Shell Helix Ultra 0W-20 (API SN Plus; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1, Chrysler MS-6395, GM Dexos1 Gen2)

[torcon 64 484]

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN Plus

 

Спецификации:  API SN+; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1, Chrysler MS-6395, GM Dexos1 Gen2 

Описание: Моторное масло Shell Helix Ultra SN+ использует новейшую активную чистящую технологию для того, чтобы поддерживать двигатель в чистоте, близкой к заводской. Оно обеспечивает непревзойденную защиту от образования отложений и износа. Полностью синтетическое моторное масло Shell Helix Ultra SN+ обеспечивает максимальную защиту двигателя при самых высоких и самых низких температурах окружающей среды, а также при крайне суровых дорожных условиях.

 

Техническая документация: 

Shell Helix Ultra 0W-20 (TDS от 08.08.2014).pdf

Shell Helix Ultra 0W-20 (TDS от 06.11.2014).pdf

Shell Helix Ultra 0W-20 SN Plus (TDS от 18.07.2019).pdf

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

SHELL0W20HELIXULTRASN1 Shell Helix Ultra 0W-20 1L

550040603 Shell Helix Ultra 0W-20 SN 1L

550046977 Shell Helix Ultra 0W-20 SN 4L

550052651 Shell Helix Ultra 0W-20 SN+ 1L

550052652 Shell Helix Ultra 0W-20 SN+ 5L

 

Зимние любительские тесты на перетекание:

-30C Сравнение масел 0W-20 Toyota, ZIC, S-Oil, Extreme, Petronas, Idemitsu, Amsoil, Shell 2016-2017 год

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN Plus свежее NEW 2020

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN 

 

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN Plus Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN Plus  на Lexus ES 300H (Hybrid) после 7660 км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 7410км

Shell Helix Ultra 0w-20 API SN Plus отработка на Nissan X-Trail после 7065км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mitsubishi ASX 1.6 после 5312 км

Shell Helix Ultra 0w-20 отработка на Kia Ceed после 8060 км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Rio после 7220 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Lexus NX300 после 5600км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 11006км

Shell Helix Ultra 0w-20 SN отработка на Hyundai Solaris после 9193 км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Mitsubishi Outlander lll 2014 после 5415км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на KIA CEED JD после 7350км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Toyota Highlander после 4950 км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Mitsubishi Outlander после 6500км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на KIA CEED JD после 6800км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Mitsubishi Outlander после 5500км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Kia Ceed JD G4FG после 8790км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Suzuki Grand Vitara после 3 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Subaru XV после 7600 км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Peugeot 4007 после 5460 км

[Jaxon 33]

1 час назад, Шиза сказал:

То есть на 20-ке расход стал больше чем на 40-ке? 

На сороковке я ездил ровно неделю после покупки авто. Расход был 15 литров +- ...

Сейчас на двадцатке около 17 литров. Парадокс, однако. По логике все наоборот должно быть.

[DDR 1 416]

В 06.01.2019 в 07:25, fareastwood сказал:

Yaroslav88 современный HTHS 0w-20 масел выдерживают такие нагрузки, что вам и не снилось. Ездите и крутите мотор без всякого страха.

Спасибо за дельный совет, но давай ты сначала .

 

...Езжу больше месяца уже, расход на нем как на 30ке до. Никакого бонуса в этом не обнаружил.

То что тише, ну да, есть такой эффект. Раскрут тоже полегче, ну тут все понятно с этим. 

Короче, это масло есть негромкая 30ка, которая в мороз крутит как 20ка. На лето - вопрос, зачем. 

 

 

[Zzzhyk 93]

Достойный результат! Одно из лучших!

Смотреть с 41:00 - пробирка №9 (слева)

 

[veselchak 1 554]

Да что то по расходу заметил тоже. 10.5 с прогревами! Как и прошлой зимой на профиксе. В 2016 году зимой расход был около 10 литров.

[allodn 84]

Всем привет!

Катаю данное масло 2 месяца, пройдено 2200 км при ср.скорости 21 км/ч, пока все отлично, масло радует как на холодную так и на горячую, расхода нет (уровень стоит)

В апреле придет время менять, что предпочесть на лето,  Шелл 5-30 А5 (лил до этого) или остаться на 0-20 (смущает нулевка летом) ?

 

Изменено 15 января 2019 пользователем allodn

[Yaroslav88 14]

1 час назад, allodn сказал:

Всем привет!

Катаю данное масло 2 месяца, пройдено 2200 км при ср.скорости 21 км/ч, пока все отлично, масло радует как на холодную так и на горячую, расхода нет (уровень стоит)

В апреле придет время менять, что предпочесть на лето,  Шелл 5-30 А5 (лил до этого) или остаться на 0-20 (смущает нулевка летом) ?

 

Лей 5w30 круглый год. 20ка это (censored) Залил 5в30 мотор урчит довольно на оборотах. 20 ка только экология. 

[Увлажняющий 35]

2 часа назад, allodn сказал:

Всем привет!

Катаю данное масло 2 месяца, пройдено 2200 км при ср.скорости 21 км/ч, пока все отлично, масло радует как на холодную так и на горячую, расхода нет (уровень стоит)

В апреле придет время менять, что предпочесть на лето,  Шелл 5-30 А5 (лил до этого) или остаться на 0-20 (смущает нулевка летом) ?

 

В мануале по вашему авто что написано?Лично я лью 0w20 в свой мотор круглый год и меня ничего не смущает...

[allodn 84]

44 минуты назад, Увлажняющий сказал:

В мануале по вашему авто что написано?Лично я лью 0w20 в свой мотор круглый год и меня ничего не смущает...

В моем указано, что круглогодично можно лить 0-40 / 5-20  / 5-30 / 5-40

 

P.S. Отсыл к мануалу на ОилКлабе, это 5, если б было все так просто, зачем бы был нужен форум 

Изменено 15 января 2019 пользователем allodn

[Увлажняющий 35]

1 час назад, allodn сказал:

В моем указано, что круглогодично можно лить 0-40 / 5-20  / 5-30 / 5-40

 

P.S. Отсыл к мануалу на ОилКлабе, это 5, если б было все так просто, зачем бы был нужен форум 

Есть анализ отработки этого масла на вашем моторе,причем летней эксплуатации

Изменено 15 января 2019 пользователем Увлажняющий

[val_kaz 521]

Проехал на этом масле почти 300 км. Что хочу сказать. Двигатель работает шумнее чем на Шелл 5-30 А5. На Шелл 5-30 А5 работал тише и ровнее. Разницы запуска в морозы вообще нету. Только на А5 мягче двигатель работает после запуска в холода. На5-30  А5 ни разу клапана не стучали. На этом периодически постукивают. Будем наблюдать дальше. Но начинает возникать желание слить, потому как жестковато мотор работает. И еще проезжаю почти 5 км а двигатель так и не прогревается до конца. Мне кажется это плохо что двигатель не может выйти на рабочую температуру. Плюс если обдув на стекла включить то температура на датчике ОЖ  сразу на одно деление падает

Изменено 22 января 2019 пользователем val_kaz

[Legion777 5 255]

13 часов назад, val_kaz сказал:

начинает возникать желание слить

val_kaz Так зачем себя напрягать - слил и успокоил душу. Так и делаю всегда, если напрягает что-то.

[Фаил 67]

Пробег на данном масле в чисто городском режиме уже 1300км. Расход топлива 15.5 литров. Жрет ведрами просто

[Алекс 1 295]

Пробег на данном масле в чисто городском режиме уже 1500км. Расход топлива 16,6 литров. Считаю очень хорошим расход, меньше на 1л. в сравнении с этим же маслом но в вязкости  0w-30

Изменено 23 января 2019 пользователем Алекс

[Вадим_69 8 127]

4 часа назад, Фаил сказал:

Пробег на данном масле в чисто городском режиме уже 1300км. Расход топлива 15.5 литров. Жрет ведрами просто

 

3 часа назад, Алекс сказал:

Пробег на данном масле в чисто городском режиме уже 1500км. Расход топлива 16,6 литров. Считаю очень хорошим расход, меньше на 1л. в сравнении с этим же маслом но в вязкости  0w-30

 

Мицу никогда и не рекламировали свою "экологичность".

А вообще на моём Ауте на этом масле был самый высокий расход топлива. На 0W-20 Mobil1 AFE и Idemitsu Zepro заметно ниже...

Изменено 23 января 2019 пользователем Вадим_69

[DDR 1 416]

18 часов назад, val_kaz сказал:

Проехал на этом масле почти 300 км. Что хочу сказать. Двигатель работает шумнее чем на Шелл 5-30 А5. На Шелл 5-30 А5 работал тише и ровнее. Разницы запуска в морозы вообще нету. Только на А5 мягче двигатель работает после запуска в холода. На5-30  А5 ни разу клапана не стучали. На этом периодически постукивают. Будем наблюдать дальше. Но начинает возникать желание слить, потому как жестковато мотор работает. И еще проезжаю почти 5 км а двигатель так и не прогревается до конца. Мне кажется это плохо что двигатель не может выйти на рабочую температуру. Плюс если обдув на стекла включить то температура на датчике ОЖ  сразу на одно деление падает

У меня работает нормально, а если совсем прислушаться, то наверное даже тише, хотя сейчас это в сравнении с предидущим Мобил EP 5w30, которое я перекатал, но в целом по звуку - пойдет, тянет тоже вполне себе. Еще - муфта фаз несколько раз при запуске трещала, но это как бы конструктив, бывает, не страшно, но на 5-30 такого не было ни разу. Греется точно так же как и на 30, а жрет как тут и пишут - совсем не как 20ка. И на оборотах выше 4тыс., чуть громче Мобила ЕР, но это свежее пока еще масло.

 

 

 

Изменено 23 января 2019 пользователем DDR