BL1204 - зарядные устройства

[torcon 64 487]

BL1204 - зарядные устройства.

 

Обзор зарядного устройства:

 

Еще один обзор данного ЗУ

Большой тест обзор

BL1204 и плотность электролита

 

Описание:

 

Компактное, мощное, экономичное, простое и удобное в использовании.
Заряжает все типы свинцово - кислотных АКБ.
Широкий диапазон ёмкостей АКБ. 12В.; 1,2Ач.-85Ач.- заряд, до 120 Ач. - подзаряд и обслуживание.
Автоматическая установка величины зарядного тока.
Ускоренный заряд. (Для диапазона ёмкостей 1,2 - 15 Ач.)
Автоматический учёт изменения внутренних параметров АКБ (внутреннее сопротивление, температура, степень сульфатации и др.) и автоматическая корректировка зарядного тока в процессе заряда.
Автоматическая функция десульфатации (ДСФ). Режим "снежинка" (заряд при повышенном напряжении). Позволяет заряжать холодные АКБ, а также устранять расслоение электролита в глубоко разряженных АКБ.
Хранение заряженного АКБ в буферном режиме.
Устройство снабжено функцией безыскрового подключения и отключения АКБ , что значительно повышает взрывобезопасность при проведении работ по заряду и обслуживанию АКБ.
Предварительная оценка уровня заряда батареи (без подключения к сети).
Устройство содержит встроенный коммутатор выходных проводов, защищающий от переполюсовки при подключении АКБ, короткого замыкания и искрения (отсутствует напряжение на выходных зажимах, если не подключена АКБ).
Устройство защищено от превышения предельной температуры внутри корпуса.
Автоматический перезапуск программы заряда в случае перебоя в питании и срабатывания температурной защиты.

 

 

Руководство по эксплуатации: instrukcija_BL1204.pdf 

 

Рекомендации производителя по режимам зарядки:

Рекомендация по устранению расслоения электролита свинцово-кислотных АКБ

Рекомендации по использованию и режимы зарядов от производителя BL-1204

Комментарии производителя BL-1204 по режимам работы и восстановлению АКБ

Графики заряда АКБ Веста-ред 60 Ач BL1204 с прошивкой на март 2019 

BL-1204 буферный режим с нагрузкой

Восстановление свойств AGM акб реверсивными токами

 

Фото комплектации и устройства:
  
 
 

Графики:
Осцилограммы работы BL1204 - ИС-X
Осцилограммы работы BL1204 - vladigor

Осцилограммы работы BL1204 - Gen68

 

Совместная закупка зарядного устройства BL1204:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/32566-sovmestnaya-zakupka-zaryadnogo-ustroystva-bl1204/

 

[Грин 188]

 

Отсюда

[Dimcho 1 071]

16.01.2024 в 18:28, UrAnMoR сказал:

что касается БЛки, то ее разработчик заверял, что она может поднять акум, разряженный не ниже 2В...

что касается единого толкования батареи разряженной в ноль, то здесь наверняка будет много разных подходов...

вот смотрите, ктц ведётся до касания 10,5В...казалось бы чем не ноль, но ведь как только снимается нагрузка случается отскок напряжения и он как правило разный...

попутно, что значит вилка не реагирует на нагрузку? она не греется?

или ещё что то?

Да, вилка практически не греется. 0 у вилки моей 8 вольт. Без нагрузки видел АКБ, которые подняла до нормального заряда БЛКА 4-7 вольт. 

Таких лично заряжал 5-6 по памяти.

Скрытый текст

Покупатели приносят периодически... пред гарантийный осмотр делаю, чтобы по гарантии поставщику отдать. Чудо автомобилисты приносят "говно аккумуляторы" которые машину не заводят, на неделю АКБ не хватило и т.п. /// Розничный магазин АКБ/ЗУ АКБ в т.ч. просто при покупателе цвет (прозрачность) и плотность электролита смотрим и напряжения, потом читаем с ними гарантийник, делаю отметку под их роспись что ознакомлен с результатом предварительным, чтобы потом не сказали что отдавал то хороший АКБ, только стартер не крутит. 

 

Изменено 18 января пользователем Dimcho

[SLASH_518 90]

17.01.2024 в 15:50, krufel сказал:

Это рекомендация продавана. Не встречал такого от Мутлу, ткни, если имеется таковая.

У меня есть от мутлу. В ней не так.

[UrAnMoR 1 734]

45 минут назад, SLASH_518 сказал:

У меня есть от мутлу. В ней не так...

мутла одна, а ее продаванов много...отсюда и букет мурзилок...

[maxxf 57]

История такая. Машина стояла 3 месяца, втолковать хозяйке, что нужно хотя бы клемму отсоединить - не получилось. Сейчас напряжение разомкнутой цепи 4,3В, пытаюсь заряжать БЛкой, цикл десульфатации прошел, включился заряд, стоит уже 12 часов, напряжение на аккумуляторе 11,2В. Пациент скорее мертв или дальше ждать? 

[slider88 352]

8 минут назад, maxxf сказал:

История такая. Машина стояла 3 месяца, втолковать хозяйке, что нужно хотя бы клемму отсоединить - не получилось. Сейчас напряжение разомкнутой цепи 4,3В, пытаюсь заряжать БЛкой, цикл десульфатации прошел, включился заряд, стоит уже 12 часов, напряжение на аккумуляторе 11,2В. Пациент скорее мертв или дальше ждать? 

Ждать пока не замигает зелёный (по опыту почти сутки может), но скорее всего потом будет полу трупом с шансом в любой момент сдохнуть окончательно.

Изменено 30 марта пользователем slider88

[vladigor 408]

11 минут назад, maxxf сказал:

Пациент скорее мертв или дальше ждать? 

Ждать или мигающего зеленого или красного. Красный сигнализирует о том, что хана или не хватило заложенного алгоритмом времени (двое суток, ЕМНИС). После дать отстоятся часа 3 и повторить заряд.

 

PS. После рекомендую оценить живость пациента какой-нибудь тестилкой типа Lancol.

Изменено 30 марта пользователем vladigor

[Aleksszlat 7 753]

Только что, maxxf сказал:

История такая. Машина стояла 3 месяца, втолковать хозяйке, что нужно хотя бы клемму отсоединить - не получилось. Сейчас напряжение разомкнутой цепи 4,3В, пытаюсь заряжать БЛкой, цикл десульфатации прошел, включился заряд, стоит уже 12 часов, напряжение на аккумуляторе 11,2В. Пациент скорее мертв или дальше ждать? 

Не факт, наберись терпения, БЛка живёт "своей жизнью". ....

PS эххх, стояла бы у тебя на нём приблуда как у меня, видел бы его реальную работу по циклам и токам.

[maxxf 57]

Значит ждем... 

Переключил на вторую программу, вроде повеселее дело пошло, БЛка стала ощутимо теплая и напряжение стало подниматься, сейчас 12,2В.

[Крокодил 182]

Если глубокий разряд у Са-Са аккумулятора, то нет смысла его реанимировать. Проще новый гибрид купить

[Aleksszlat 7 753]

Только что, Крокодил сказал:

Если глубокий разряд у Са-Са аккумулятора, то нет смысла его реанимировать. Проще новый гибрид купить

От одного раза мож и реанимируется...

[Aleksszlat 7 753]

Только что, maxxf сказал:

Значит ждем... 

Переключил на вторую программу, вроде повеселее дело пошло, БЛка стала ощутимо теплая и напряжение стало подниматься, сейчас 12,2В.

До утра живи спокойно...

12,2В уже, значит раскачается ... (терпение, только терпение...).

[Грин 188]

23 часа назад, maxxf сказал:

История такая. Машина стояла 3 месяца, втолковать хозяйке, что нужно хотя бы клемму отсоединить - не получилось. Сейчас напряжение разомкнутой цепи 4,3В, пытаюсь заряжать БЛкой, цикл десульфатации прошел, включился заряд, стоит уже 12 часов, напряжение на аккумуляторе 11,2В. Пациент скорее мертв или дальше ждать? 

Было точно такое же с форсом, бл' ка подняла его но с расслоением ей тяжело бороться. Аккумулятор после этого жил почти 2 года, что с ним сейчас не знаю, машина была продана и благополучно разбита новым владельцем.

[maxxf 57]

Цикл заряда завершился мигающим зеленым, аккумулятор 75 а/ч, заряжался часов 35. Несколько часов постоит и хочу на 3 и 4 программе прогнать, на Topla top только так получалось добиться повышения плотности (зеленого индикатора). 

[prv21 4 535]

23 часа назад, Крокодил сказал:

Если глубокий разряд у Са-Са аккумулятора, то нет смысла его реанимировать. Проще новый гибрид купить

если свежий относительно акб, то без проблем восстановится и будет работать.