Jump to content
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

Dimcho

Одноклубники
  • Content Count

    3,571
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by Dimcho

  1. ivan777 есть ареометры только для плотности, есть с двумя шкалами, в т.ч. для температуры замерзания. При покупке нужно уточнить этот момент визуально посмотрев на поплавок.
  2. по посылке же видно было, сильно всё уделано было или нет внутри. Мне такой тоже попадался, вытекло с пол чайной ложки где-то
  3. Novichok никто не открывает по идее канистры для проверки. Заказывал в магазин штук 20 десяток кулстрима за последний год через Емекс, всё норм было. Могли попытаться довернуть крышку и сломали пломбу. Просто часто антифриз подтекает, т.к. на заводе недокручивают канистры. Насчёт кулстрима подтекающего не скажу, но периодически попадаются недовёрнутые пробки (видов 6-8 возим) И в 10кг брутто нифига не 9 лиров... литров 8 всего.
  4. За 4 месяца этого года (статистика до 1 мая) умерло столько же работоспособного возраста людей, как за весь прошлый год. В СМИ можете найти данные, умерли не все от КОВИД-19, просто общее число. 5 лет этот вирус не мог ходить иначе бы во всех странах уже была бы ситуация как в США. Коронавирус не выгоден никому, конкретно для нашей страны из-за него не могут договорится по цене на нефть, т.к. для других стран участников переговоров есть дела поважнее (США). От бездействия властей этим властям может потом прилететь "обратка"... в США, в том же, щас такой "разбор полётов начнётся" что Трампу не позавидуешь. Что будет у нас х.з., но роспотребнадзор передаёт данные в полицию, потом возможно будут выяснять кто виноват в некоторых случаях попустительства и что с ними делать. С вопиющими случаями уже есть прецеденты уголовных дел. Ну и от того что экономика в странах не работает должным образом не выгодно никому. Пример Швеции, где "забили" на карантин говорит что это тоже не работает. Вирус появился сам по себе, саморегуляция планеты... случай не первый в истории и печально что не последний.
  5. Разница почти в два раза будет в мороз Чем масло жиже тем у него выше теплопроводность, т.е. оно лучше отводит тепло от зон нагрева. И на W40 машина греется быстрее и больше, чем на W20... это как бэ протестированный факт... тут есть на форму где-то по этому поводу.
  6. Да, потом доливал Мобил Супер 3000
  7. VeterRF Вы сначала поездите с недельку на 5W-30 после медалиста, а потом стройте планы... у меня знакомый по весне на 4B12 сделал тоже самое что и вы, но из соображений, что масло уходило, т.к. машина досталась, как оказалось, "отжатая". Но вот на мобиле жор не уменьшился + он поимел все "прелести" 5W в температуры за -20С... уже при такой температуре чувствовалась разница в вязкостях. Летом в жару у вас будут вентиляторы чаще включатся скорее всего на W30. Отпишитесь о результатах не забудьте.
  8. Ну вот и подумайте сколько какУлин у вас в ДВС если их Голд за 6000 столько поднял Подумайте сколько перекатов было до этого на том же чемпионе Или вы искрене считаете что от сработавшегося масла сразу такой гудрон из кокса появляется? Я думаю если крышку клапанов и поддон скинете вообще офигеете в каком состоянии у вам двс. Там я так понимаю мыть неперемыть долговременными промывками если более менее приличное масло по щёлочному такие какули подняло. Какой хоть мотор то у вас? Допуски какие по мануалу нужны?
  9. Потому что автоваз до сих пор ставит сальники NBR с конвеера пр-ва РезиноТехника... хотя у той же РТ есть и FPM и даже viton и фетр. Но съэкономить на сальниках и прокладках 1000р со всей машины это по автовазовски
  10. Шелл дорогой относительно, но точно не плохой и лучше чем корейские бюджетные масла. Wolf (5W-20, 0W-20) dex1gen2, PetraCanada , Chevron ProDS, Лукойл JP есть. Варианты промежуточные между GS,SK и Шелл USA.
  11. Да владелец авто не будет этим заморачиваться никогда... Он и антифриз не хотел менять, а тупо долить в шестилетний антифриз то что выкипело А вы Ph измерять. Просто я ему более менее объяснил почему выкипает антифриз и что происходит с остатками, он согласился поменять... но я знаю на 100% что в этой машине он больше его менять не будет никогда, т.к. года через 3-5 продаст авто и всё. Просто в связи с нестабильностью экономической ситуации возможно ему придётся ездить на этом авто и дольше
  12. fur_seal А точно Premium, а не NRC? С Премиум всё более менее понятно в аннотации По NRC жёлтому
  13. Barmaley да к то ж его знает Владелец авто далёк от всего связанного с расходниками, знает только что покупал не самый дешевый LLC антифриз. Будет максимально возможное слитие антифриза. Orlovich интервал замены какой на JPN? То что он более "правильный" я понимаю. На А-110 я так понимаю не менее 6 лет?
  14. Авто Nissan Tiana 2 2008г.в. двс VQ35DE, пробег 300+ткм без капиталки. Какой антифриз из двух вариантов будет предпочтительнее в плане более длительных интервалов замены (именно интервала, а не более правильный по допуску) и как часто каждый из этих варианов нужно будет менять в этом авто? 1. Coostream JPN 2. A-110
  15. Texacoman мне офпред сказал +15% из-за курса бакса. Но один фиг дороже 650р он н должен стоить.
  16. Да эт дэбилы остатки распродают по неадекватным ценам. Цена текрона была 300-500р. Ну в связи с курсом бакса ну 650 потолок по мне. Всё что дороже продают не стОит внимания. Кук всегда был чуть дороже, так же как и винс. Другое дело что кук стал теперь в "спешлфораша" упаковке, вот это настараживает при его покупке.
  17. torcon проблема в том что Омский НПЗ не производит G-Drive 95, а место производства указанно как ОНПЗ. У него (у ОНПЗ) один вариант 95-го
  18. "Возможно" будет "работать" только когда состав масла абсолютно не принципиален, нужна только "адская дафка" Такой вариант тоже встречается.

×
×
  • Create New...