Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

lucky devil очень может быть что виной всему - термостат. Они все поголовно(100%) подклинивают, а на приборке все ОК. Нужно ставить незаклинивающий, типа моторад™ + независимый мониторинг температуры антифриза - обязательно. Я как-то пытался подружиться с мультитрониксом блютусным, получилось не очень. Однако уведомления о температуре приходили. И вот как-то в начале апреля еду на скорости, слышу писчит. Глянул - >100°( так было настроено). По приборке все ок, решил - глюк, но сомнения остались. По факту мультроникс не врал, фото прикладываю. Где блестит, там натерто. То есть пробой прокладки- следствие суммарного воздействия температурных шоков, которое накапливается к определенному пробегу.

И надо глянуть датчик детонации на предмет трещин(с лупой). Он иногда глохнет, что не обнаруживается самодиагностикой, тк формально все ок, сопротивление есть. А детон на пользу прокладке не идёт.

Так же необходимо раз в год( примерно) менять без разговоров пробку радиатора. Это главная деталь под капотом

Изменено 24 декабря 2019 пользователем wlh

Владимир09 · 25 декабря 2019

13 часов назад, lucky devil сказал:

танцы с бубнами с выбором масел , своевременной заменой не хера не помогли )))) на 185 начался "жор" масла где то 200-300 грамм на 1000 , к 187 начал уходить антифриз из бачка . К 188 долив второй литр антифриза , выбрал время и полез смотреть ....прокладка ГБЦ на 4м цилиндре ФСЁ ))) от туда и погнало антифриз на улицу а масло походу в цилиндр . Выкрутил свечу и обнаружил абсолютно убитую её (от центрального электрода почти ничего не осталось и внешний вид подсказывает что в цилиндре что угодно , только не нормальное горение смеси . Забыл про стуки поршня на холодную , а потом и на горячую уже пошли стуки (перекладка) . Свеча прошла около 20тык - точно не помню , но точно не положенный пробег

Так масло-то тут причём?

lucky devil · 25 декабря 2019

3 часа назад, Владимир09 сказал:

Так масло-то тут причём?

где я писал что масло виновато ? )))

вопрос я задал на тему - 4й цилиндр умирал не в один день. Сейчас сопоставляю и понимаю что это года 2 судя по разным признакам . Все необходимые манипуляции с системой охлаждения я делал каждый год (нет - термостат и пробку радиатора каждый год не менял ))), но радиаторы мыл , работу системы контролировал) , масла из топ списка для нас (не экономил).

Владимир09 · 25 декабря 2019

17 часов назад, lucky devil сказал:

танцы с бубнами с выбором масел , своевременной заменой не хера не помогли ))))

Начало поста с этой фразы))), поэтому подумалось, что отсылка к маслу, к тому же в теме про масло - как-то мысль сработала...

lucky devil · 25 декабря 2019

это я над собой иронизировал )))

Владимир09 · 25 декабря 2019

Да, я понял, понял)))

lucky devil · 25 декабря 2019

21 час назад, wlh сказал:

lucky devil очень может быть что виной всему - термостат. Они все поголовно(100%) подклинивают, а на приборке все ОК. Нужно ставить незаклинивающий, типа моторад™ + независимый мониторинг температуры антифриза - обязательно. Я как-то пытался подружиться с мультитрониксом блютусным, получилось не очень. Однако уведомления о температуре приходили. И вот как-то в начале апреля еду на скорости, слышу писчит. Глянул - >100°( так было настроено). По приборке все ок, решил - глюк, но сомнения остались. По факту мультроникс не врал, фото прикладываю. Где блестит, там натерто. То есть пробой прокладки- следствие суммарного воздействия температурных шоков, которое накапливается к определенному пробегу.

И надо глянуть датчик детонации на предмет трещин(с лупой). Он иногда глохнет, что не обнаруживается самодиагностикой, тк формально все ок, сопротивление есть. А детон на пользу прокладке не идёт.

Так же необходимо раз в год( примерно) менять без разговоров пробку радиатора. Это главная деталь под капотом

моторад для йожа 253 разве есть ?

lucky devil · 25 декабря 2019

глянул - есть

т.е рекомендация ставить не оригинал , а моторад за 400 рЭ ? В чем его плюсы ?

wlh · 25 декабря 2019

lucky devil я поставил на 77° вместо родного на 88°. У него другой конструктив, с существенно большим зазором между подвижной и неподвижной деталями. Исключены прихваты, задиры. К тому же у него размер дыры для прохода антифриза из радиатора опять больше оем'а. Был бы он на 88°-взял бы его. Если подтянется lzb, то может прольет свет на этот вопрос

Радиатор может быть сколь угодно чистым, но если не отрабатывает термостат - жди беды. Это как проволоку сгибать "туда-сюда"--->когда нибудь она обломится. Родная приборка Субару просто ниочем; +/-30° стрелка всегда горизонтальна

Опять же, мозги авто знают реальную температуру, что называется, в режиме онлайн. А чего не сделать зуммер на 100°?

Изменено 25 декабря 2019 пользователем wlh

wlh · 25 декабря 2019

lucky devil а старый термостат остался?

lucky devil · 25 декабря 2019

да - остался . Время надо выбрать , сгонять в гараж и сделать ревизию "погибшему" движку.

По термостату - у меня стоит 21200АА170 = 82 град

За инфу про термостату спасибо - сейчас анализирую . Может проблема была как раз в нем ...лядь - в марте планировал замену ОЖ с промывкой и заменой термостата (около 70 тыр проехал на ОЖ + термостат).

wlh · 25 декабря 2019

lucky devil там легко открутить 2 болта чтобы снять сам термостат. Он вне кожуха грм. И повторюсь - нужен независимый показометр с настраиваемым алармом

Baru900ph · 25 декабря 2019

24.12.2019 в 20:56, wlh сказал:

lucky devil очень может быть что виной всему - термостат. Они все поголовно(100%) подклинивают, а на приборке все ОК. Нужно ставить незаклинивающий, типа моторад™ + независимый мониторинг температуры антифриза - обязательно. Я как-то пытался подружиться с мультитрониксом блютусным, получилось не очень. Однако уведомления о температуре приходили. И вот как-то в начале апреля еду на скорости, слышу писчит. Глянул - >100°( так было настроено). По приборке все ок, решил - глюк, но сомнения остались. По факту мультроникс не врал, фото прикладываю. Где блестит, там натерто. То есть пробой прокладки- следствие суммарного воздействия температурных шоков, которое накапливается к определенному пробегу.

И надо глянуть датчик детонации на предмет трещин(с лупой). Он иногда глохнет, что не обнаруживается самодиагностикой, тк формально все ок, сопротивление есть. А детон на пользу прокладке не идёт.

Так же необходимо раз в год( примерно) менять без разговоров пробку радиатора. Это главная деталь под капотом

Спасибо за инфу, заказал на 255

MOTORAD

294-77

wlh · 25 декабря 2019

Baru900ph кстати, на д2 встречаются отзывы о подклинивании оем термостатов, например

https://www.drive2.ru/l/475296062895030510/

sig72 · 25 декабря 2019

4 часа назад, wlh сказал:

lucky devil я поставил на 77° вместо родного на 88°. У него другой конструктив, с существенно большим зазором между подвижной и неподвижной деталями. Исключены прихваты, задиры. К тому же у него размер дыры для прохода антифриза из радиатора опять больше оем'а. Был бы он на 88°-взял бы его.

На 294-77 какую t показывает на трассе ?

Я понял ты не нашел Motorad на 88?

В emex есть 294-88K ,но в два с лишним раза дороже 77 и ждать минимум 19 дней....

Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

Рекомендованные сообщения

torcon 64 513

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

wlh 434

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Владимир09 6 017

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

lucky devil 323

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Владимир09 6 017

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

lucky devil 323

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Владимир09 6 017

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

lucky devil 323

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

lucky devil 323

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

wlh 434

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

wlh 434

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

lucky devil 323

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

wlh 434

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Baru900ph 0

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

wlh 434

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

sig72 164

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

10005 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама