Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

[ProstoFilya 2 613]

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

 

Анализы отработок которые были на форуме:

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF отработка Mazda CX-5 после 11000 км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5500км

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Mazda CX-5 3060км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Taif Allegro 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 7500км

Neste Pro+ M 0W-20 отработка на MAZDA CX5 после 4500 км

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

Neste Pro C2/C3 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 9014км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 7700 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 3800 км

Отработка Amsoil Signature Series 5W-30 mazda cx-5

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Mazda Oil Supra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4 000 км (400 м/ч)

Shell Helix Ultra 0W-40 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

ROLF JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7750 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

Rolf JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 5200км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4218км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300км

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 API SL отработка на Mazda CX-5 после 7450км

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 отработка Mazda CX-5 после 7000км

 

Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

 

Вскрытый на 215 000км двигатель Mazda CX-5 2.0 Skyactiv после разных масел - Burton

[ra3vgv 58]

я с зимы гоняю с бк чтоб температуру антифриза отслеживать. Так вот более 86 я не видил показаний. Чаще всего 82-84. Сколько масло при этом я не знаю. Но плюс минус думаю. Эт я к тому что у нас видимо масло до 100гр не нагревается. ну или редко если вжаривать на все деньги.

[AVSavs 184]

1 час назад, ra3vgv сказал:

я с зимы гоняю с бк чтоб температуру антифриза отслеживать. Так вот более 86 я не видил показаний. Чаще всего 82-84. Сколько масло при этом я не знаю. Но плюс минус думаю. Эт я к тому что у нас видимо масло до 100гр не нагревается. ну или редко если вжаривать на все деньги.

Здесь может быть такое: чем ниже вязкость масла, тем медленней и дольше по времени оно прогревается, и наоборот. Поэтому жидких масел в двигателе нашего авто бояться нечего, тем более если он с системой stop&start. Когда при остановках двигателя этой системой и последующего запуска, более жидкое масло быстрее поступает к трущимся парам двигателя авто, думаю комментарии здесь излишни.

[sidor_7 271]

Nikita745 зимой лью 0в16, все ок, на лето что дешевле 0в20 или 5в20(5в20 обычно дешевле),все очень просто)

[Glory 1 296]

5 часов назад, Nikita745 сказал:

То есть на лето не рассматривать 5w-20?

Рассматривайте конечно, просто показалось Вы круглогодичное смотрели. 

Sintec и любое отечественное сегодня не рекомендую.

[Nikita745 0]

5 часов назад, Glory сказал:

Рассматривайте конечно, просто показалось Вы круглогодичное смотрели. 

Sintec и любое отечественное сегодня не рекомендую.

круглогодичное я рассматривал как альтернативу, поэтому и хотел услышать мнение , хорошая это мысль или нет

а что лучше будет на лето 0w-20 или 5w-20? и почему

 

а что с sintec нитак, когда импортных толком нет или паль, можете объяснить почему?

[Maximus_1 212]

13 часов назад, AVSavs сказал:

Лучше использовать масло этой вязкости круглодично.

Можно и так!))

[Maximus_1 212]

54 минуты назад, Nikita745 сказал:

круглогодичное я рассматривал как альтернативу, поэтому и хотел услышать мнение , хорошая это мысль или нет

а что лучше будет на лето 0w-20 или 5w-20? и почему

 

а что с sintec нитак, когда импортных толком нет или паль, можете объяснить почему?

5W20 чуть гуще! Но можно спокойно ездить и летом на 0W20!

 

Sintec сейчас на китайских присадках! И нет долговременного опыта эксплуатации! И некоторые чтобы не греть себе голову, просто исключили его из списка! (Это не значит что они плохие! Но просто чтобы не греть голову!)

 

На сегодня есть много вариантов проверенного корейского масла по адекватной цене и на понятных пакетах присадок!

 

[Данил 2]

Nikita745 Скажу про свой опыт Машина Mazda cx-5 / 2012 Год выпуска / 2.0 литра - передний привод / автомат / городской цикл / Челябинская область, г. Магнитогорск  - Урал.   / Топливо 95-экто Лукойл. 

 

Пока была на гарантии лили офицалы масло ( маздовское ) интервал замены 15.000 был может меньше / может больше - ездила мама особо не следил не знаю.

 

Потом после гарантии ( как она закончилась ) тоже долго думал какое масло залить, это был год 2015-2016 год по моему выбрал для себя масло Mobil 5w-30 ESP Formula ( лил его и забот не знал ) интервал замены был разный от 10.000-15.000 даже и скажу так мотор не троил и не ел масло и т.п. все ок. Последнюю замену только Mobila чуть чуть подъело ( но интервал замены был 15.000 где то уже очень много ).

 

Даже как то меняли прокладку снимали верхнюю крышу состояние сказали отличное для такого пробега ( а пробег был в районе 110-120 тыс. км. Ездил на этом масле пока цена не взлетела ( ранее его брал почти всегда по акции 4+1 литр либо 5 литровые в официальных точках продаж ).

 

Потом как цена выросла ломал голову что взять в итоге как ТО уже надо было срочно делать тут же по совету форумчан залил 5w-30 ZIC X7 SP. + фильтр  SCT SM134 не оригинал ( Германия вроде как ) по совету СТО ( первый раз у них был так получилось убедили поставить его ) ранее не заморачивался и ставил всегда оригинал, так как цена была ок ) 

 

Скажу вам так проехал я не 7.000 и даже не 10.000 а почти 11-12 тыс км. на зике, сразу заметил масло стало подъедать больше чем Mobil 100% я увидел это по щупу хотя пробег был такой же ( да знаю что скажите что надо было ездить 5-7 тыс. км и менять но, получилось как получилось.) 

 

В итоге решил залить не Zic а другое масло + другой фильтр. 

Еще скажу что зик видимо реально на 5-7 тыс рассчитан так как после 9-10 мотор начал троить ( вибрация появилась, после замены масла пропала ) может еще фильтр масляный не подходит. 

 

Выбор стал:

Autobacs Engine Oil 5W-30 API SP ILSAC GF-6A ( белая канистра Сингапур ) 4+1 ( тоже по акции брал ) официальной представитель Autobacs ООО "Акира Ойл" - через озон ( скрин ниже приложу ) + еще меньше шанса нарваться на подделку, так как вроде пока не замечены они были. 

+

Масляный фильтр Nitto 4RS-103 ( emex ) ( тоже на форуме хвалили тут ) 

 

Почему такой выбор так как ранее знакомый залил и хвалил его. Autobacs Fully Synthetic 5W-30 SN/CF/GF-5 ( оранжевая банка ) тоже Mazda CX-5 2.0 передний привод ( год по моему 2012-2013 ).

Мотор стал у него тише работать. ( ранее у него был Идумитсу - но он говорит возможно подделка попалась лил уже тоже не раз ) 

 

Так в итоге я Залил мотор и у меня стал тише работать + я еще сразу после замены масла и фильтра решил залить 100 - Лукойл 3-4 заправки для эксперемента. 

Так же понимаю что любое новое масло лучше старого ( но посмотрим как это поведет себя ) надеюсь интервал замены будет 7.000 ( поставил напоминание в мазде )

 

По поводу топлива: 

До этого 95 экто Лукойл всегда. 

Ну и после 100 - ки думаю посмотрю либо опять на 95-экто вернусь так как по кошельку и балам выгоднее либо 100-ку лить, но дороговато однако.

 

 

Ниже прикреплю фото Масла + фильтр + воздушный фильтр. 

P.S.: Посмотрим как это все в связке будет работать) ( пока 200-300 км проехал )

 

МОТОРНОЕ МАСЛО: Autobacs Engine Oil 5W-30 API SP ILSAC GF-6A ( белая канистра Сингапур )

МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР:  Nitto 4RS-103

ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ: Goodwill AG439

 

Скрытый текст

 

 

Изменено 5 мая 2023 пользователем Данил

[Sergey SH. 2]

Всем добрый день! У меня Мазда CX-5 2015 года, пробег 94 тыс. Приобретена в салоне с пробегом 50 тыс.км. До меня не знаю что лили в двигатель. Город у нас небольшой, северный. Этой зимой под -40 было, но обычно до -25. В свете известных событий импортные масла либо исчезли с рынка, либо цены взлетели непомерно. Перелопатил весь инет в поисках дешевых аналогов оригинальных моторных масел. В итоге в конце сентября 2022 года переборов все предрассудки на Emex была приобретена за 1700 рублей 4-х литровая канистра Sintec 0W20 C5. Дата выпуска масла 19.09.2022. После заливки данного масла двигатель стал работать намного тише, по сравнению с 5W30. Проехал на этом масле 4,5 тыс.км. Масло очень понравилось. Угара нет совсем. Двигатель в любой мороз запускался отлично. Расход топлива в городе выше 8,6 литров на 100 км не поднимался. Масло на щупе в отличие от всех остальных бензином не пахнет. На магните сливной пробки поддона двигателя после зимней эксплуатации и пробега 4,5 тыс.стружки не было совсем. Очень достойный результат. Рекомендую данное масло, несмотря на то, что отечественное. До этого заливал Тотал кварц, идемитсу зепро туринг, Мобил x1 все 5w30. Это понравилось больше всех.

[Sergey SH. 2]

Всем добрый день! У меня Мазда CX-5 2015 года, пробег 94 тыс. Приобретена в салоне с пробегом 50 тыс.км. До меня не знаю что лили в двигатель. Город у нас небольшой, северный. Этой зимой под -40 было, но обычно до -25. В свете известных событий импортные масла либо исчезли с рынка, либо цены взлетели непомерно. Перелопатил весь инет в поисках дешевых аналогов оригинальных моторных масел. В итоге в конце сентября 2022 года переборов все предрассудки на Emex была приобретена за 1700 рублей 4-х литровая канистра Sintec 0W20 C5. Дата выпуска масла 19.09.2022. После заливки данного масла двигатель стал работать намного тише, по сравнению с 5W30. Проехал на этом масле 4,5 тыс.км. Масло очень понравилось. Угара нет совсем. Двигатель в любой мороз запускался отлично. Расход топлива в городе выше 8,6 литров на 100 км не поднимался. Масло на щупе в отличие от всех остальных бензином не пахнет. На магните сливной пробки поддона двигателя после зимней эксплуатации и пробега 4,5 тыс.стружки не было совсем. Очень достойный результат. Рекомендую данное масло, несмотря на то, что отечественное. До этого заливал Тотал кварц, идемитсу зепро туринг, Мобил x1 все 5w30. Это понравилось больше всех.

[AVSavs 184]

Sergey SH. Давно пишу здесь, чтобы собственники Mazda CX-5, особенно в более северных регионах и, тем белее в осенне-весенние периоды, не заливали в свои двигателя масла вязкостью 5W-30 и гуще. В своём, даже южном регионе, заливаю, или стараюсь заливать масла вязкостью 0W-20. Мой двигатель на маслах такой вязкости работает мягче, расход топлива радует. Авто мной куплено у ОД в конце 2014 года. Относительно масел Sintec вязкостью 0W-20, полагаю в наш двигатель лить лучше масла группы Ilsac GF-6, нежели ACEA C5.

Изменено 6 мая 2023 пользователем AVSavs

[MAX_ABK 126]

Как у вас у всех такой расход получается? У меня 2.5 в городе 12 литров жрет 

Изменено 7 мая 2023 пользователем MAX_ABK

[Dmitry_Rakin 1]

1 час назад, MAX_ABK сказал:

Как у вас у всех такой расход получается? У меня 2.5 в городе 12 литров жрет 

В том же Абакане у меня на 2.0 на палке в городе выше 7.5 литров не поднимается расход. Трасса 5-5.3.

[AVSavs 184]

1 час назад, MAX_ABK сказал:

Как у вас у всех такой расход получается? У меня 2.5 в городе 12 литров жрет 

Если при трогании со светофора - газ в пол, а при остановке на следующем светофоре тормоз в пол, то однозначно расход топлива будет не оправданно высоким. Да и тормозные колодки, особенно передние, будут "изнашиваться на глазах". Однако нужно ли это, особенно в городе, в котором светофор на светофоре. Быстрее всё равно не приедешь! А вот расход топлива получите такой, какой озвучили, да и приготовьте деньги на тормозные колодки, а следом и на тормозные диски!?! Выбирать вам! 

[Aleks69 11]

21 час назад, AVSavs сказал:

Sergey SH. Давно пишу здесь, чтобы собственники Mazda CX-5, особенно в более северных регионах и, тем белее в осенне-весенние периоды, не заливали в свои двигателя масла вязкостью 5W-30 и гуще. В своём, даже южном регионе, заливаю, или стараюсь заливать масла вязкостью 0W-20. Мой двигатель на маслах такой вязкости работает мягче, расход топлива радует. Авто мной куплено у ОД в конце 2014 года. Относительно масел Sintec вязкостью 0W-20, полагаю в наш двигатель лить лучше масла группы Ilsac GF-6, нежели ACEA C5.

Почему масла ACEA C5 меньше подходят для нашего двигателя? В С5 вроде как самый последний допуск, оно чуть гуще по вязкости. Между 0w20 и  5w30. Или  я ошибаюсь?