал:

Корейские масла пока принципиально не заливал, ибо считаю что они для корейских двигателей, или авто.

 

[Mefistоf 4 322]

6 часов назад, AVSavs сказал:

Корейские масла пока принципиально не заливал, ибо считаю что они для корейских двигателей, или авто.

Корейские бренды масел используют присадки мировых производителей, которые клепают их под определённые допуски. 

Т.е. какое-нибудь масло ILSAC корейского производства для корейских авто, а ILSAC японского производства для японских авто, несмотря на один и тот же пакет присадок одного и того же производителя? Понятно... 

[AleksCX 35]

10 часов назад, Mefistоf сказал:

Корейские бренды масел используют присадки мировых производителей, которые клепают их под определённые допуски. 

Т.е. какое-нибудь масло ILSAC корейского производства для корейских авто, а ILSAC японского производства для японских авто, несмотря на один и тот же пакет присадок одного и того же производителя? Понятно... 

Помимо присадок есть ещё и другие составляющие  У японцев и своя база есть, загуститель также будет отличаться, а ещё "кто как замешивает" - тоже оказывает влияние на финальный продукт  Ну и отдельные компоненты тоже могут по качеству разниться, тот же молибден, цинк, бор и другие элементы. Зная подход японцев, можно с уверенностью сказать что японцы не равны корейцам, а правильнее сказать корейцы не равны японцам. 
 

Скрытый текст

Даже тот момент, что корейские авто, как говорят потребители таких авто и не только, идут с завода с задирами - уже говорит о многом. Это не мои слова, это слова автолюбителей. Не зря же корейские авто не смогли зайти на тот же японский рынок продаж, их там просто никто не брал, они там "в таком" исполнении нафиг никому не нужны  Автопром у корейцев нужно признать не фонтан, но и не прям днище. Если совсем просто описать, то это больше расходник, который нужно будет раньше поменять. Это относится как к самим авто, так и к таким расходникам как моторное масло. Отсюда и цена/качество.

 

[expliner 0]

Всем привет, подбираю масло на свою Мазду 3 бк 2.3 атмо, уже определился что буду недорогой ислак лить с частыми заменами, но с вязкостью не могу решить, подскажите кто экспериментировал, хотябы на том моторе из топика. 0w или 5w я так так понял влияет только погода, тоесть условно от 0w летом не будет хуже. А вот со второй цифрой не могу определиться 20 или 30 залить. В чем разница при эксплуатации напишите пожалуйста На крышке маслозаливной горловины на старом моторе (недавно поставил контракт) было написано 5в-20

[Mefistоf 4 322]

43 минуты назад, AleksCX сказал:

Помимо присадок есть ещё и другие составляющие  У японцев и своя база есть, загуститель также будет отличаться, а ещё "кто как замешивает" - тоже оказывает влияние на финальный продукт  Ну и отдельные компоненты тоже могут по качеству разниться, тот же молибден, цинк, бор и другие элементы. Зная подход японцев, можно с уверенностью сказать что японцы не равны корейцам, а правильнее сказать корейцы не равны японцам. 
 

  Скрыть содержимое

Даже тот момент, что корейские авто, как говорят потребители таких авто и не только, идут с завода с задирами - уже говорит о многом. Это не мои слова, это слова автолюбителей. Не зря же корейские авто не смогли зайти на тот же японский рынок продаж, их там просто никто не брал, они там "в таком" исполнении нафиг никому не нужны  Автопром у корейцев нужно признать не фонтан, но и не прям днище. Если совсем просто описать, то это больше расходник, который нужно будет раньше поменять. Это относится как к самим авто, так и к таким расходникам как моторное масло. Отсюда и цена/качество.

 

Изучите что такое готовый пакет присадок (от мировой четвёрки) и что такое инструкция для его применения - перестанете писать ерунду

[Mefistоf 4 322]

14 минут назад, expliner сказал:

Всем привет, подбираю масло на свою Мазду 3 бк 2.3 атмо, уже определился что буду недорогой ислак лить с частыми заменами, но с вязкостью не могу решить, подскажите кто экспериментировал, хотябы на том моторе из топика. 0w или 5w я так так понял влияет только погода, тоесть условно от 0w летом не будет хуже. А вот со второй цифрой не могу определиться 20 или 30 залить. В чем разница при эксплуатации напишите пожалуйста На крышке маслозаливной горловины на старом моторе (недавно поставил контракт) было написано 5в-20

И лейте 5w-20 летом и 0w-20 зимой. Если уж совсем по феншую

[expliner 0]

Mefistоf а чем 20ка лучше 30ки? Имею ввиду, когда жара 20ка не будет сильно жидкой? Недавно узнал что на этой машине вентилятор включается только на 104°, это ж какая температура масла будет при +30

[AleksCX 35]

24 минуты назад, Mefistоf сказал:

Изучите что такое готовый пакет присадок (от мировой четвёрки) и что такое инструкция для его применения - перестанете писать ерунду

Аргументов ровной нуль на сказанное, по существу ничего не сказали, кроме как - иди забор почитай 

Хоть удосужтесь прочитать что я написал. И AVSavs ничего плохого не сказал про корейские масла, там ничего про пакеты не было сказано от слова совсем (как будто было сказано, что корейцы пихают шмурдяк китайский вместо западных пакетов). Пакеты вообще непонятно к чему Вы приплели. Одними пакетами сыт не будешь. Посмотрите на тот же ZIC X7, почитайте обсуждения последнего свежего анализа.
Корейцы и минералку как базу используют вместо гидрокряка, так что не надо тут возводить в ранг величия азиатов с низкой ценой. Не просто так цена/качество параметр есть.

[АндрейDD 1 028]

AleksCX корейские масла любят не из-за того, что они круче всех, а из-за того, что у них мало подделок. В отличии от японских и псевдояпонских. И 200 часов они отходят безупречно.

[Mefistоf 4 322]

11 минут назад, AleksCX сказал:

Аргументов ровной нуль на сказанное, по существу ничего не сказали, кроме как - иди забор почитай 

Хоть удосужтесь прочитать что я написал. И AVSavs ничего плохого не сказал про корейские масла, там ничего про пакеты не было сказано от слова совсем (как будто было сказано, что корейцы пихают шмурдяк китайский вместо западных пакетов). Пакеты вообще непонятно к чему Вы приплели. Одними пакетами сыт не будешь. Посмотрите на тот же ZIC X7, почитайте обсуждения последнего свежего анализа.
Корейцы и минералку как базу используют вместо гидрокряка, так что не надо тут возводить в ранг величия азиатов с низкой ценой. Не просто так цена/качество параметр есть.

На ZICе свет клином не сошёлся если что. Есть ещё S-Oil и т.д. И присадочников самых крупных 4 шт. Ищите тот же ILSAC с пакетом от одного и того же производителя у Японцев и Корейкев. Будете удивлены