Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

1 час назад, Mefistоf сказал:

В Ваш двигатель берите масло с допуском ILSAC GF-5 (либо свежий допуск GF6), желательно 0w-20 или 5w-20, если так сложно с пониманием по допускам и ВСЕ.

Лично я понятия не имею где в Наро-Фоминске можно купить не подделку.

Чтобы избежать покупки подделки я бы следовал следующим принципам:

1. Не смотреть в сторону раскрученных дорогих брендов типа Мобил, Шелл ... и ОЕМ масел (Субару, Тойота и т.п.)

2. Стараться брать масла у официальных дистрибьюторов (уверен, на сайте любого приглянувшегося Вам бренда можно найти список официальных дистрибьюторов)

3. Покупать масла можно в крупных ритейл магазинах типа Метро, Лента и т.д.

Спасибо большое , тоже думал перейти на что дешевле с соответствующими допусками. Но сколько не читал и смотрел , все пишут и говорят что 0 это г..., и что лучше 5в30. буду думать. А про ритейлеров тоже полно негатива и паленки. Может Sintec Platinum 5W-30 ?

Изменено 19 октября 2022 пользователем .hbq

lucky devil · 19 октября 2022

плохой выбор (мягко говоря)

Если это А3/В4 то :

- серы до хрена

- золы до хрена

масло эконом класса , которое для "фубли" ну никак не подходит

если тот что API SN; ILSAC GF-5. то ближе , но по вязкости не подходит - не надо 5в30 . Согласен ) нужно 0в20, максимум 5в20 (летом). На повышенной вязкости положите кольца - факт. Кроме этого это масло на ваш средний пробег максимум 3000-3500(примерно 200 м/час, но с таким щелочным я бы ограничился 150 м/час).

Выбирайте нормальный вариант 0в20

.hbq · 19 октября 2022

2 часа назад, lucky devil сказал:

плохой выбор (мягко говоря)

Если это А3/В4 то :

- серы до хрена

- золы до хрена

масло эконом класса , которое для "фубли" ну никак не подходит

если тот что API SN; ILSAC GF-5. то ближе , но по вязкости не подходит - не надо 5в30 . Согласен ) нужно 0в20, максимум 5в20 (летом). На повышенной вязкости положите кольца - факт. Кроме этого это масло на ваш средний пробег максимум 3000-3500(примерно 200 м/час, но с таким щелочным я бы ограничился 150 м/час).

Выбирайте нормальный вариант 0в20

Cпасибо , значит возьму идемицу 0w20 или может что еще ? . Еще бы знать где купить не левую.

Изменено 19 октября 2022 пользователем .hbq

.hbq · 19 октября 2022

А про такое что скажите VALVOLINE MAXLIFE 0W-20 ?

Mefistоf · 20 октября 2022

3 часа назад, .hbq сказал:

А про такое что скажите VALVOLINE MAXLIFE 0W-20 ?

Нормальное масло. Можно брать.

.hbq · 20 октября 2022

16 минут назад, Mefistоf сказал:

Нормальное масло. Можно брать.

Спасибо, а по фильтру не подскажите, а то задал вопрос в теме, но что то тишина. Какой фирмы взять и за сколько?

Mefistоf · 20 октября 2022

25 минут назад, .hbq сказал:

Спасибо, а по фильтру не подскажите, а то задал вопрос в теме, но что то тишина. Какой фирмы взять и за сколько?

Согласно "Мурзилке" на Ваш двигатель, собственно и на мой тоже, устанавливается 15208AA160. Можно его купить, при цене от 800 рублей, но нарваться на подделку шанс 50/50.

Вот тут: https://www.drive2.ru/l/467994206174970649/ человпек хорошо описывает аналоги родным масляным фильтрам. В свете последних событий, оптимальным, на мой взгляд (цена/качество) будут VIC и Nitto. Остальные либо не купить, либо цена - "Конь".

.hbq · 20 октября 2022

17 минут назад, Mefistоf сказал:

Согласно "Мурзилке" на Ваш двигатель, собственно и на мой тоже, устанавливается 15208AA160. Можно его купить, при цене от 800 рублей, но нарваться на подделку шанс 50/50.

Вот тут: https://www.drive2.ru/l/467994206174970649/ человпек хорошо описывает аналоги родным масляным фильтрам. В свете последних событий, оптимальным, на мой взгляд (цена/качество) будут VIC и Nitto. Остальные либо не купить, либо цена - "Конь".

Читал этот материал, но подумал у автора по старее. Извиняюсь за столько вопросов. Спасибо.

Изменено 20 октября 2022 пользователем .hbq

lucky devil · 20 октября 2022

8 часов назад, .hbq сказал:

А про такое что скажите VALVOLINE MAXLIFE 0W-20 ?

нормальный вариант на 4000-5000 (и по цене около 4000 руб за 4 литра, но надо еще литрушку брать )))

можно этот вариант 550046181 - Quaker State Ultimate Durability 0W-20 (Dexos1 Gen2) 4,73L глянуть (цена около 6200) - более современный пакет и лучше в фублю будет и на доливку должно хватить

Изменено 20 октября 2022 пользователем lucky devil

Mefistоf · 20 октября 2022

1 час назад, lucky devil сказал:

нормальный вариант на 4000-5000 (и по цене около 4000 руб за 4 литра, но надо еще литрушку брать )))

можно этот вариант 550046181 - Quaker State Ultimate Durability 0W-20 (Dexos1 Gen2) 4,73L глянуть (цена около 6200) - более современный пакет и лучше в фублю будет и на доливку должно хватить

1. Чем лучше Quaker State Ultimate Durability? Это по большей части риторический вопрос...

2. В FB20 сервисный объем масла 4,8 литра.

krp · 20 октября 2022

5 часов назад, Mefistоf сказал:

4,8 литра.

В новых 4,4

lucky devil · 20 октября 2022

6 часов назад, Mefistоf сказал:

1. Чем лучше Quaker State Ultimate Durability? Это по большей части риторический вопрос...

2. В FB20 сервисный объем масла 4,8 литра.

1. они разные ) вальволайн - кряк , квакер - GTL (лучше термическая стойкость и чище). Разные по пакету . Вопрос что лучше для фубли ? Мне больше квакер нравится (опять же он в топе масел 0в20), но это субъективно. Соглашусь - тотальной разницы нет.

2. ) я по привычке на ежа проэцирую (4,2)

Fujik · 20 октября 2022

lucky devil , а можно какие то ссылки на исследования взаимосвязи вязкости и "залегающих колец" ?

Хочется этими фактами овладеть и стать более грамотным в этом вопросе. :bye:

Fujik · 20 октября 2022

23 часа назад, lucky devil сказал:

.... 0в20, максимум 5в20 (летом). На повышенной вязкости положите кольца - факт.

lucky devil · 20 октября 2022

24 минуты назад, Fujik сказал:

lucky devil , а можно какие то ссылки на исследования взаимосвязи вязкости и "залегающих колец" ?

Хочется этими фактами овладеть и стать более грамотным в этом вопросе.

конструкцией поршня колец и цилиндров ДВС . Конкретно у этого движка была проблема с маслосъемными кольцами . При использовании масел вязкости выше 0/5в20 происходил повышенный расход масла это приводило к лаковым отложениям и нагару в области колец. Как следствие они залегали . Производитель заявлял что исправил эту проблему но.... Кроме этого 0в20 5в20 обусловлено цепным приводом ГРМ.

Я на звание "факты" не претендую , но убежден что для обычной гражданской езды не стоит рассматривать варианты повышения вязкости.

Это кстати касается не только фубли ) (лично сам столкнулся на EJ253 - до 150тык катал 5в40 , потом голову включил и перешел на 5в30 , но видно было поздно )

Ну а если про исследования то на эту тему много копий сломано и не одна диссертация написана )))).

Смотреть на эту проблему только через призму только вязкость масла не правильно

Если есть аргументы и факты в пользу использования масел с повышенной вязкостью при обычной гражданской езде , мы открыты к полезной информации ))

Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

Рекомендованные сообщения

torcon 65 658

Ссылка на сообщение

.hbq 1

Ссылка на сообщение

lucky devil 338

Ссылка на сообщение

.hbq 1

Ссылка на сообщение

.hbq 1

Ссылка на сообщение

Mefistоf 4 177

Ссылка на сообщение

.hbq 1

Ссылка на сообщение

Mefistоf 4 177

Ссылка на сообщение

.hbq 1

Ссылка на сообщение

lucky devil 338

Ссылка на сообщение

Mefistоf 4 177

Ссылка на сообщение

krp 71

Ссылка на сообщение

lucky devil 338

Ссылка на сообщение

Fujik 939

Ссылка на сообщение

Fujik 939

Ссылка на сообщение

lucky devil 338

Ссылка на сообщение

Присоединяйтесь к обсуждению

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

10121 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама