Масла Cupper

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

Дмитрий_ · 11 августа 2019

1 минуту назад, СИНТЭКС сказал:

Протестую!!! Это чистой воды - плагиат Я эту формулу использую два года и опубликовал её первым

Ладно

Мне все-равно так делать скучно :pardon:

dydezzz · 11 августа 2019

1 минуту назад, Дмитрий_ сказал:

Ладно

Мне все-равно так делать скучно

а у меня вообще на балконе с3 канистр штук 10 4-х литровых)

Евген48 · 11 августа 2019

26 минут назад, Дмитрий_ сказал:

Мне все-равно так делать скучно

Спойлер

А это уже у меня нарезано, чистой воды плагиат

metalplaks · 12 августа 2019

8 часов назад, СИНТЭКС сказал:

Выходные! Завтра наверняка появится. Или ты планируешь в ближайшие пару дней 100 часов накатать

Всем привет! Выходные прошли бурно)))

Что мы сейчас имеем:

1. прямую связь между резким понижением содержания меди в масле и образованием налета,

2. снижение меди в масле связано исключительно с восстановлением меди на поверхностях трения, происходит это только в результате утяжеления режимов трения в двигателе.

3. этих процессов мы ни разу не видели на двигателях автомобилей работающих на газу, но увидели на газопоршневой электростанции Янмар при длительном тесте работы, после 8 тысяч часов работы без смены масла налет тоже образовался, но совершенно точно масляный фильтр к тому моменту прослужил 10 тыс. м/ч и был полностью забит.

4. Многолетнее применение наших масел с пробегом автомобилей 100-150 т.км. и более какого либо вредного влияния налета не выявило, более того, он реально смывается, только после его появления надо опять таки перейти на минимальный пробег между сменами масла(250-300 м/ч).

5. В автоспорте, где двигатели постоянно технически исправны и используется только качественный бензин, даже при длительных пробегах мы ни разу не наблюдали образования налета.

Вывод которые мы сделали:

- появление налета связано с резким ухудшением работы системы смазки мотора, связано это в первую очередь с потерей масляным фильтром пропускной способности. На бензине это происходит гораздо чаще и раньше по пробегу, чем на двигателях работающих на газе и похоже на дизеле.

Мы сейчас при продаже нашей продукции автомобилистам однозначно рекомендуем пользоваться нашей промывкой перед применением наших масел и настаиваем на укороченных первых заменах моторного масла и масляного фильтра.

Каждый автомобиль уникален по своему состоянию и режимам эксплуатации и хозяин должен следить за техническим состоянием двигателя - его системы смазки в первую очередь и постоянно.

Мы поставили себе задачу вместе с ребятами ИФХ РАН изучить химический состав налета, теоретически мы знаем, что это соединения олеиновой кислоты высвободившейся при восстановлении меди, думаю мы отработаем технологию позволяющую уйти от этого налета. Повторюсь под нашим наблюдением в настоящее время находится значительное число пожилых и новых автомобилей с пробегом на нашем масле до 200 т.км. - никаких проблем этот налет не создал.

metalplaks · 12 августа 2019

В 09.08.2019 в 20:44, СИНТЭКС сказал:

Так может быть, чтобы всё было по-честному, Сергей Михайлович опубликует своё видение дальнейшего наиболее эффективного (по его мнению) алгоритма по использованию масла именно на этом моторе. Мотор уже у всех на виду. Для производителя масло должно быть проще прогнозировать последствия на основании проведённых опытов и имеющихся анализов отработок. Тогда и вопросов будет меньше. А пока всё можно связать с неправильной эксплуатацией.

Мы считаем правильным следующий алгоритм, на 250 м/ч Дмитрий обязательно отвезет отработку на анализ в лабу, видимо надо будет поменять масляный фильтр и поедем дальше, фильтр распилим, поедем до 350 м/часов и опять отработку на анализ. Меняем масло и едем на свежем 350 м/ч, делаем анализ, заменим фильтр и после пробега еще 150 м/ч масло в лабу! А там дальше видно будет!

Изменено 12 августа 2019 пользователем metalplaks

prv21 · 12 августа 2019

Этот налет отлетает потом очень хорошо в отличии от того что было у меня в моторе ранее - на данный момент там в горловине все больше проплешин с чистым металлом.

kroshka4aplin · 12 августа 2019

metalplaks а RX8 еще жив? давно анализов не было

metalplaks · 12 августа 2019

Только что, kroshka4aplin сказал:

metalplaks а RX8 еще жив? давно анализов не было

Жив, но на ремонте по двигателю, он не застрелился, но пробег более 140 тысяч, решили сделать капиталку, отзыв о состоянии двигателя на момент заезда в ремонт от Цезарьротари будет. Сделаем ремонт и продолжим эксперимент, с момента покупки мы проехали почти 100 т.км. испытали на роторе около 5 ти различных масел нашего производства, есть лучшее по результатам, на нем и будем ездить! Это либо Cupper 5W-30 FE RX или 0W-30 NSLine RX

MAN Diesel · 12 августа 2019

10 часов назад, Дмитрий_ сказал:

А вообще про этот куперровский налёт: на что он вообще влияет то? вон dydezzz на нём уже больше 100т.км. отпахал и ДВС не сдох

Это не простой вопрос. Даже в обычных, недорогих жижах, которые я использовал, М1 хх-30, Shell HU 0-30 C2/C3 и Fuchs Titan 5-30 C3 Pro ничего подобного не было. Они спокойно катались 10-15К км в дизелях BKD и ОМ646. Моя версия такая : не дорогая эстеровая база разлагается при соприкосновении с конденсатом (и/или по другим причинам) и мы видим последствия этого в виде налета. Почему это не привело к "драматическим" последствиям для мотора, еще сложнее вопрос. Тут вариантов, на мой взгляд, очень много напишу всего один: разлагается самая низковязкостная фракция, скорей всего в которой растворен пакет присадок. Поэтому это сильно не влияет на КВ в UOA и на здоровье двигателя в целом.

prv21 · 12 августа 2019

Ну если бы это был компонент масла, то он бы вывалился и на этом бы все закончилось, но фото с мотора dydezz говорят о том что этот процесс напрямую связан со старением масла (с пробегом).

metalplaks · 12 августа 2019

13 минут назад, MAN Diesel сказал:

не дорогая эстеровая база разлагается при соприкосновении с конденсатом

Это исключено, мы используем эфиры с военной приемкой по существу.

3 минуты назад, prv21 сказал:

но фото с мотора dydezz говорят о том что этот процесс напрямую связан со старением масла (с пробегом).

тоже не совсем подходит, мы видели это на совершенно разных по протяженности пробегах, у Дмитрия пробег например не очень большой.

Мы все таки связываем это с нарушением работы системы смазки двигателя.

Borisblade · 12 августа 2019

2 часа назад, metalplaks сказал:

Мы сейчас при продаже нашей продукции автомобилистам однозначно рекомендуем пользоваться нашей промывкой перед применением наших масел и настаиваем на укороченных первых заменах моторного масла и масляного фильтра.

Добрый день! Можно ли воспользоваться следующим алгоритмом: залить Ваш очиститель в двигатель с чужим моторным маслом, сменить масло опять на чужое и опять залить ваш очиститель и возможно повторить еще раз до исчезания налета. А уже после этого перейти на Ваше масло

metalplaks · 12 августа 2019

11 минут назад, Borisblade сказал:

Добрый день! Можно ли воспользоваться следующим алгоритмом: залить Ваш очиститель в двигатель с чужим моторным маслом, сменить масло опять на чужое и опять залить ваш очиститель и возможно повторить еще раз до исчезания налета. А уже после этого перейти на Ваше масло

Да, можно конечно!

Дмитрий_ · 12 августа 2019

4 часа назад, metalplaks сказал:

Мы считаем правильным следующий алгоритм, на 250 м/ч Дмитрий обязательно отвезет отработку на анализ в лабу, видимо надо будет поменять масляный фильтр и поедем дальше, фильтр распилим, поедем до 350 м/часов и опять отработку на анализ

Сергей Михайлович, а если налет на пластине начнется появляться раньше 250м.ч., то что делать?

prv21 · 12 августа 2019

1 минуту назад, Дмитрий_ сказал:

то что делать?

Масла Cupper

Рекомендованные сообщения

prokuratore 50

Ссылка на сообщение

Дмитрий_ 5 383

Ссылка на сообщение

dydezzz 1 405

Ссылка на сообщение

Евген48 29 103

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 005

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 005

Ссылка на сообщение

prv21 5 326

Ссылка на сообщение

kroshka4aplin 137

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 005

Ссылка на сообщение

MAN Diesel 608

Ссылка на сообщение

prv21 5 326

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 005

Ссылка на сообщение

Borisblade 0

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 005

Ссылка на сообщение

Дмитрий_ 5 383

Ссылка на сообщение

prv21 5 326

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11819 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама