Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander после 5500км

[9398907 532]

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander после 5500км

Масло Shell Helix Ultra SN 0w-20  куплено в Emex.

Авто Аутлендер 2014г 4В12 2,4л 169л.с. СVT , 4WD.

Пробег 28500

Пробег на масле 5500

Топливо порядка 1000л(так бывает)))

Моточасов 400-450, с учётом холостого хода не менее 30%

Доливок, отложений, угара, ремонта, чипа нет.

ГРМ цепь.

Автозапуск нет.

Вебасто всегда ниже -15, очень много холостого хода(неохота садится в холодную машину)

Эксплуатация 12.2017-08.2018

Топливо Газпромнефть G95

Режим- 90%город, 10%трасса.

Фильтр масляный  VIC.

Фильтр воздушный Mann(не понравился, нет резиновой кромки по кругу и вообще исполнение не понравилось , сейчас вновь поставил VIC)

Объем заливаемого 4,3л.

Отбор во время слива в пластиковую бутылку, масло после езды по городу, теплое, но не кипяток.

До этого было почти с начала эксплуатации Mobil1 0w-30 FE.

За два месяца перед сменой залил в бензин и проехал на этом бак 500км по трассе очиститель топливной системы Ликви Моли(самый ядрёный из их серии), непосредственно перед заменой масла откатал бак с Текроном.

[torcon 64 120]

Люди что происходит вообще?  Я первый раз вижу такой стремительный и отчетливый рост окисления и нитрации на столько скромном пробеге... 

Чип тюнинга никакого модного не стоит? Этот двигатель действительно убийца, но не на столько же!  

[Dimcho 1 068]

torcon  450 моточасов так то, калий есть в элементах.

[VAn12 2 294]

24 минуты назад, torcon сказал:

Люди что происходит вообще?  Я первый раз вижу такой стремительный и отчетливый рост окисления и нитрации на столько скромном пробеге... 

Чип тюнинга никакого модного не стоит? Этот двигатель действительно убийца, но не на столько же!  

 

Да все же ясно как божий день, в соседнем анализе написал:

 

[Dimmy 11 088]

Ну и опять та же картина: щелочное еще вроде бы есть, а кислотное безудержно растет. У меня такое впечатление, что TBN уже было в районе 1, а потом снова пошло в рост вместе с TAN.

Сложно предположить, что щелочное остановилось на уровне 2-2.5.

[KotKamelot 1 862]

Короче надо делать промывку маслом, может даже и две. Или масло менять через 3 тыс км, или уменьшать количество холостого хода. Ну или второму владельцу потом достанется авто с усаженным двиглом.

[Orlovich 1 069]

Dimmy torcon 

Тут у масла щелочного числа уже нет, если катать данное масло дальше уровень щелочного останется на этих же 2-2,5.

Так как присадки не работают, то ничего не сдерживает рост кислотного/оксидирования/нитрования. 

 

Когда происходит титрование свежего масла стандартным раствором кислоты мы видим максимально "возможную величину", когда титруем отработку мы получаем остаток который состоит из:

1. остатком лабильных присадок;

2. "блокированный остаток" а именно, часть присадок в масле формируют стабильные комплексы с компонентами масел (за счет электростатических эффектов как пример), которые проявляют меньшую реакционную способность (при проведении анализа, разведение пробы в растворителях и вводе титранта, мы разрушаем эти пространственные комплексы);

 

Из-за пункта 2 практически не реально получить из масла с TBN 10 отработку с TBN 0.

Изменено 18 января 2019 пользователем Orlovich

[Dimmy 11 088]

Orlovich, то же самое https://www.oil-club.ru/forum/topic/24410-motul-specific-dexos2-5w-30-otrabotka-na-chevrolet-aveo-posle-32-614km/

А есть отработки с щелочным <1. Поэтому я и задался вопросом как это происходит. Если я правлиьно понимаю, реально щелочное тут (и на Авео) около 0. И если сделать анализ на 100-200 моточасов раньше, то мы бы уидели 1.2 или 0.78. А то, что мы видим в данном анализе и в отработке с Авео - уже результат необратимых преобразований в масле по мере его сработки. Или я не прав?

[Orlovich 1 069]

Dimmy Увы нет если там делать сделали анализ раньше или позже то все равно был бы "стабильный результат". 

После того как кислотное выравнивается с щелочным, щелочное выходит на "плато" и уже колеблется вокруг него. (у авео это было часов 300 назад).

 

10 минут назад, Dimmy сказал:

А то, что мы видим в данном анализе и в отработке с Авео - уже результат необратимых преобразований в масле по мере его сработки.

Все именно так, масло и тут и там дошло до своего предела часов 100-150 назад тут и на AVEO - часов 300. 

 

Изменено 18 января 2019 пользователем Orlovich

[9398907 532]

Сразу по поводу большого количества железа- перед сливом этого масла была промывка топливной системы Текроном и Ликви Моли. Возможно железо сразу смыло с клапанов и колец вместе с нагаром.

Сейчас опять залито Shell, данное масло прошло 4500км, из них половина-трасса,так что моточасов немного.

В ближайшее время закажу масло, как придет, поменяю, снова затестим).

В итоге нормальный интервал все же подберём)

[Dimmy 11 088]

4 минуты назад, 9398907 сказал:

В итоге нормальный интервал все же подберём

А тут без вариантов 250-300 моточасов.

[torcon 64 120]

Слишком жесткая картина и для несливаемого остатка, и для 400-450 моточасов тоже.

 

Что то здесь не так... Износ тоже не нормальный.

 

Что нибудь с машиной делал на протяжении всей истории? Что то менял, прошивал, ремонтировал? Машина то новая! 20 тыс км проехала...

[9398907 532]

2 минуты назад, Dimmy сказал:

А тут без вариантов 250-300 моточасов.

А как эти часы посчитаешь?

Например. -30. Веба отработала, потом машина полчаса молотила на холостых.

Потом 3км проехала за 20мин и встала. Вечером то же самое, только пробегу 7км. Итого 2моточаса с пробегом 10км)))

[9398907 532]

2 минуты назад, torcon сказал:

Слишком жесткая картина и для несливаемого остатка, и для 400-450 моточасов тоже.

 

Что то здесь не так... Износ тоже не нормальный.

 

Что нибудь с машиной делал на протяжении всей истории? Что то менял, прошивал, ремонтировал? Машина то новая! 20 тыс км проехала...

Текрон с Ликви не могли смыть грязь в масло?

В инструкции к Текрону так и пишут- не более 2 применений на одном масле

[9398907 532]

5 минут назад, torcon сказал:

 

Что нибудь с машиной делал на протяжении всей истории? Что то менял, прошивал, ремонтировал? Машина то новая! 20 тыс км проехала...

Ездил в -50...