Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

[ProstoFilya 3 514]

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

 

Анализы отработок которые были на форуме:

Lukoil Genesis Special C3X 5W-30 отработка на Mazda6 после 4800 км

Abro Premium Plus 5W-30 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5268км

Liqui Moly Molygen 5W-20 отработка Mazda CX-5 после 7000 км 250 м/ч

Shell Helix Ultra 0W-20 SP, С5 отработка Mazda CX-5 после 8000 км 270 м/ч

ВМПАВТО 0W-20 SP отработка Mazda CX-5 после 9100 км

Amsoil Signature Series Synthetic Motor Oil 10W-30 отработка на Mazda CX-30 после 7850 км

Polymerium SP 10W-30 (акционное)+Polymerium AN8 отработка на Mazda CX-5 после 9150 км и 195ч

Quaker State Full Synthetic 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 8228км

Polymerium Nectar 8800 15W-30 отработка Mazda CX-5 после 1500 км

ZIC X9 FE 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после примерно 5000 км (разбавление топливом)

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF отработка Mazda CX-5 после 11000 км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5500км

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Mazda CX-5 3060км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Taif Allegro 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 7500км

Neste Pro+ M 0W-20 отработка на MAZDA CX5 после 4500 км

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

Neste Pro C2/C3 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 9014км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 7700 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 3800 км

Отработка Amsoil Signature Series 5W-30 mazda cx-5

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Mazda Oil Supra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4 000 км (400 м/ч)

Shell Helix Ultra 0W-40 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

ROLF JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7750 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

Rolf JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 5200км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4218км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300км

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 API SL отработка на Mazda CX-5 после 7450км

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 отработка Mazda CX-5 после 7000км

 

Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

 

Вскрытый на 215 000км двигатель Mazda CX-5 2.0 Skyactiv после разных масел - Burton

[Аргентум 6 409]

1 минуту назад, Buran сказал:

Что я знаю насчет загущения лишь то что для мексики допускают W30.

 

это маркетинг, а не инженерное допущение. В Мексике мало в продаже сае20. Смешно, что в соседних Нью-Мексико и Аризоне бывает жарче чем в Мексике )) но в магазах полно сае20.. переезжаешь границу - сплошные 40-50.

Развитие страны определяется не климатом )))

[АндрейDD 1 029]

2 минуты назад, Buran сказал:

 

В штатах Мазды со Скаем продаются уже более десяти лет, там в мануале онли 0W20.

В среднем температура окр среды там выше чем в РФ. А на юге так вообще "Ташкент".

Я не слышал ни про одн отзывную от мазды из-за масла и не видел? Или у тебя есть данные о проблемах на таком масле? Я уже второй раз спрашиваю.

Что я знаю насчет загущения лишь то что для мексики допускают W30. К слову выше я и рекомендовал в РНД такое лить и акцентирую внимание на ilsac.

Нет у меня никаких данных, аргументы я привел.

США не интересует, вот Япония:

[Buran 3 609]

8 минут назад, АндрейDD сказал:

ездит умеренно и по трассе, возможно и 20ка тогда хороша.

 

Можно сканить температуру масла - ЕЛМ, андроид планшет/магнитолла?

Я думаю на трассе он греется меньше. У меня на старом моторе только ОЖ мониторится, и на трассе она конечно ниже, хотя они не прямо с маслом коррелируются, но не переживаю за вязкость масла при езде по трассе. Да и по городу на бензиновом моторе с АТ электроника не дает нагружать мотор на малых оборотах. 

[Buran 3 609]

17 минут назад, Аргентум сказал:

это маркетинг, а не инженерное допущение.

 

Ты еще российскую версию РЭ не видел. Там вообще любое можно лить от SG. А вместо Мексики Казахстан. Может Семеныч руку приложил к мануалу, он же любит книги писать. 

 

 

10 минут назад, АндрейDD сказал:

США не интересует, вот Япония:

 

По сути я не вижу противоречия с РЭ для США.

 

 

 

Изменено 17 августа 2023 пользователем Buran

[АндрейDD 1 029]

2 минуты назад, Buran сказал:

Можно сканить температуру масла - ЕЛМ, андроид планшет/магнитолла?

Нет, у меня показывает. На 2.5 точно есть.

Ну и до кучи есть у нас перепускной клапан, который не дает давить маслонасосу на 100%  и перекрывается по замысловатому алгоритму, зависит от температуры двигателя, нагрузки, оборотов и пр.

Т.е. в тошнотном режиме он всегда открыт и давление масла очень умеренное. Конечно в голове стоят рампы орошения распредов и сам механизм сделали с игольчатыми подшипниками.

Но все равно народ нервничает.

[evgeniy.kuznetzov1987 0]

Я сейчас, как дилетант в масле, но человек с логикой скажу следующее из того, что я понял почему летом все и пишут про 20. Якобы при жаре виду отсутствия вязкости она стекает с элементов двигателя и движок в первые секунды маслает всухую. Но черт возьми, даже если ты 30 зальешь, температура двигателя 90, остывает он несколько часов. Соответственно какая разница на улице плюс 20 или плюс 40? В двигателе один фиг выше. И 20 и 30 стечет одинаково. Поэтому, как мне кажется, на любом масле первые секунды движок всухую крутит)

[АндрейDD 1 029]

6 минут назад, Buran сказал:

Ты еще российскую версию РЭ не видел.

Я видел наверное все. У Армении там интересные интервалы замены вроде.

[Buran 3 609]

4 минуты назад, АндрейDD сказал:

все равно народ нервничает.

 

В ЮСЕ тоже 0W20 не сразу себе доверие завоевала, да и сейчас думаю многие ретрогарды остаются на W30. Но по статистике которую инфениум постил  W20 в ЮСЕ уже отвоевала свою долю у 30 км и продолжает нарасщивать.

@Аргентум уверен на бобе есть там гуталинщики которые боятся "воду" W16/W20?

[АндрейDD 1 029]

5 минут назад, evgeniy.kuznetzov1987 сказал:

Я сейчас, как дилетант в масле, но человек с логикой скажу следующее из того, что я понял почему летом все и пишут про 20. Якобы при жаре виду отсутствия вязкости она стекает с элементов двигателя и движок в первые секунды маслает всухую. Но черт возьми, даже если ты 30 зальешь, температура двигателя 90, остывает он несколько часов. Соответственно какая разница на улице плюс 20 или плюс 40? В двигателе один фиг выше. И 20 и 30 стечет одинаково. Поэтому, как мне кажется, на любом масле первые секунды движок всухую крутит)

На тонкий лед встали.

Ничего там на сухую не трется, если систематически ездить.

И стекает неодинаково, от масла зависит и не только от вязкости.

А температура самого масла может быть и 50 и 120 гр.

Это как наваливать.

 

[Аргентум 6 409]

22 минуты назад, Buran сказал:

уверен на бобе есть там гуталинщики которые боятся "воду" W16/W20?

 

битог - форум идейной пропаганды oft headroom

 

Они считают, что CAFE - причина износа.

Свято верят в “износ”. Но отрицают «японских мотористов». Серж даже охренел ))

 

«Защиту от износа» (выдуманное там понятие, т.к они в этом ничего не понимают) , битожане - пытаются найти в комбинации рецептов.. Один из них - повышение вязкости и присадок. MB 229.5 - лучшее ну или «вязкое просто масло» ))

 

Изменено 17 августа 2023 пользователем Аргентум

[Buran 3 609]

evgeniy.kuznetzov1987 

Даже если самый лучший совет тебе дадут, ты не поверишь. Самый лучший способ оценки масла это лчиный опыт по которому есть результат - нраица или нет. По слуху, по расходу топлива, приемистости и т.п. Пока не зальешь и не поездишь не поймешь.

 

Есть уникальный человек Роман он по слуху определил для своего мотора оптимальную дельту KV (кинематическую вязкость) и HTHS для лета и зимы отдельно. Но такой уровень не всем доступен. 

Изменено 17 августа 2023 пользователем Buran

[skorp777 14 291]

21 минуту назад, evgeniy.kuznetzov1987 сказал:

В двигателе один фиг выше. И 20 и 30 стечет одинаково.

А теперь расскажите, как СТЕКАЕТ масло из коренных и шатунных шеек КВ, из постелей распредвала. Я так понимаю, разбирать мотор ни разу не приходилось, и пачкать руки маслом, которое стечь давно должно было? А еще после нормальной раскоковки, к вашему сведению,  мотор хрен заведешь, ибо раскоксовка смывает масло с зеркала цилиндра и пропадет компрессия. А вот даже после долгой стоянки исправный мотор заводится вполне номально.

[skorp777 14 291]

1 минуту назад, Buran сказал:

Есть уникальный человек Роман он по слуху определил для своего мотора оптимальную дельту KV (динамическую вязкость) и HTHS для леат и зимы отдельнл. Но такой уровень не всем доступен. 

[АндрейDD 1 029]

3 минуты назад, skorp777 сказал:

Вам лишь бы поржать, цифры там хоть какие были?

[sidor_7 293]

Buran skorp777 у Романа гидрик стучал,вот вязкостью он его и успокаивал